Fomento frena la expansi¨®n de firmas como Uber y Cabify

El Ministerio de Fomento ha dado luz verde a la nueva normativa que frenar¨¢ las empresas de veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC) como Uber y Cabify. El real decreto aprobado este viernes por el Consejo de Ministros establece que las licencias VTC no podr¨¢n venderse en los dos a?os siguientes a su adquisici¨®n y las empresas que las usan deber¨¢n inscribir en un registro ¨²nico todos los servicios que se contraten antes de su realizaci¨®n.

Con estas medidas, el Gobierno intenta satisfacer las demandas del sector del taxi que acusa a Uber y Cabify de competencia desleal. Sin embargo, cuenta con la oposici¨®n de la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que considera esta normativa desproporcionada e injustificada, y que perjudicar¨¢ a la competencia. Actualmente operan 10.000 veh¨ªculos VTC y 70.000 taxistas.

Fomento justifica la norma para ¡°mejorar la regulaci¨®n¡± en el sector de las VTC y ¡°asegurar as¨ª su convivencia ordenada¡± con el del taxi, impidiendo ¡°las pr¨¢cticas especulativas¡± de aquellos que hubieran solicitado licencias de VTC con objeto ¨²nicamente de lucrarse con su inmediata reventa, sin intenci¨®n de operarlas. Una pr¨¢ctica com¨²n tambi¨¦n en el mundo del taxi, ya que la concesi¨®n de licencias lleva bloqueada 20 a?os.

El registro ¨²nico estatal pretende evitar la captaci¨®n de viajeros por las v¨ªas p¨²blicas, aeropuertos o estaciones, que tienen prohibidos los coches con licencia VTC Permitir¨¢ adem¨¢s controlar de manera eficaz el criterio de habitualidad por parte de los servicios de inspecci¨®n y control, ya que la normativa vigente permite a las empresas de VTC realizar un m¨¢ximo del 20% de sus servicios fuera del territorio de la comunidad aut¨®noma que haya otorgado al correspondiente autorizaci¨®n.

Diferente acogida

La patronal Unauto VTC ha criticado el decreto al entender que ¡°protege al monopolio del taxi en contra del inter¨¦s general¡±, y es la primera vez que un sector impone la norma a su competidor. En el lado contrario, la Federaci¨®n Espa?ola del Taxi (Fedetaxi) opina que ¡°supone un paso m¨¢s en la direcci¨®n correcta¡±, porque ¡°contribuye a evitar el desmantelamiento¡± del sector.

Actualmente operan 64.500 taxistas y 6.500 veh¨ªculos VTC, pero pronto se unir¨¢n otros 10.000, por la v¨ªa judicial, debido a un vac¨ªo legal en la anterior normativa, de forma que circular¨¢ un VTC por cada cuatro taxis cuando el l¨ªmite legal es de 1 por cada 30.

Fomento ya ha se?alado que no puede hacer nada contra la concesi¨®n de esas licencias. Pero el Real Decreto contempla que los veh¨ªculos a adscribir a las nuevas autorizaciones VTC obtenidas por sentencia judicial cumplan los requisitos vigentes en este momento, con independencia de los que estuvieran vigentes en el momento en que se realiz¨® la solicitud original de la autorizaci¨®n.