Cabify se asocia con UGT para mejorar el empleo de los conductores de VTC
Fomento aprobar¨¢ el decreto ley que cede las competencias a las comunidades el 28 de septiembre
Las empresas de veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC) firmaron este mi¨¦rcoles con el sindicato UGT un acuerdo de intenciones para mejorar la calidad del empleo de los conductores de este sector. Adem¨¢s de Unauto, la asociaci¨®n mayoritaria en Espa?a, rubric¨® el texto Cabify, una de las plataformas tecnol¨®gicas que intermedia entre las empresas propietarias de los coches y los usuarios.
El documento es solo ¡°un documento de trabajo¡± y no est¨¢ previsto por ahora negociar un convenio sectorial, asegur¨® Miguel ?ngel Cilleros, secretario general de la federaci¨®n de Servicios para la Movilidad y el Consumo de UGT, ante las preguntas de los periodistas acerca de la concreci¨®n de ese acuerdo.
El acuerdo se firma en un momento muy complicado para el sector del transporte urbano, con las empresas de VTC en vilo ante la aprobaci¨®n, el pr¨®ximo d¨ªa 28, de un decreto ley que traspasar¨¢ la regulaci¨®n de las licencias a las comunidades aut¨®nomas y a los ayuntamientos. "Las VTC y el taxi son distintos medios de movilidad en el ¨¢mbito urbano y deben tener la misma fuente de regulaci¨®n", asegur¨® ayer en Berl¨ªn el ministro de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos.
?balos aprovech¨® tambi¨¦n para recordar que el Gobierno se debe a una "exigencia de legalidad". "Est¨¢ establecido por ley que tiene que haber una VTC por cada 30 taxis. Eso es un hecho legal y a veces parece que se olvida", insisti¨®. El sector del taxi tambi¨¦n quiere que se respete la ratio 1/30, pero la realidad va por otro lado. Actualmente, seg¨²n los ¨²ltimos datos del Ministerio de Fomento, hay una VTC por cada seis taxis.
El Tribunal Supremo est¨¢ concediendo licencias resultantes de solicitudes anteriores a que el l¨ªmite 1/30 entrase en vigor en 2015. El Alto Tribunal considera que a esas solicitudes se les debe aplicar la ley existente cuando se presentaron, es decir, sin aplicar la ratio 1/30 de forma retroactiva. En ciudades como Madrid ya hay una licencia por cada tres taxis.
El acuerdo firmado entre las VTC y UGT asegura que comparten "la preocupaci¨®n por la incertidumbre regulatoria en la que se encuentra el sector" y por "el impacto negativo" que podr¨ªa tener que las competencias se distribuyeran entre las diferentes comunidades aut¨®nomas. El documento asegura tambi¨¦n que esa "heterogeneidad" ser¨ªa "un gran h¨¢ndicap" para los derechos de los trabajadores.
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