Europa Central quiere ciudades m¨¢s inteligentes

Moverse por las calles de una ciudad puede ser toda una aventura. La jungla de asfalto nos sorprende d¨ªa a d¨ªa con diversas barreras que obstaculizan el movimiento: atascos de veh¨ªculos, tr¨¢fico peatonal, obras en las aceras, terrazas en las plazas p¨²blicas, coches mal aparcados. La lista es larga y las complicaciones se incrementan si se sufre de alguna discapacidad motora. Ante esta ¨²ltima disyuntiva, la empresa h¨²ngara Route4u se ha lanzado a la creaci¨®n de un navegador m¨®vil, al estilo de Google Maps, que indica la ruta m¨¢s conveniente para desplazarse de un punto a otro con las menores barreras posibles, para aquellas personas que utilizan silla de ruedas.

La idea de Route4U naci¨® en 2014 en Budapest (Hungr¨ªa) donde hay una fuerte apuesta por las nuevas tecnolog¨ªas para mejorar la calidad de vida de todos sus ciudadanos. ¡°Buscamos brindar la libertad de movimiento y dar informaci¨®n sobre los obst¨¢culos que tienen las aceras de una ciudad¡±, ha dicho Tibor Dobai, representante de la empresa, durante una conferencia ofrecida en Madrid la semana pasada. El surgimiento y acogida de este tipo de herramientas en las naciones del centro de Europa no es espont¨¢nea.?

Los pa¨ªses que conforman el grupo de Visegrado (integrado por Hungr¨ªa, Polonia, Eslovaquia y Rep¨²blica Checa y tambi¨¦n conocido como V4) ha unido fuerzas en el desarrollo de instrumentos digitales que contribuyan a la creaci¨®n de ciudades inteligentes, una tendencia mundial que tiene como misi¨®n aprovechar el uso de la tecnolog¨ªa para mejorar los servicios urbanos y el medio ambiente, para as¨ª ofrecer una mayor calidad de vida a sus habitantes.

El ser humano se ha mudado a las metr¨®polis: m¨¢s de la mitad de la poblaci¨®n mundial (54,5%) vive en localidades de m¨¢s de 300.000 habitantes, frente al 34% que lo hac¨ªa en 1960. El crecimiento de los centros urbanos no solo no se ha detenido, sino se ha acelerado desde finales del pasado milenio, de acuerdo con Naciones Unidas, y se espera que la tendencia contin¨²e. Para 2050, seg¨²n la OCDE, el porcentaje de ciudadanos que habitar¨¢ en las grandes urbes llegar¨¢ al 70% de la poblaci¨®n del planeta. Los pa¨ªses de Visegrado no se salvar¨¢n de los efectos de este movimiento poblacional.?

Ya en Hungr¨ªa y en la Rep¨²blica Checa el 70% de la poblaci¨®n habita en las ciudades con m¨¢s de 100.000 habitantes. En Polonia, la cuota llega al 60,2% y en Eslovaquia alcanza el 54,4%, seg¨²n la informaci¨®n oficial de este grupo de naciones. Esta aglomeraci¨®n de personas demanda una mayor eficiencia de los servicios y es all¨ª donde el concepto de smart city gana relevancia. Con la adopci¨®n de nuevas tecnolog¨ªas se busca dar soluci¨®n a los problemas p¨²blicos y ese ¡°es el gran desaf¨ªo¡±, ha explicado Istv¨¢n Leps¨¦nyi, secretario de Estado y responsable para el desarrollo y regulaci¨®n de la econom¨ªa de Hungr¨ªa, en representaci¨®n de los V4, en la misma conferencia organizada en conjunto con la CEOE.

Las soluciones que ha adoptado esta regi¨®n de Europa son diversas. Van desde la implementaci¨®n de herramientas que contribuyen a la movilidad, hasta aquellas que mejoran el medio ambiente y la comunicaci¨®n con la ciudadan¨ªa. Por ejemplo, en Budapest, Hungr¨ªa, se ha desarrollado una plataforma de informaci¨®n, que funciona en tiempo real, sobre el tr¨¢fico en la ciudad. La tecnolog¨ªa, basada en el seguimiento GPS, analiza las congestiones en la urbe y permite que el funcionamiento de los sem¨¢foros se altere durante las horas de m¨¢xima congesti¨®n para dar prioridad al transporte p¨²blico.

En Varsovia, capital de Polonia, hay edificios que cuentan con sistemas de c¨¦lulas fotovoltaicas que suministran energ¨ªa y permiten as¨ª reducir la huella energ¨¦tica del sector inmobiliario. Algunas construcciones, adem¨¢s, est¨¢n dotadas con soluciones tecnol¨®gicas que regulan la iluminaci¨®n el¨¦ctrica en las habitaciones dependiendo de luz natural que ingrese desde el exterior. Polonia tendr¨¢ que de dar pasos de gigante en temas medioambientales, despu¨¦s de que en febrero de este a?o el Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea condenara a este pa¨ªs por no cumplir la normativa comunitaria de calidad del aire.

Eslovaquia, ¨²nica naci¨®n del grupo V4 que pertenece a la zona euro, no se ha quedado atr¨¢s en esta revoluci¨®n. El a?o pasado se instalaron en los contenedores de residuos de Bratislava (la capital del pa¨ªs) una treintena de sensores inteligentes que monitoreaban, en tiempo real, la cantidad de basura vertida. Con esta soluci¨®n se dinamizaron las rutas de los camiones de recogida de desperdicios y se increment¨® la recolecci¨®n de materiales reciclables.

A pesar de estos avances, a¨²n queda un largo camino por recorrer. De acuerdo con el ¨²ltimo listado de las ciudades m¨¢s inteligentes del mundo, publicado por el IESE Business School, Praga es la mejor posicionada entre el grupo de las cuatro econom¨ªas de Visegrado. La capital de Rep¨²blica Checa, ubicada en el sitio el sitio 45 de la clasificaci¨®n global (compuesto por 100 metr¨®polis), destaca por los avances dados en cohesi¨®n social, medio ambiente y planificaci¨®n urbana. Por detr¨¢s est¨¢n Budapest (68), Varsovia (74) y Bratislava (83).

¡°Las ciudades de Europa Central y del Este, a pesar de estar presentes en las clasificaciones internacionales, van a la zaga de otras ciudades del continente¡±, destaca un art¨ªculo publicado en el Journal of International Studies, una revista europea dedicada al an¨¢lisis econ¨®mico y social de la zona. Seg¨²n el estudio del IESE, la smart city por excelencia en todo el planeta es Nueva York. En Europa, la batuta la lleva Londres, seguida de Par¨ªs y ?msterdam.

A pesar de ello, el futuro para las ciudades de Visegrado parece esperanzador. ¡°Hoy la regi¨®n es una zona con estabilidad pol¨ªtica y econ¨®mica... un entorno muy atractivo para los inversores¡±, ha agregado David Elek Horv¨¢th, encargado de negocios de la Embajada de Hungr¨ªa.?