Alitalia acude a los tribunales en EE UU para proteger sus operaciones
La aerol¨ªnea de bandera italiana quiere prevenir que le niegen el acceso a la terminal en Nueva York y otros aeropuertos
La delicada situaci¨®n financiera en la que est¨¢ atrapada Alitalia llev¨® a la compa?¨ªa a acudir a los tribunales en Estados Unidos, en una maniobra a la desesperada buscando protecci¨®n legal para prevenir que los gestores del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York le niegen el uso de su terminal. La compa?¨ªa, que el pasado mes de abril inici¨® el proceso de suspensi¨®n de pagos, tiene hasta el 23 de junio de periodo de gracia.
Alitalia se acoge en concreto al cap¨ªtulo 15 de la legislaci¨®n de bancarrota. Este recurso legal permite a las empresas extranjeras preservar sus operaciones mientras negocian la reestructuraci¨®n de la deuda. La Terminal One Group Association dio de plazo hasta este martes a la aerol¨ªnea para que le pagara lo que le deb¨ªa, bajo la amenaza de que romper¨ªa el contrato y dar¨ªa por finalizado el alquiler del espacio que utiliza en JFK.
No acaban ah¨ª los problemas para la compa?¨ªa de bandera italiana porque en las pr¨®ximas semanas puede perder el servicio telef¨®nico y de conexi¨®n al Broadband Centric Internet por el impago de las facturas, clave para las comuncaciones. El juez Sean Lane acaba de concederle un periodo de gracia de 10 d¨ªas, lo que le permitir¨¢ temporalmente salvaguardar sus operaciones y activos de los acreedores mientras negocia la venta en Italia.
La orden del juez neoyorquino Sean Lane podr¨¢ ampliarse unos d¨ªas m¨¢s, hasta el 26 de junio, si los acreedores no se oponen. En ese momento est¨¢ prevista una audiencia en la que la compa?¨ªa deber¨¢ presentar el estado del proceso y c¨®mo avanza la soluci¨®n de la crisis. La medida sirve para proteger las operaciones que tiene tambi¨¦n otros aeropuertos. Alitalia cuenta con 36 empleados establecidos en Estados Unidos.
Los abogados de la compa?¨ªa argumentan que el negocio en EE UU es ¡°cr¨ªtico para el conjunto de las operaciones globales¡± de la aerol¨ªnea y que por ese motivo necesita protegerlo. Alitalia, miembro de la alianza SkyTeam, opera a diario nueve vuelos con Italia desde los aeropuertos estadounidenses, que le generan un 30% de los ingresos totales. JFK contribuye con un 15% de la facturaci¨®n.
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