El beneficio de IAG cae un 74% por el impacto del cambio de divisas
La matriz de Iberia y British Airways registr¨® una ca¨ªda de los ingresos del 2,8%
International Consolidated Airlines Group (IAG) el grupo que engloba las aerol¨ªneas Iberia, British Airways, Vuelig y Aer Lingus, obtuvo en el primer trimestre del a?o un beneficio neto de 27 millones de euros, una notable ca¨ªda del 74% frente a los 104 millones del mismo periodo del a?o pasado. La subida de los precios del petr¨®leo y la depreciaci¨®n de la libra han lastrado los resultados del grupo de aerol¨ªneas. Adem¨¢s, la compa?¨ªa ha sufrido este trimestre una ca¨ªda de los ingresos, que se han quedado en 4.934 millones, un 2,8% menos.
La ca¨ªda del beneficio se explica por el aumento de una partida en concreto, la de gastos no operativos netos, que ascendieron a 116 millones de euros, frente a los 44 del mismo periodo del a?o anterior, debido al efecto del cambio de divisas, que la empresa cifra en 32 millones de euros por "la conversi¨®n de los beneficios en libras esterlinas a euros".El plan de reestructuraci¨®n de British Airways supuso otros 19 millones de extraordinarios.
Esta partida se come gran parte del beneficio operativo, que ascendi¨® a 151 millones (170 menos 19 de partidas excepcionales), lo que supone un 10,1% menos que el a?o pasado. No obstante, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, destaca los 170 millones de beneficio de operaciones antes de excepcionales, que compara con los 155 del a?o pasado (+9,7%), para celebrar "un nuevo r¨¦cord para los resultados del primer trimestre, que tradicionalmente es el m¨¢s d¨¦bil, con una tendencia de mejora de los ingresos unitarios de pasaje continuada".
La ca¨ªda de los ingresos se debe fundamentalmente a la parte de pasajeros, que cae de 4.465 millones a 4.279, un 4,2% menos. Tambi¨¦n caen un 2,3% los ingresos por carga, que ascienden en los tres primeros meses de 2017 a 256 millones. Suben, en cambio, los ingresos por otros conceptos, de 351 millones en 2016 a 399 en 2017, un 13,7% m¨¢s.
Las aerol¨ªneas del grupo transportaron en estos tres meses a 21,1 millones de pasajeros, frente a los 20,4 del primer trimestre del a?o pasado, un 3,8% m¨¢s. Sin embargo, los ingresos por pasajero en relaci¨®n a los asientos-kil¨®metros ofertados cay¨® un 7,2%.
En marzo, la compa?¨ªa lanz¨® LEVEL, su nueva aerol¨ªnea de bajo coste de largo radio, que comenzar¨¢ a volar desde Barcelona a Los Angeles, San Francisco, Punta Cana y Buenos Aires en junio. "Podemos hablar de un gran ¨¦xito, puesto que las ventas est¨¢n superando ampliamente las previsiones", ha se?alado.
A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG espera generar este a?o una mejora en el beneficio de las operaciones respecto del a?o anterior. El grupo espera que en el segundo trimestre los ingresos unitarios de pasaje (ingresos de pasaje/AKO) muestren un incremento con respecto al a?o anterior a tipos de cambio constantes.
Nuevas bases de Level
El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, revel¨® este viernes que los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Par¨ªs-Orly son dos de las principales opciones para convertirse en bases de Level, la nueva aerol¨ªnea de bajo coste para vuelos de largo radio lanzada por el holding a¨¦reo, que opera ahora solo desde Barcelona.
Walsh, en una conferencia telef¨®nica con periodistas, descart¨® que la nueva base de Level pueda ser en Madrid o en cualquier otro aeropuerto espa?ol. Adem¨¢s, se?al¨® que en un plazo breve se anunciar¨¢n los "siguientes pasos" de Level, entre los que tambi¨¦n se incluye el lanzamiento de nuevas rutas desde Barcelona-El Prat. Tambi¨¦n explic¨® que la previsi¨®n es que cuente con una flota de cinco aviones en el verano de 2018.
Por otro lado, mostr¨® su satisfacci¨®n por la marcha de las ventas para los vuelos que arrancar¨¢n el pr¨®ximo mes de junio y que unir¨¢n Barcelona con Los Angeles, San Francisco, Punta Cana y Buenos Aires, especialmente en el caso de la capital argentina. A este respecto, valor¨® que la nueva compa?¨ªa ha vendido ya unos 120.000 billetes y a?adi¨® que la previsi¨®n es que cierre el a?o 2017 con p¨¦rdidas operativas poco significativas.
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