Reyes Maroto: ¡°Algo hacemos mal si no logramos adaptarnos a la transici¨®n energ¨¦tica¡±

En la cuenta atr¨¢s para dejar el ministerio, la titular de Industria Reyes Maroto (Medina del Campo, 1973) present¨® el viernes pasado en el Consejo de Ministros una hoja de ruta para el sector que no podr¨¢ seguir a menos que el PSOE gane las elecciones y la confirmen en el cargo. Se queda con la sensaci¨®n de que en los ocho meses en los que ha estado al frente del ministerio se ha hablado mucho de ciertas crisis y poco de la fortaleza del tejido espa?ol.

Pregunta. ?Le alarman los anuncios de cierres? ?La industria est¨¢ pidiendo auxilio?

Respuesta. No creo que se est¨¦ produciendo un momento de derrumbe o cat¨¢strofe en el sector industrial. Ha habido una falta de pol¨ªtica industrial, se han tomado medidas sin tener en cuenta los efectos trasversales en la industria, y un ejemplo lo vemos con los costes energ¨¦ticos, pero tambi¨¦n hab¨ªa que trabajar en la FP, que estaba abandonada. La industria necesita capital humano, y a pesar de ello, en estos a?os ha ido ganando peso en la econom¨ªa.

P. Pero sigue siendo solo un 16% del PIB cuando su objetivo era llegar al 20%.

R. Porque no ha encontrado las palancas para crecer al ritmo al que deber¨ªa. Nuestra industria es muy competitiva, se habla mucho de la automoci¨®n, pero por ejemplo no se habla del naval, donde hay muchas empresas, o del sector agroalimentario¡­ tenemos fortalezas, pero hay que acompa?ar con elementos transversales, como el incremento de capacidad productiva. Est¨¢ habiendo un avance en la industria 4.0 y esto crea empleo.

P.?Cree que todas las f¨¢bricas de coches tienen el futuro garantizado a medio plazo?

R. Creo que s¨ª, soy optimista. S¨ª que es verdad que nos tenemos que adaptar a los cambios, y no solo a los que vienen por la reducci¨®n de emisiones, tambi¨¦n porque vivimos en un mundo global. Otros pa¨ªses est¨¢n haciendo coches y son muy competitivos. Hay una evoluci¨®n hacia Asia de la producci¨®n y una amenaza sobre si puede desplazar o no el mercado europeo. Estamos en condiciones en mantener ese liderazgo, tenemos el Know How. Europa tiene que pensar en el futuro, que es lo que este Gobierno ha trabajado en estos ocho meses. El viernes [por el d¨ªa 22] presento las directrices de pol¨ªtica industrial con horizonte 2030.

P. Da la impresi¨®n de que con las crisis recientes se busca soluci¨®n a problemas que quiz¨¢ lleven a?os gest¨¢ndose. Parece que se est¨¢n apagando incendios sin planificaci¨®n.

R. No estoy nada de acuerdo con eso. Podemos ver casos concretos: la soluci¨®n de Vestas ha sido un inversor 100% espa?ol que no solo ha comprado la planta, sino que nos propone un plan de futuro para la comarca con 350 empleos.

P. Este a?o van a contratar a 80.

R. Pero ofrece una salida a medio y largo plazo. El caso de Cemex es igual, se han definido proyectos de futuro para las dos comarcas, G¨¢dor (Almer¨ªa) y Lloseta (Mallorca). En el primer caso, con una planta fotovolt¨¢ica y en el segundo con la mayor planta de hidr¨®geno, que aportar¨¢ trabajo. En el resto de crisis, en especial Alcoa, buscamos un inversor, una de nuestras prioridades es que tenga un proyecto. Adem¨¢s nos vamos a dotar de una herramienta, el estatuto de industria electrointensiva, que va a dar estabilidad a esas industrias con un precio energ¨¦tico que van a conocer para poder planificar su inversi¨®n con un horizonte que ahora no tienen. No estoy de acuerdo con esa visi¨®n de corto plazo y de la soluci¨®n r¨¢pida.

P. Me refer¨ªa a que hay amenazas que pueden tenerse en cuenta antes de que sea demasiado tarde, como por ejemplo lo que puede pasar con la industria de componentes de autom¨®vil que ahora hace piezas para el coche de combusti¨®n.

R. Hay dos amenazas en la industria: una es la digitalizaci¨®n. Es una preocupaci¨®n desde el punto de vista del trabajador, pero la realidad ha sido que a pesar de anteriores revoluciones, la industria espa?ola se ha sabido adaptar y ha sabido crear empleo aunque ha automatizado procesos. Y la segunda, ?qu¨¦ nos pasa con la transici¨®n energ¨¦tica? El presidente ha marcado el horizonte de qu¨¦ va a pasar con las emisiones en 2040. Estamos hablando de qu¨¦ queremos hacer hasta ese momento. Si hoy no somos capaces de adaptarnos con tantos a?os vista, algo no estamos haciendo bien. Cuando uno piensa en el futuro lo hace pensando en c¨®mo va a trabajar a partir de ahora. Lo que no podemos hacer es pararnos.

P. La industria pide que esa transici¨®n sea fruto de una evoluci¨®n, no de restricciones.

R. Interact¨²o con todos los sectores, pero en especial, con la Ley de Cambio Clim¨¢tico tuve la oportunidad de hablar con los que se sent¨ªan m¨¢s amenazados, y si para algo ha servido el debate es que hoy el sector se est¨¢ moviendo. Me encontr¨¦ hace unos meses con un sector que no quer¨ªa evolucionar, c¨®modo con su modelo de negocio, que pensaba: ¡°Tenemos un liderazgo mundial en fabricaci¨®n de coches¡­¡±. Ya sea por eso o por otras circunsancias, hoy nos encontramos con un sector que ha cambiado completamente de discurso. Hablamos de una transici¨®n ordenada que ya la estaban haciendo. Los motores di¨¦sel que se fabrican hoy son mucho menos contaminantes de los que se fabricaban hace diez a?os. Tambi¨¦n ha ocurrido con la industria del papel, que es un ejemplo de econom¨ªa circular. Los sectores industriales quieren contribuir al cambio, a la mejora del medio ambiente y hacen de la digitalizaci¨®n una palanca de competitividad.

P. ?Qu¨¦ pasa con las multinacionales. No es una gran debilidad que la decisi¨®n de cerrar en Cemex se tome en M¨¦xico y la de Vestas en Dinamarca?

R. Tenemos tambi¨¦n casos de ¨¦xito¡­ el sector del autom¨®vil lleva desde los a?os 50 del siglo pasado en Espa?a sin centros decisores, pero hemos conseguido mantener ese liderazgo. No tenemos que temer la globalizaci¨®n, aprovech¨¦mosla para desarrollar los elementos para ser los mejores desde el punto de vista competitivo. Toda la innovaci¨®n, los centros tecnol¨®gicos, las universidades que hacen transferencia¡­ nos da un ecosistema en Espa?a de empresas donde muchas son l¨ªderes. Tenemos que convencer a la multinacional cuando hace un redimensionamiento de su mercado para que siga confiando en Espa?a. Ah¨ª es muy importante la interlocuci¨®n del Gobierno. Tenemos oportunidades de reindustrializarnos, para no tener una dependencia de un modelo en que los servicios copan el 75% de nuestra riqueza. Eso pasa por dar peso a la industria, que nos da un crecimiento m¨¢s equilibrado. Es cierto que tiene otras debilidades, como la competitividad o la globalizaci¨®n, pero es una historia de ¨¦xito. El a?o pasado entre enero y septiembre recibimos 40.000 millones en inversi¨®n. Somos el octavo pa¨ªs receptor del mundo.

P. ?Va a aprobar el estatuto de electrointensivos?

R. Por supuesto.

R. ?Y sin nuevos presupuestos, de qu¨¦ va a servir?

R. No tenemos nuevos presupuestos, pero estamos gestionando los del 2018 y se pueden hacer ajustes para dotar al estatuto de recursos y definir las ayudas que necesita la industria.

P. Las empresas calculan que necesitar¨¢n 600 millones.

R. Bueno, puede ser. Hemos aprobado la mejora del contrato de relevo con un impacto de m¨¢s de 500 millones. No tenemos los c¨¢lculos, no s¨¦ si ser¨¢n esos 600 millones, pero hemos aprobado otras medidas con un impacto muy importante.

P. ?Qu¨¦ pol¨ªticas a largo plazo echa de menos?

R. Hay que recuperar el pacto por la industria. En la legislatura anterior nos levantamos de la negociaci¨®n porque no hab¨ªa un compromiso presupuestario para ¨¦l. Ahora ¨ªbamos a contar con nuevos presupuestos, era la herramienta para empezar a consolidar que la industria es importante para este pa¨ªs. A pesar de ello tenemos que ser ambiciosos. Definimos una estrategia a 2030 con 10 palancas: digitalizaci¨®n, innovaci¨®n, talento, cambio clim¨¢tico¡­ de ah¨ª cuelgan las agendas sectoriales. Hemos aprobado en 6 meses cuatro agendas mientras que el anterior gobierno solo aprob¨® dos. ?reas tan importantes como el cemento, la aeroespacial, qu¨ªmicas, refino y papel. Hemos acelerado el paso. El tercer elemento va a ser la nueva ley de industria. La actual es del 92, no responde a las necesidades del presente. Tenemos avanzado un borrador, nos parece importante que d¨¦ respuesta a los desaf¨ªos.

P. Muchas industrias que se deslocalizan han recibido numerosas ayudas. ?Hay que reflexionar sobre los l¨ªmites de esos apoyos?

R. Nos dotamos de instrumentos. Todo depende un poco de como se mire. Muchas ayudas del plan Reindus han propiciado que se cree empleo, que se mantenga la actividad. Algunas industrias por la evoluci¨®n del mercado, porque son empresas m¨¢s globales y han decidido relocalizar producci¨®n [se van]¡­ pero nos olvidamos que han estado 10 a?os creando empleo en pueblos que se han mantenido vivos. Todo es muy relativo. Si no conseguimos mantener un tama?o de las empresas y damos ayudas solo a las m¨¢s peque?as no evolucionamos, porque las empresas de peque?o tama?o son m¨¢s vulnerables, no pueden internacionalizarse porque tienen una estructura que las grandes no tienen.