El AVE espa?ol a La Meca alcanza los 330 km/hora

El tren de alta velocidad espa?ol que cubrir¨¢ la l¨ªnea La Meca y de Medina alcanz¨® este domingo una velocidad en pruebas de 330 kil¨®metros por hora entre las estaciones de Kaec y de Medina, superando as¨ª los 300 kil¨®metros por hora establecidos para su explotaci¨®n comercial cuando se inaugure la l¨ªnea con car¨¢cter comercial, inform¨® el consorcio.

Los ensayos se han desarrollado de forma gradual, desde los 180 a los 330 kil¨®metros por hora, con el Talgo 350 Haramain, un tren especialmente adaptado a las condiciones extremas de la l¨ªnea, como la alta temperatura o la arena del desierto, gracias a la adaptaci¨®n de 30 tecnolog¨ªas adicionales denominadas el pack del desierto, como lo denomina el consorcio.

El AVE ha logrado este nuevo hito en las pruebas que se vienen realizando tanto de la v¨ªa como del tren para lograr su homologaci¨®n y que pueda empezar a ponerse en servicio, en viajes privados o para la Familia Real, antes de que acabe el a?o, tal como se establece en el acuerdo cerrado en mayo entre Arabia y el consorcio de empresas p¨²blicas y privadas que ejecuta la el proyecto del denominado AVE del Desierto.

El consorcio espa?ol Al Shoula Group afirm¨® que el tren, ha "utilizado los m¨¢s estrictos est¨¢ndares de seguridad y calidad, y un r¨¦gimen de pruebas altamente exigente". La primera prueba oficial completa fue realizada el pasado 18 de mayo tambi¨¦n entre Medina y Kaec, en un tramo de 275 kil¨®metros, en el que se alcanz¨® la velocidad de 243 kil¨®metros por hora. El pasado 14 de junio se lleg¨® a los 310 kil¨®metros por hora en otra prueba, superando por primera vez los 300km/hora

El proyecto recibi¨® el pasado 11 de junio la visita del viceministro de Transportes de Arabia, Saad Abdulaziz Alkhalb y del presidente de la Saudi Railways Organization (SRO), promotor de la obra, Rumaih A. AlRumaih, entre otras autoridades, en la que "qued¨® patente el gran avance del proyecto", seg¨²n un comunicado del consorcio.

Actualmente, est¨¢n completados el 70% de los 450 kil¨®metros de la l¨ªnea.El consorcio realiza las pruebas en el citado tramo del AVE comprendido entre las ciudades de Kaec y Medina, si bien conf¨ªa en que el tren alcance la ciudad de Jeddah, a orillas del Mar Rojo, a finales de julio de 2017, y de esta forma ya se extiendan sobre 370 kil¨®metros de l¨ªnea, el 80% del total de 449 kil¨®metros que tiene el corredor.

La fase comercial deber¨ªa comenzar antes del 15 de marzo de 2018 tal y como estaba previsto, ya que para esa fecha el consorcio espa?ol se compromete a entregar todos los trabajos que tiene encomendados (v¨ªa, catenaria, electrificaci¨®n, trenes, etc¨¦tera). No obstante, fuentes de las empresas, ponen en duda que est¨¦n listas las cinco estaciones que jalonan la l¨ªnea, encargadas a empresas locales y a un consorcio con sociedades chinas. En concreto, est¨¢n finalizadas las estaciones de Medina y Kaec, y acumulan grandes retrasos las de La Meca, la del aeropuerto Rey Abdulah y la de Jeddah.

Las acciones de Talgo, fabricante de los trenes, han recibido la noticia de las pruebas con un alza del 3,64% hasta los 5,35 euros por t¨ªtulo.