Fomento dice que impacto de las huelgas de transporte ha sido m¨ªnimo frente al de otros veranos

El ministro de Fomento en funciones, Jos¨¦ Luis ?balos, ha defendido la labor de prevenci¨®n y mediaci¨®n que ha realizado su departamento, gracias a la cual se ha conseguido que las distintas huelgas que han sufrido los aeropuertos, Renfe y varias aerol¨ªneas haya tenido escasa repercusi¨®n.

Sobre Ryanair, el ministro de Fomento se limit¨® a se?alar que su departamento quiere iniciar una ¡°negociaci¨®n calmada¡± con empresa y sindicatos para impedir el cierre de las cuatro bases (Las Palmas, Tenerife Sur, Lanzarote y Girona) anunciado por la aerol¨ªnea, que puede suponer el despido de alrededor de m¨¢s de 500 empleados entre tripulantes de cabina y pilotos.

?balos compar¨® su gesti¨®n con la que tuvo su antecesor en el cargo, ??igo de la Serna, del anterior gobierno del PP y que derivaron en largas esperas en los controles de seguridad de los aeropuertos y cancelaciones y molestias en las huelgas que tuvieron lugar en verano de 2017.

Como prueba de esa baja incidencia, el ministro se?al¨® que en el aeropuerto de El Prat solo se han presentado hasta el 30 de agosto 38 reclamaciones por la huelga del personal de los controles de seguridad y tres por los paros protagonizados por el personal de tierra de Iberia.

El ministro remarc¨® que pese a que su Ministerio no tiene competencias para intervenir en los conflictos laborales que han motivado las huelgas, se ha intentado mediar en los mismos, y se han establecido servicios m¨ªnimos necesarios para garantizar la movilidad.

Escaso seguimiento

?balos ha restado importancia a la incidencia de la huelga de Renfe, y ha dicho que mientras el paro convocado por CC OO fue secundado por 260 trabajadores de 4.000, los de la CGT fueron seguidos por 100 efectivos sobre 5.000 empleados.

"El escaso seguimiento de los paros es muestra del esfuerzo del Gobierno por avanzar en los convenios colectivos", ha dicho, una vez que ha argumentado que la tasa de reposici¨®n de Renfe es actualmente la m¨¢s alta de la historia de la operadora, de un 105% sobre las bajas causadas en 2018, y que supone un ingreso de 1.032 efectivos nuevos.

?balos ha recordado el segundo convenio colectivo de Renfe cerrado en diciembre de 2018 y la renovaci¨®n de otros muchos convenios paralizados desde hace a?os, como el de Correos, Adif o Puertos del Estado.

"Hay una comunicaci¨®n fluida con los sindicatos y no han sido pocas las convocatorias que, gracias a los contactos, no se han desarrollado. Han sido m¨¢s las anunciadas que las realizadas", ha aseverado,.