Cabify y Uber multiplican por diez su demanda por los viajes gratis

Las plataformas Cabify y Uber?han multiplicado por m¨¢s de diez los viajes de sus veh¨ªculos con motivo de la jornada de viajes gratis que han protagonizado en las ciudades donde operan desde las diez de la ma?ana y hasta las diez de la noche para dar a conocer su servicio y en protesta por el decreto ley que tiene previsto aprobar el Gobierno en el Consejo de Ministros del pr¨®ximo viernes, d¨ªa 28.?

La norma traspasar¨¢ las competencias estatales de concesiones de licencias de veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC) a las autonom¨ªas, con el fin de que estas puedan restringir la actividad de estas plataformas aceptando que las ciudades puedan exigir una segunda licencia municipal.

El 90% de los veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC) se han sumado a esta jornada de reivindicaci¨®n, seg¨²n fuentes de la patronal del sector Unauto. Uber indic¨® que hab¨ªa multiplicado por diez el n¨²mero de servicios realizados en las ciudades en las que presta servicio y respecto a otra jornada habitual este mi¨¦rcoles. Y Cabify tambi¨¦n destac¨® la sobredemanda de sus servicios, de forma que se ha multiplicado por 13 el n¨²mero de usuarios y han crecido un 600% los usuarios que han utilizado la aplicaci¨®n por primera vez.?

Aunque ninguna de las plataformas reconoci¨® el colapso, cientos de viajeros se quejaron a trav¨¦s de las redes sociales de largas demoras. En el centro de Madrid, por ejemplo, era pr¨¢cticamente imposible conseguir un veh¨ªculo de Uber o Cabify, sin que las aplicaciones devuelvan mensajes en los que piden paciencia o volver a intentarlo m¨¢s tarde, informan Fernando Peinado y Gloria Rodr¨ªguez-Pina.

Por su parte, los taxistas de las ciudades en las que este sector compite con el de VTC, como son Madrid y Barcelona, han experimentado este mi¨¦rcoles descensos de entre un 10% y un 15% en el n¨²mero de trayectos realizados, informa Europa Press.

La norma de Fomento prev¨¦ traspasar las competencias estatales de concesiones de licencias VTC a las autonom¨ªas, con el fin de que estas puedan imponer la exigencia de una segunda licencia auton¨®mica o municipal.

La iniciativa de regalar viajes se inscribe dentro de la campa?a #EnElFuturoCabemosTodos, organizada por Unauto, la patronal del sector VTC, que insiste en que se est¨¢n poniendo en peligro 15.000 puestos de trabajo si finalmente se aprueba la nueva legislaci¨®n. Con ese fin, los conductores est¨¢n explicando a los viajeros su experiencia laboral y "el papel que su comunidad, tanto de usuarios como de conductores, juega en el presente y del futuro de la movilidad", seg¨²n Unauto, que en las ¨²ltimas semanas ha lanzado una potente campa?a de marketing y publicidad.

Condiciones de los viajes gratis

Para disfrutar de los viajes gratis hace falta descargarse las aplicaciones de Uber o Cabify, ya que esta promoci¨®n es v¨¢lida tanto para nuevos clientes como para nuevos usuarios, aunque est¨¢ sujeta a determinadas condiciones.

En el caso de Cabify, solo ser¨¢ gratis un trayecto que no puede superar un importe m¨¢ximo de 30 euros, y es v¨¢lido para Madrid, Barcelona, Alicante, M¨¢laga, Sevilla y Valencia. Para que m¨¢s usuarios se acojan a los trayectos gratis, hoy no ser¨¢ posible utilizar Cabify bajo la modalidad de reserva, aunque los usuarios que ten¨ªan un viaje reservado previamente s¨ª la mantienen, seg¨²n explic¨® la plataforma.

Uber ha sido menos preciso. En un correo electr¨®nico remitido a sus usuarios, ofrece trayectos gratis (en principio, sin limitaci¨®n de n¨²mero) en Madrid, Barcelona, Sevilla y M¨¢laga, aunque quedan excluidos los viajes pedidos fuera de la M-50 en Madrid y fuera de la A-7 en M¨¢laga.

Coste de la medida

El coste econ¨®mico de la medida est¨¢ siendo asumido por las empresas o los aut¨®nomos propietarios de las licencias y por las plataformas (Cabify y Uber), que renunciar¨¢n a su comisi¨®n de intermediaci¨®n. Los conductores asalariados mantienen su salario, seg¨²n la patronal Unauto, aunque no cobraran las variables por cada servicio.

A esta medida le podr¨ªan acompa?ar algunas movilizaciones por parte de los conductores de VTC similares a las que protagonizaron a finales de julio los taxistas, si el Gobierno sigue adelante con su nueva normativa. El real decreto ley facultar¨¢ a las comunidades aut¨®nomas para que regulen la actividad de VTC en sus respectivos territorios, lo que abre la puerta a la implantaci¨®n de segundas licencias para respetar el ratio 1/30 (un VTC por cada 30 taxis), cuya proporci¨®n media es actualmente de 1/6 en Espa?a.

Por su parte, las asociaciones de taxistas han anunciado que denunciar¨¢n la iniciativa de los viajes gratis de Uber y Cabify ante la CNMC por considerar que esta "huelga a la japonesa" es ilegal.