Ryanair reconocer¨¢ a los sindicatos de pilotos para evitar huelgas en Navidad

La aerol¨ªnea irlandesa Ryanair ha anunciado este viernes que ha enviado cartas a los sindicatos de pilotos en Irlanda, Reino Unido, Alemania, Italia, Espa?a y Portugal para entablar conversaciones de cara a reconocer estos sindicatos como interlocutores v¨¢lidos en cada uno de estos pa¨ªses. Se trata de un movimiento in¨¦dito en la aerol¨ªnea, que desde su creaci¨®n en 1985 se ha negado siempre a reconocer cualquier tipo de sindicato. El movimiento se produce dos d¨ªas despu¨¦s de que los pilotos empleados de Ryanair en Irlanda y Portugal anunciasen una huelga de 24 horas para el pr¨®ximo 20 de diciembre, paro que suma a los que prev¨¦n los aviadores de la empresa en Alemania, Portugal o Italia, donde los pilotos y el personal de tierra ten¨ªan convocado este mismo viernes un paro de cuatro horas.

Seg¨²n una nota de prensa emitida por Ryanair, la mayor aerol¨ªnea de Europa en n¨²mero de pasajeros, ha ¡°invitado¡± a los sindicatos de pilotos de Irlanda, Reino Unido, Alemania, Italia, Espa?a y Portugal a ¡°conversaciones para reconocer estos sindicatos como ¨®rganos de representaci¨®n de los pilotos de Ryanair en cada uno de esos pa¨ªses, siempre que estos establezcan comit¨¦s de pilotos de Ryanair¡±. Esta ¨²ltima parte es importante, porque la aerol¨ªnea que dirige Michael O¡¯Leary una buena parte de los pilotos de Ryanair son aut¨®nomos, es decir, no est¨¢n a sueldo de la compa?¨ªa. Por tanto, la oferta es solo para los que s¨ª son empleados de la irlandesa. De hecho, en la nota, Ryanair deja muy claro que ¡°no se compromete con pilotos que vuelan para aerol¨ªneas de la competencia en Irlanda o donde sea¡±.

La nota admite que la aerol¨ªnea deja atr¨¢s su tradicional pol¨ªtica de no reconocer a los sindicatos y que lo hace "para evitar cualquier amenaza de perturbaci¨®n a sus clientes y a sus vuelos por parte de sindicatos de pilotos durante la semana de Navidad". A cambio, les insta a desconvocar la huelga prevista para el d¨ªa 20 "de forma que nuestros clientes puedan volar a casa sin tener encima la amenaza o la preocupaci¨®n de huelgas de pilotos".

La nota incluye unas declaraciones de Michael O'Leary en las que sostiene que "los vuelos navide?os son muy importantes para nuestros clientes", por lo que la empresa desea "quitarles toda preocupaci¨®n". "Si la mejor forma de conseguirlo es hablar con nuestros pilotos a trav¨¦s de sindicatos reconocidos, estamos preparados para hacerlo", a?ade el pol¨¦mico responsable de la low cost, que admite que el visto bueno a los sindicatos es "un cambio significativo" para la empresa.

Problemas con los pilotos

El ¨²ltimo tramo del a?o ha sido dram¨¢tico para Ryanair, pese a que los resultados econ¨®micos han seguido siendo positivos. La amenaza de huelga de estos d¨ªas, que finalmente ha obligado a la aerol¨ªnea a cambiar una de sus pol¨ªticas m¨¢s arraigadas, es la ¨²ltima gota en su conflicto con los pilotos, que desde hace a?os reclaman mejoras laborales. Ryanair no ha hecho demasiado esfuerzo por atenderlas, pero la situaci¨®n cambi¨® el pasado mes de septiembre.

Al t¨¦rmino del verano, el periodo de mayor actividad, se vio obligada a cancelar miles de vuelos -de hecho, tuvo que recomponer de nuevo todo su calendario hasta bien entrado el a?o que viene- por la desastrosa planificaci¨®n de las vacaciones de sus pilotos. Obligada por la normativa, la empresa tuvo que acompasar el planillo de permisos de los pilotos al a?o natural, en lugar de abril a marzo, como sol¨ªa hacerlo. As¨ª, hubo que concentrar todos los permisos en nueve meses y, tras el verano, se qued¨® sin comandantes suficientes. Adem¨¢s de volar con menos aviones, cancelar miles de vuelos y compensar a cientos de miles de personas, se vio obligada a ofrecer pagas extra a los pilotos por aplazar sus vacaciones, y estos ganaron fuerza en sus reivindicaciones de mejoras laborales. Con la llegada de las vacaciones de Navidad, otro periodo de alta demanda, han hecho valer esa fuerza y han forzado a la empresa a sentarse a una mesa a la que nunca se quiso sentar.