El d¨¦ficit comercial crece pese al r¨¦cord de exportaciones
El super¨¢vit no energ¨¦tico se queda en solo 87,6 millones por el crecimiento de las importaciones
La econom¨ªa espa?ola registr¨® en julio otro r¨¦cord de exportaciones. En los siete primeros meses del a?o subieron un 9,1% respecto al mismo periodo del a?o anterior hasta los 163.065 millones, seg¨²n datos de Comercio. Aun as¨ª, el d¨¦ficit comercial ha empeorado y escala hasta los 13.187 millones, un incremento de 4.751 millones impulsado por un crecimiento de las importaciones del 11% en lo que va de a?o. Un motivo es el saldo energ¨¦tico, que empeor¨® en 3.825 millones hasta los 13.275 millones. Por una parte, los precios energ¨¦ticos se notan.
Por otra, el saldo no energ¨¦tico tambi¨¦n se est¨¢ deteriorando. Y esa quiz¨¢s sea la peor noticia que se infiere de las cifras de ayer. Este ha descendido en 926 millones, lo que deja el super¨¢vit no energ¨¦tico en solo 87 millones. Las importaciones no energ¨¦ticas crecen m¨¢s que las exportaciones gracias ¡°a la consolidaci¨®n de la recuperaci¨®n econ¨®mica¡±, subraya una nota del Ministerio de Econom¨ªa.
?Y a qu¨¦ cap¨ªtulos se achaca esta ca¨ªda en el saldo no energ¨¦tico? Los datos apuntan un aumento generalizado en las r¨²bricas de importaciones. En cambio, se detecta un deterioro en las exportaciones de otras mercanc¨ªas y del sector del autom¨®vil. La facturaci¨®n en el exterior del motor baj¨® un 0,7%, ¡°asociado con las menores ventas a Reino Unido y Turqu¨ªa¡±, se?ala Econom¨ªa. Respecto a estos fabricantes, fuentes de Comercio se?alan que esta evoluci¨®n negativa obedece a factores coyunturales y que, en principio, no son preocupantes.
Fuentes del sector del autom¨®vil argumentan que esto tambi¨¦n ocurre por los cambios de modelos que se est¨¢n produciendo, los cuales hacen que mientras entra un modelo nuevo y sale el viejo haya una ca¨ªda de las ventas del antiguo. Y eso se refleja moment¨¢neamente en las cifras de exportaci¨®n de veh¨ªculos. No obstante, consideran que en el fondo se trata de una buena noticia al asegurarse la carga de trabajo para unos diez a?os.
Por otra parte, las exportaciones espa?olas avanzan en lo que va de ejercicio a tasas superiores que el grueso de principales pa¨ªses. Si bien Espa?a deja de ser el l¨ªder en crecimientos. Reino Unido, cuya moneda se desploma abaratando sus exportaciones, y Jap¨®n la superan. Si se toman datos solo de julio, el aumento de las exportaciones espa?olas es menor que el de la zona euro y la UE: 3,9% frente a 5,9% y 6,9%.
Las exportaciones a la zona euro, que suponen el 52% del total, suman un 8,4% empujadas por la recuperaci¨®n. Por el contrario, retroceden las ventas a Reino Unido por la depreciaci¨®n de la libra. Respecto a los precios de exportaci¨®n, repuntan un exiguo 0,2%. Es decir, las empresas se esfuerzan por mantenerse competitivas.
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