Acciona entrar¨¢ en el negocio de alta velocidad "antes del verano"

Acciona se encuentra en conversaciones con tres operadores ferroviarios europeos para entrar en el negocio del transporte de viajeros en competencia con Renfe, seg¨²n inform¨® ayer el presidente de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Manuel Entrecanales, que conf¨ªa en alcanzar un acuerdo antes del verano. Acciona tiene intenci¨®n de contorlar al menos el 50% del capital de la entidad que forme una vez que incorpore al socio. Recientemente, Acciona adquiri¨® Ilsa a la familia Serratosa, propietaria de Air Nostrum.

Una vez formada la sociedad, dise?ar¨¢ su plan de negocio para explotarlo en los principales corredores de Alta Velocidad a partir de 2021, toda vez que este mercado se abre a la competencia en toda la UE en diciembre de 2020. Entrecanales estima que la entrada en este negocio requerir¨¢ una inversi¨®n m¨ªnima de alrededor de unos 500 millones. No obstante, el importe depender¨¢ del grado de disponibilidad de trenes en alquiler que exista en el mercado y del modelo de negocio que pacte. Hasta ahora han mostrado inter¨¦s la francesa SNCF, Deutsche Bahn , y la sitalianas Trenitalia e Italo.

La entrada de Acciona en el transporte en tren encaja con su estrategia de negocio sostenible, en el que tiene como pilares la energ¨ªa renovable, las infraestructuras y la construcci¨®n.

Precisamente, Entrecanales tiene esperanzas en que el Plan de Energ¨ªa y Clima, al que calific¨® de ¡°ambicioso y satisfactorio¡±, permita mejorar la inversi¨®n en construcci¨®n de redes.

Tribunales

Entrecanales confirm¨® que llevar¨¢ al Govern de Catalu?a a los tribunales por la ¡°confiscaci¨®n¡± del contrato de gesti¨®n de Aig¨¹es Ter Llobregat (ATLL), la compa?¨ªa que abastece de agua potable a 4,5 millones de habitantes, y al que reclama 1.074 millones (305 millones por liquidaci¨®n del contrato y 769 millones por da?os y perjuicios). ¡°La actuaci¨®n de la Administraci¨®n de Catalu?a es improcedente y la recurriremos en los tribunales¡±, asegur¨®. "La ¨²nica forma de llegar a un acuerdo extrajudicial es que las autoridades catalanas ofrezcan a la empresa la cantidad que esta estima que le deben", a?adi¨®.

La de ATLL fue la mayor privatizaci¨®n de la etapa de Artur Mas como presidnete de la Generalitat con un valor de casi 1.000 millones. Acciona pag¨® 298 millones al Govern y se comprometi¨® a abonar cada a?o un canon hasta alcanzar los 696,8 millones en 50 a?os. La operaci¨®n fue recurrida por Agbar y los tribunales invalidaron la operaci¨®n.