La china Cosco compra el 51% de Noatum y se queda con la terminal del Puerto de Valencia
La firma asi¨¢tica pagar¨¢ 203,49 millones de euros para ampliar su red hacia puertos del Mediterr¨¢neo y Europa
La compa?¨ªa china Cosco Shipping Ports anunci¨® este lunes la compra del 51% de Noatum Ports por 203,49 millones de euros. En la operaci¨®n se incluyen las terminales de contenedores de Valencia ¡ªuna de las m¨¢s importantes de Espa?a¡ª y Bilbao, adem¨¢s de las terminales ferroviarias de Madrid y Zaragoza, seg¨²n informaron ambas empresas. Con esta transacci¨®n, el gigante chino potencia su expansi¨®n internacional, con la intenci¨®n de ampliar su red hacia puertos del Mediterr¨¢neo y Europa, como asegur¨® Cosco en su comunicado.
La empresa china Cosco se asienta en Espa?a con la compra del 51% de Noatum Ports, con la que se hace con la terminal de Valencia. ¡°Es la mayor terminal de contenedores con volumen estable en Valencia, uno de los tres puertos de contenedores m¨¢s importantes del Mediterr¨¢neo¡±, argument¨® este lunes Cosco en una nota. Chris Gray, presidente ejecutivo de Noatum, realz¨® tambi¨¦n los beneficios del acuerdo: ¡°Consolidar¨¢ las expectativas de crecimiento de nuestros puertos¡±, dijo.
La operaci¨®n incluye una terminal en el Puerto de Bilbao y dos terminales ferroviarias, en Madrid y Zaragoza. La transacci¨®n est¨¢ a la espera de la aprobaci¨®n de los accionistas, al cumplimiento de condiciones previas ¡ªque no se han detallado¡ª y a la obtenci¨®n de las autorizaciones necesarias. Las terminales de Valencia y Bilbao, al ser terminales p¨²blicas, seguir¨¢n ofreciendo sus infraestructuras y gama de servicios a las navieras que hagan escala en estos puertos.
A pesar de esta venta, Noatum ¡ªnaci¨® tras la compra de la antigua Dragados SPL en 2010¡ª mantiene terminales propias en los puertos de Castell¨®n, Tarragona, A Coru?a, Ferrol, M¨¢laga y Barcelona, entre otros.
La compra se produce casi un mes despu¨¦s de que el Gobierno reformara el sector. Un cambio en la estiba para cumplir con las sentencias en contra de los tribunales europeos por falta de libertad de establecimiento de empresas y de contrataci¨®n de estibadores. Una modificaci¨®n normativa que facilita el acceso a nuevas compa?¨ªas para generar m¨¢s tr¨¢fico de mercanc¨ªas en los puertos espa?oles, seg¨²n Fomento.
Estibadores y patronal buscan un acuerdo que evite la huelga
Los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco retoman este martes la negociaci¨®n despu¨¦s de tres d¨ªas de huelga durante la semana pasada. Ambas partes buscan un acuerdo que evite nuevos paros, como la huelga prevista a partir de este mi¨¦rcoles durante 48 horas de forma ininterrumpida.
Este es el primer encuentro entre ambos colectivos desde el 1 de junio, cuando se rompieron los contactos entre sindicatos y patronal. Las diferencias est¨¢n en la subrogaci¨®n de la plantilla de estibadores actual y la permanencia de las empresas en los nuevos centros portuarios de empleo.
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