Las agencias de viajes alertan de una subida en el 80% de los billetes de IAG
Iberia y British Airways cobrar¨¢n a partir de noviembre un recargo de 9,5 euros a los pasajes que no se reserven a trav¨¦s de sus canales
La nueva pol¨ªtica de reservas de IAG de aplicar a partir de noviembre una comisi¨®n de 9,5 euros y 8 libras a los billetes de Iberia y British Airways, respectivamente, que se compren en las agencias a trav¨¦s de los grandes sistemas globales de reserva (GDS), ha desatado la alarma en este sector. La Confederaci¨®n Espa?ola de Agencias de Viajes (CEAV) calcula que la medida afectar¨¢ a m¨¢s del 80% de los usuarios de dichas compa?¨ªas a¨¦reas, y que los incrementos en los precios pueden ser muy grandes ya que el recargo se cobra por cada trayecto. Es decir, puede llegar a 28,5 euros si el billete tiene dos escalas o 38 euros si tiene cuatro.
Iberia quiere propiciar el uso de sus propios canales de venta
Un c¨¢lculo del que discrepa Iberia que se?ala que "en la inmensa mayor¨ªa de los vuelos", el coste m¨¢ximo del recargo ser¨ªan 18 euros en el vuelo de ida y vuelta, independientemente de las escalas que tenga el viaje, seg¨²n indic¨® una portavoz de la compa?¨ªa. ?
La CEAV, tras manifestar su total y rotundo rechazo a la medida, denuncia que la nueva estrategia de distribuci¨®n de IAG ¡°supone un incremento encubierto de precios, al superar, ampliamente, el coste de los GDS para estas aerol¨ªneas¡±, y se plantea acudir a las autoridades comunitarias para denunciar el caso.
Con esta medida, que se comenzar¨¢ a aplicar a partir del 1 de noviembre, IAG quiere fomentar la venta de los billetes a trav¨¦s de sus propios canales de venta (web, tel¨¦fono o app), que no tendr¨¢n recargo. Para evitar la penalizaci¨®n, las agencias de viajes deber¨ªan utilizar la nueva conexi¨®n NDC (New Distribution Capability), una alternativa de reservas propiciada por la asociaci¨®n de aerol¨ªneas IATA y adoptada por Iberia y BA.
El presidente de la CEAV, Rafael Gallego, considera esta soluci¨®n como ¡°una medida intimidatoria para que las agencias actualicen sus sistemas de reservas basados en GDS por los NDC que ha desarrollado la compa?¨ªa [IAG] sin tener en cuenta la p¨¦rdida de eficacia que suponen para los agentes¡±.
Amadeus sufre un duro castigo en Bolsa
Castigo a Amadeus
Amadeus, la principal empresa de reservas GDS, ha sufrido un duro castigo en Bolsa desde que IAG anunciara la medida. El viernes su cotizaci¨®n cay¨® un 4% y este lunes se ha desplomado otro 2,69% hasta los 48,96 euros, de forma que en dos sesiones ha perdido 1.500 millones de euros en capitalizaci¨®n burs¨¢til.
La medida de IAG se suma a la adoptada en la misma l¨ªnea por Lufthansa en 2015 que aplic¨® un recargo de 16 euros, y abre la puerta a que otras aerol¨ªneas como Air France o American Airlines apliquen recargos a los billetes que se reservan a trav¨¦s de intermediarios como Amadeus.
IAG ha justificado la implantaci¨®n del suplemento en que ¡°estos sistemas y las soluciones tecnol¨®gicas tradicionales actualmente¡± les llevan, tanto a la aerol¨ªnea brit¨¢nica como a Iberia, a ¡°costes significativamente mayores¡±.
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