Ryanair no subir¨¢ tarifas pese a pagar 100 millones m¨¢s al a?o a sus pilotos tras las protestas

El consejero delegado de Ryanair, Michael O¡¯Leary, admiti¨® este martes en Madrid que el acuerdo al que han llegado con los pilotos para la mejora de sus salarios en un 20% supondr¨¢ un desembolso adicional de 100 millones de euros al a?o, pero pese a ello se comprometi¨® a no subir las tarifas para mantenerse como "la aerol¨ªnea m¨¢s barata del mercado".

O¡¯Leary ha defendido el modelo antisindical aplicado hasta ahora por la compa?¨ªa irlandesa -se ha mantenido 30 a?os sin sindicatos- y justific¨® el cambio de pol¨ªtica, con el reconocimiento sindical en diciembre pasado de los sindicatos en Irlanda, Reino Unido, Alemania, Italia, Espa?a y Portugal, porque ¡°por primera vez ha habido una mayor¨ªa de pilotos que lo ha pedido¡±.

En este sentido, la aerol¨ªnea irlandesa reclam¨® al sindicato de pilotos Sepla que no retrase m¨¢s la votaci¨®n del incremento del 20% del salario para los pilotos espa?oles que la compa?¨ªa est¨¢ ofreciendo en todas sus bases y que es, apunta, "independiente de las negociaciones que se est¨¢n manteniendo para el reconocimiento del sindicato".

O'Leary pidi¨® al Sepla que deje votar a sus afiliados para posteriormente seguir negociando el reconocimiento formal del sindicato por parte de la aerol¨ªnea, como ha sucedido en Reino Unido (all¨ª el 80% de los pilotos aprobaron la oferta de subida de sueldo y despu¨¦s el sindicato

Balpa fue reconocido)

El Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas no tard¨® en responder y acus¨® a Ryanair

de "no haber dado ni un paso en firme" para reconocerles como representantes de los pilotos de la compa?¨ªa en Espa?a, condici¨®n primordial del sindicato para un acuerdo con la direcci¨®n sobre la subida salarial. La versi¨®n del sindicato de pilotos es que se reuni¨® con la compa?¨ªa el pasado 15 de enero para hablar del reconocimiento sindical, pero la aerol¨ªnea solo aceptaba ofrecer una subida salarial siempre que el sindicato aceptara reconocer el sistema de representaci¨®n impuesto por la aerol¨ªnea en cada una de sus bases

Ryanair sufri¨® en oto?o pasado una ola de cancelaciones, que ha afectado a m¨¢s de 20.000 vuelos desde septiembre de 2017 hasta el pr¨®ximo mes de marzo, por la fuga de pilotos hacia otras compa?¨ªas antes los bajos salarios de la aerol¨ªnea de bajo coste. Las protestas de los pilotos para que se reconociera su derecho a sindicarse y las amenazas de huelga, llevaron a la aerol¨ªnea a ceder en su pol¨ªtica antisindical y aceptar la negociaci¨®n con los representantes sindicales.

El histri¨®nico directivo se mostr¨® convencido de que tras cerrar el acuerdo con los pilotos se detendr¨¢ la fuga hacia otras compa?¨ªas como Norwegian, porque sus salarios son ahora un 20% superior al del resto de aerol¨ªneas de bajo coste. Para el pr¨®ximo a?o, Ryanair admitir¨¢ la sindicaci¨®n de los tripulantes de cabina.

Nuevas conexiones en Espa?a

El consejero delegado de Ryanair se ha desplazado a Madrid para anunciar el calendario de invierno de 2018 para Espa?a, que incluye 29 conexiones nuevas y el incremento de frecuencias en 35 de las rutas de las que opera, con lo que prev¨¦ transportar m¨¢s de 41,5 millones de pasajeros, un 9% m¨¢s, y superar los 130 millones de viajeros en su ejercicio fiscal (de marzo de 2017 a marzo de 2018)

As¨ª, la aerol¨ªnea ofrecer¨¢ nuevas conexiones desde Barcelona a Malta; 3 nuevos vuelos desde Palma a B¨¦rgamo, Roma Ciampino y Dusseldorf; 3 vuelos desde Alicante a Bolonia, Gdansk (Polonia) y Newquay (Reino Unido); 6 vuelos desde Valencia a Burdeos, Cagliari, Fez, T¨¢nger, Bristol, Palermo; 13 nuevas conexiones desde Sevilla (Bristol, Alicante, Cagliari, Catania, Malta, Edimburgo, Fuerteventura, Luxemburgo, Nantes, Oporto, Rabat, Venecia y T¨¢nger; un vuelo de Tenerife Sur a Mil¨¢n Malpensa; un vuelo desde Gran Canaria a Venecia Treviso y otro desde Santander a Budapest.

Respecto a Catalu?a, O'Leary reconoci¨® que han tenido que bajar las tarifas un 30% en los vuelos a Catalu?a desde que estallara la crisis secesionista el pasado mes de octubre para mantener ocupados los aviones.

"La situaci¨®n afecta a la estabilidad y contin¨²a: las tarifas este verano ser¨¢n m¨¢s bajas que el a?o pasado. Hay nerviosismo en Reino Unido, Irlanda y Alemania a la hora de reservar viajes de fin de semana a Barcelona. "Dejaremos de bajar los precios en Catalu?a cuando volvamos a atisbar crecimiento y de momento no hay visibilidad", ha se?alado el ejecutivo irland¨¦s. .