Drones contra accidentes

Norberto Gonz¨¢lez, Jorge L¨®pez y Mario Fern¨¢ndez trabajaban hace cuatro a?os como ingenieros en empresas espa?olas en Ghana, Australia y Reino Unido. Detectaron entonces que muchas v¨ªas f¨¦rreas tienen unos planos muy t¨¦cnicos y sin actualizar. Para solventar este problema idearon SigmaRail, una start-up con la que recogen informaci¨®n en la v¨ªa mediante drones o con un l¨¢ser que incorporan a un tren y crean un mapa en tres dimensiones para visualizar los trazados ferroviarios con todos sus elementos.

?Para qu¨¦ sirve esta informaci¨®n? ¡°Es vital para las empresas que quieren hacer reformas y actuaciones en el trazado o para conocer el mantenimiento de la misma y evitar accidentes¡±, afirma Gonz¨¢lez. Para automatizar el proceso los ingenieros construyeron un algoritmo que ¡°aprende¡± mediante inteligencia artificial a localizar todos los elementos de las v¨ªas, como se?ales, balizas o desniveles.

Arrancaron con 50.000 euros de sus propios ahorros y la ayuda de amigos y familiares. Despu¨¦s llegaron las ayudas de la Comisi¨®n Europea y de la incubadora de la Agencia Espacial Europea, donde ara?aron otros 100.000 euros. Tambi¨¦n han formado parte del programa Neotec del Centro para el Desarrollo Tecnol¨®gico Industrial (CDTI) del Ministerio de Ciencia. En la ¨²ltima edici¨®n del South Summit fueron una de las 100 firmas elegidas por el certamen como finalistas de la Startup Competition que organiza el evento.

Poco a poco, han conseguido hacerse un hueco en la industria ferroviaria y han trabajado para empresas como Adif, Renfe o CAF Sinalling. ¡°Lo m¨¢s dif¨ªcil cuando empezamos era convencer a las grandes empresas para apostar por nosotros. Tienes que explicar muy bien a los responsables de finanzas y a los directivos por qu¨¦ deben apostar por tu tecnolog¨ªa¡±, explica Gonz¨¢lez.

Ahora mismo en la empresa trabajan otros tres ingenieros, adem¨¢s de los tres fundadores. Sus n¨²meros, por ahora, son modestos. En 2017 facturaron 60.000 euros y este a?o, con pr¨¢cticamente todos los proyectos cerrados, calculan que cerrar¨¢n con 200.000 euros. Sus beneficios rondan el 25% de su facturaci¨®n, y Gonz¨¢lez afirma que reinvierten las ganancias en la empresa. Entre otros, han hecho mapas de la alta velocidad entre Murcia y Alicante y han trabajado en el cercan¨ªas de Barcelona.