Los estibadores logran un acuerdo con las empresas y anulan los paros
La patronal se compromete con los sindicatos a subrogar a los trabajadores de los puertos
Los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco han logrado este jueves un acuerdo sobre las l¨ªneas b¨¢sicas del futuro nuevo convenio, con lo que han desconvocado los paros programados en los puertos para esta semana y la siguiente. Era cuesti¨®n de tiempo. Tras los acuerdos individuales de la semana pasada entre los estibadores portuarios y las empresas m¨¢s proclives al pacto, la patronal Anesco qued¨® en una situaci¨®n de debilidad, que ha desembocado en este compromiso. El acuerdo pone fin a un conflicto que?estall¨® hace ya casi cinco meses en los puertos espa?oles a ra¨ªz de la liberalizaci¨®n del sector acometida por el Gobierno a exigencias de la Comisi¨®n Europea.
El acuerdo alcanzado recoge la subrogaci¨®n de los estibadores portuarios actuales, paso previo a la negociaci¨®n del nuevo convenio colectivo, que arrancar¨¢ la pr¨®xima semana. A cambio, los sindicatos ¡ªCoordinadora, UGT, CC OO, CGT y CIG¡ª garantizan la estabilidad en los puertos sin m¨¢s jornadas de huelga. "Es una buena noticia para la estiba y todo el sector", ha asegurado el representante sindical Antol¨ªn Goya, dirigente de Coordinadora de Trabajadores del Mar, principal sindicato del gremio, al t¨¦rmino de la reuni¨®n con la patronal. Los trabajadores han accedido as¨ª a la petici¨®n que ya realiz¨® hace una semana Javier Vidal, presidente de la Asociaci¨®n de Empresas de Estiba Portuaria de Barcelona.
"Anesco asume la garant¨ªa de la continuidad del empleo del 100% de los trabajadores de la estiba y los sindicatos ratifican los compromisos adquiridos el 29 de marzo", dicen sindicatos y patronal en un comunicado conjunto. En dicho acuerdo se contemplaba un periodo transitorio para optimizar las plantillas en todos los puertos a trav¨¦s de prejubilaciones voluntarias, una reducci¨®n salarial de los estibadores del 10% y la reorganizaci¨®n de las manos de trabajo.
Ambas partes han dejado pendiente todav¨ªa otros temas en los que no existe consenso por el momento: la permanencia de las empresas en los nuevos Centros Portuarios de Empleo y el control de la formaci¨®n y contrataci¨®n del personal, sobre los que sindicatos solicitan formar parte del comit¨¦ director y controlar el acceso a la profesi¨®n. Estos se tratar¨¢n durante la negociaci¨®n del nuevo convenio del sector. A pesar de ello, el avance ha sido significativo y quedan desconvocados los paros parciales a¨²n previstos para este viernes, 30 de junio, y los dos paros de 48 horas de la pr¨®xima semana (entre el 3 y el 5 de julio y entre los d¨ªas 6 y 8).
De esta forma, con el pacto alcanzado se acaba con un conflicto que duraba ya m¨¢s de cuatro meses desde que a comienzos de febrero el Gobierno emprendiese la reforma del r¨¦gimen legal de la estiba. Al menos se dan hasta final de septiembre, que es el plazo acordado para la negociaci¨®n del nuevo convenio. La modificaci¨®n del Gobierno consigui¨® liberalizar el sector para adecuarlo a la normativa europea y evitar as¨ª el crecimiento de la sanci¨®n europea que ya pesaba contra Espa?a.
La multa por incumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea se salv¨® una vez que se aprob¨® la reforma en el Congreso en mayo. Fue entonces cuando el conflicto se traslad¨® al ¨¢mbito de la negociaci¨®n colectiva, para redactar un nuevo convenio. Debido a la falta de acuerdo, las jornadas de paro en los puertos se han extendido durante casi un mes. Esto ha provocado, seg¨²n el Ministerio de Fomento, unas p¨¦rdidas econ¨®micas de m¨¢s de 150 millones de euros y el desv¨ªo de tr¨¢fico a otros puertos extranjeros.
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