La reforma de la estiba aumenta la tensi¨®n en los puertos y baja la productividad

La convalidaci¨®n del decreto que liberaliza el sector de la estiba en Espa?a ha sido un duro varapalo para los trabajadores. Despu¨¦s de tres meses y medio de negociaciones, los sindicatos no consiguieron que el Congreso volviese a tumbar la reforma del Ejecutivo este jueves. Sin embargo, la batalla continuar¨¢ en los pr¨®ximos meses, ya que todav¨ªa queda pendiente la aprobaci¨®n del reglamento que desarrollar¨¢ los cambios laborales m¨¢s conflictivos de la reforma. La tramitaci¨®n de este nuevo decreto tardar¨¢ unos tres meses, seg¨²n fuentes de la Administraci¨®n.

¡°El decreto ley se ha aprobado sin acuerdo con empresas ni trabajadores¡±, ha reclamado tras la votaci¨®n en el Congreso Antol¨ªn Goya, representante sindical, que confirm¨® que se mantienen las ocho jornadas de paro convocadas a partir del 24 de mayo. La patronal Anesco, por su parte, denunci¨® antes del debate el incremento en los ¨²ltimos d¨ªas de los paros encubiertos en los puertos espa?oles. ¡°Hay bajadas de rendimiento en la mayor¨ªa de las terminales¡±, asegur¨® Anesco en una nota. La empresa TTI Algeciras (Total Terminal International), en el puerto de m¨¢s tr¨¢fico de Espa?a, ha acusado la bajada desde este lunes. ¡°Notamos que la actividad ha bajado¡±, han reconocido desde TTI, aunque han eludido cuantificar a¨²n el descenso, a la espera de ver c¨®mo se desarrollan los acontecimientos en los pr¨®ximos d¨ªas.

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Pese a que hasta ahora los estibadores no han realizado paros en ninguno de los 13 d¨ªas que convocaron a los trabajadores a la huelga durante el conflicto, la tensi¨®n en los puertos vuelve a aumentar tras la convalidaci¨®n del decreto. De hecho, una vez m¨¢s, Goya ha asegurado que le dar¨¢n una oportunidad a la negociaci¨®n colectiva y no es descartable que se vuelvan a suspender los paros. En principio, el pr¨®ximo martes (un d¨ªa antes del primer d¨ªa de huelga) los estibadores tendr¨¢n una Asamblea General en la que se decidir¨¢. ¡°Vamos a intentar buscar una soluci¨®n al conflicto¡±, ha afirmado. Sin embargo, Goya ha reconocido que depender¨¢ de la disposici¨®n de la patronal a garantizar el empleo. ¡°Tenemos muchos motivos para ir a la huelga, pero el punto troncal es la garant¨ªa del empleo¡±, ha insistido Goya.

Baja productividad en los principales puertos

En el Puerto Bah¨ªa de Algeciras ya se temen las consecuencias de la posible huelga del pr¨®ximo 24 de mayo. Mientras llega, las consecuencias empiezan a notarse en la actividad habitual del puerto, seg¨²n han confirmado fuentes de TTI Algeciras, la terminal de contenedores semiautom¨¢tica. Manuel Cabello, coordinador de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) en la zona de Andaluc¨ªa ha dejado claro que desde su sindicato no se ha dado orden alguna para que descienda la producci¨®n. ¡°En la anterior negociaci¨®n se nos acus¨® con que hab¨ªa huelgas encubiertas que estaban afectando a la actividad y finalmente result¨® que la actividad de mercanc¨ªas en Espa?a subi¨® en esos meses¡±, ha argumentado Cabello, que se refiere al dato general de la red de puertos. En cambio, si se tiene en cuenta solo el de Algeciras, en marzo cay¨® un 15,72%. Cabello ha atribuido este descenso a la incertidumbre generada entre los clientes por el preaviso de huelga. ¡°Nuestro tr¨¢fico es muy sensible a cualquier actuaci¨®n¡±, ha reconocido el sindicalista.

En el Puerto de Barcelona tambi¨¦n se ha visto ralentizada su actividad en los ¨²ltimos d¨ªas. Una portavoz de la autoridad portuaria explic¨® que en las tareas que se realizan en tierra (movimientos de contenedores) ha habido normalidad. Sin embargo, en las que se realizan en el mar (carga y descarga de naves) se han registrado ¡°rendimientos por debajo de lo que es habitual¡±. Esa bajada se produce desde el martes, pero fuentes del puerto aseguraron que este jueves se ha acusado m¨¢s por las reuniones informativas y asambleas que los estibadores celebraron tras la convalidaci¨®n de la reforma.

En el Puerto de Valencia, la actividad durante la jornada de este jueves est¨¢ un 20% por debajo de la de un d¨ªa normal, seg¨²n ha reconocido un portavoz portuario. Pero, de momento, no hay colas de camiones ni terminales cerradas. Las organizaciones de estibadores celebran este viernes, de una a tres de la tarde, una asamblea informativa.