El primer gran avi¨®n de pasajeros chino despega para competir con Airbus y Boeing
El aparato hace su vuelo de prueba en Shangh¨¢i y ahora necesita la confianza de las aerol¨ªneas
El C-919, el primer gran avi¨®n de pasajeros de medio alcance construido en China para competir en un mercado dominado por Airbus y Boeing, ha hecho su primer vuelo oficial este viernes. El aparato,?fabricado por la empresa p¨²blica Corporaci¨®n Aeron¨¢utica Comercial de China, ha despegado desde el aeropuerto internacional de Pudong, en Shangh¨¢i, en un vuelo de prueba de una hora y media.?
El avi¨®n, blanco con franjas azules y verdes, fue probado a una altitud de 3.000 metros -unos 7.000 metros por debajo de lo habitual en un viaje regular- y a una velocidad de alrededor de 300 kil¨®metros (186 millas) por hora.
China ha so?ado con construir su propio avi¨®n civil desde la d¨¦cada de 1970, cuando comenz¨® a trabajar en el Y-10, un proyecto que finalmente fue abandonado. El nuevo aparato necesita obtener la confianza de los consumidores y, sobre todo, de las aerol¨ªneas chinas.
El crecimiento del mercado a¨¦reo chino ha impulsado la construcci¨®n del C-919, ya que?Airbus y Boeing est¨¢n librando una dura batalla para satisfacer las demandas de las aerol¨ªneas chinas, que necesitar¨¢n entre 6.000 y 6.800 aviones, seg¨²n los c¨¢lculos de los expertos. Esto supone superar con creces el mercado de Estados Unidos.
El bimotor C-919, cuyo nombre suena a la palabra china para "eterno", puede acomodar a 168 pasajeros en una de sus configuraciones de capacidad m¨¢xima.?Tiene un alcance de hasta 5.555 kil¨®metros y la cartera de pedidos es ya de 570 unidades, casi todos de l¨ªneas a¨¦reas nacionales, informa Afp. El precio?estimado de cada unidad es de 70 millones de d¨®lares (63,5 millones de euros), seg¨²n las cifras facilitadas en el momento de su presentaci¨®n, hace un a?o y medio.
El aparato tendr¨¢ que pasar m¨¢s pruebas para obtener la certificaci¨®n de aeronavegabilidad de China. La compa?¨ªa con sede en Shangh¨¢i tambi¨¦n tiene como objetivo que el avi¨®n sea certificado por reguladores estadounidenses y europeos, para abrir el mercado de la empresa.
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