La venta de coches crece al menor ritmo en cuatro a?os

El mercado de autom¨®viles espa?ol es un buen indicador ¡ªotro¡ª para hacerse una idea de la profundidad de la crisis. Tambi¨¦n sirve para ejemplificar el vigor de la recuperaci¨®n y, pese a eso, lo que est¨¢ costando recuperar los niveles previos a las dos recesiones encadenadas. Las ventas cayeron al nivel m¨ªnimo en 2012, cuando se matricularon algo menos de 700.000 turismos y todoterrenos; desde entonces, est¨¢n creciendo. No obstante, los m¨¢s de 1,23 millones de veh¨ªculos vendidos en 2017 todav¨ªa est¨¢n muy lejos de los casi 1.615.000 de 2007. Ni tres a?os con incrementos de ventas superiores al 10% (2014, 2015 y 2016), incluso uno de ellos con m¨¢s del 20% (2015), han enjugado esa brecha.

Durante los 12 meses de 2017 se ha aflojado algo el ritmo por lo que la mejora ha quedado en el 7,7%, seg¨²n los datos que Anfac, Ganvam y Faconauto, tres patronales del sector, han divulgado.

En diciembre las ventas llegaron a 102.943 unidades, lo que supone un aumento del 6,2% sobre el mismo mes del a?o precedente. ¡°Es algo destacable, que no se produc¨ªa desde 2007¡±, destac¨® Adolfo Randulfe, portavoz de Anfac, la asociaci¨®n que agrupa a los fabricantes. ¡°Con todo, y siendo un a?o positivo, estar¨ªamos todav¨ªa un 23,5% por debajo de las cifras alcanzadas por el mercado antes de la crisis¡±, continu¨®.

Esta recuperaci¨®n debe mucho en los ¨²ltimos dos ejercicios al tir¨®n de las matriculaciones entre las empresas y las compa?¨ªas de alquiler de veh¨ªculos, con aumentos del 12,8% y del 9,2%, respectivamente. Gracias a esta evoluci¨®n, relacionada con la euforia que se vive en el sector tur¨ªstico, ambos canales han ganado algo de protagonismo en el mercado hasta suponer casi la mitad del mercado.

La subida fue menor entre los particulares, como ya sucediera en 2016. Esto llev¨® a la asociaci¨®n de vendedores, Ganvam, a reclamar ayudas para la compra de coches nuevos y el achatarramiento de los viejos: ¡°El prop¨®sito de a?o nuevo debe ser articular las medidas que incentiven el rejuvenecimiento del parque, [...] configurar planes que permitan la retirada de la circulaci¨®n de los veh¨ªculos m¨¢s viejos y contaminantes¡±.

En la misma l¨ªnea, se expresaron desde Faconauto, la asociaci¨®n de los concesionarios. ¡°Con este nivel de matriculaciones, la necesaria renovaci¨®n no se producir¨¢, a no ser que empiecen a tomarse ya medidas sostenidas en el tiempo¡±. El portavoz de esta asociaci¨®n, Ra¨²l Morales, esboz¨®, adem¨¢s, la previsi¨®n de que este a?o habr¨¢ ¡°un repunte muy ligero de las matriculaciones¡±.

Una posible explicaci¨®n a esta ralentizaci¨®n de las ventas en este canal puede ser que el consumo se est¨¢ frenando. Durante una crisis, las familias suelen aplazar las compras de bienes de consumo duradero por el incremento del paro, el riesgo de perder el empleo y la incertidumbre. Una vez se superan las dificultades, tambi¨¦n es habitual que las familias se decidan a dar ese paso que hab¨ªan aplazado. Esta tesis explicar¨ªa buena parte de los grandes aumentos en las ventas de coches (bienes de consumo duraderos) en los a?os precedentes por la recuperaci¨®n. Y tambi¨¦n aclarar¨ªa que, una vez acabada esa demanda, ahora el mercado se va normalizando.