Ryanair cede y llega a un acuerdo con los pilotos espa?oles

El Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (Sepla) y la direcci¨®n de Ryanair han firmado este mi¨¦rcoles un acuerdo por el que la aerol¨ªnea se compromete a aplicar, antes del 31 de enero de 2019, la legislaci¨®n laboral espa?ola a todos los pilotos que trabajan en Espa?a. A cambio el Sepla retirar¨¢ la demanda que hab¨ªa interpuesto ante la Audiencia Nacional y se asegura el privilegio de ser el ¨²nico sindicato reconocido por la empresa parra negociar el primer convenio colectivo.

El acuerdo, que seg¨²n el Sepla supone "una nueva etapa" en las relaciones laborales entre el colectivo de pilotos y la aerol¨ªnea irlandesa, pone fin a un largo conflicto de nueve meses entre ambas partes. Los pilotos, a diferencia de los tripulantes de cabina, no hab¨ªan participado en las huelgas como m¨¦todo de presi¨®n,y hab¨ªan preferido optar por la v¨ªa judicial para reclamar a la aerol¨ªnea que aplicase la legislaci¨®n laboral espec¨ªfica del territorio en el que opera.

Como hab¨ªa anticipado Ryanair tars la presentaci¨®n de resultados,?el acuerdo?con el sindicato de pilotos estaba muy pr¨®ximo, sobre todo despu¨¦s de que la aerol¨ªnea alcanzara acuerdos con los sindicatos de pilotos en Portugal, Reino Unido y Italia.??La aerol¨ªnea presidida por Michael O¡¯Leary hab¨ªa admitido que las huelgas hab¨ªan hecho mella en su resultados, por lo que quer¨ªa acelerar los acuerdos con pilotos y tripulantes antes de Navidad.

El Sepla, que agrupa a 500 pilotos de los 800 pilotos de Ryanair que operan en Espa?a,consigue adem¨¢s arrancar un privilegio que no estaba incluido en las negociaciones en un principio, como es el que Ryanair le reconozca como representante ¨²nico para negociar el primer convenio de los pilotos de la compa?¨ªa, excluyendo as¨ª cualquier competencia sindical futura que pudiera surgir.?

Los contratos ser¨¢n espa?oles antes del 31 de enero de 2019

Giro en la pol¨ªtica laboral

El director de Recursos Humanos de Ryanair, Eddie Wilson, ha mostrado su deseo de llegar ¡°cuanto antes¡± a un acuerdo de convenio colectivo con Sepla. ¡°Para nosotros trae muchas dificultades pasar de un entorno sin sindicatos a uno con sindicatos pero nos estamos adaptando ya que Espa?a es uno de nuestros principales mercados", indic¨®.

Mientras se negocia el convenio entrar¨¢n en vigor con car¨¢cter inmediato de algunos derechos como la adaptaci¨®n de las bajas de maternidad y paternidad (15 d¨ªas sin empleo y sueldo en Irlanda frente a 5 semanas remuneradas en Espa?a), la reducci¨®n de los periodos de prueba (de un a?o en Irlanda

a seis meses en Espa?a), as¨ª como el reconocimiento de la secci¨®n sindical.

La regularizaci¨®n de los pilotos de la aerol¨ªnea de bajo coste irlandesa Ryanair con base en Espa?a a la legislaci¨®n espa?ola supondr¨¢ un coste de 1,3 millones de euros para la compa?¨ªa, seg¨²n el Sepla.

El acercamiento de Ryanair a sus pilotos en Espa?a para desbloquear las negociaciones estancadas desde junio se produjo en agosto tras la firma del primer convenio colectivo de pilotos de la compa?¨ªa en toda Europa, alcanzado en Italia, su segundo mercado m¨¢s importante despu¨¦s

de Espa?a en el Viejo Continente. Ryanair, que se comprometi¨® a reconocer a los sindicatos en diciembre de 2017, ha logrado acuerdos con las tripulaciones en pa¨ªses como Italia, Reino Unido e Italia.

El acuerdo se puede extender a los tripulantes. La Direcci¨®n General de Trabajo ha convocado este mi¨¦rcoles a Ryanair, USO y al sindicato Sitcpla de TCP a una nueva mediaci¨®n, a petici¨®n de? los sindicatos, para intentar avanzar en un acuerdo. Los 1.800 auxiliares de vuelo que emplea en Espa?a tambi¨¦n reclaman que en sus contratos se aplique la legislaci¨®n laboral espa?ola.