Skoda capitaliza la buena relaci¨®n checo-israel¨ª

La digitalizaci¨®n en el mundo del autom¨®vil es un proceso imparable y una fiebre a la que no escapa ninguna marca. Desde procesos de fabricaci¨®n hasta el coche conectado y aut¨®nomo, pasando por un sinf¨ªn de servicios para una mejor y m¨¢s sostenible movilidad, el sector est¨¢ al acecho de cualquier idea que pueda absorber para adelantarse a sus rivales en cualquiera de esos campos. Todos tienen en la mira lo que se cuece en lugares como Silicon Valley, Shangh¨¢i o Tel Aviv, aut¨¦nticas mecas de empresas emergentes innovadoras. Y es precisamente en esa ¨²ltima ciudad, la capital empresarial israel¨ª, donde Skoda ha redoblado sus esfuerzos para obtener de las start-ups locales la savia que necesita para tener su propio desarrollo digital dentro del grupo Volkswagen, al que pertenece el fabricante checo.

Pero Skoda tiene una ventaja frente a sus competidores en Israel: su nacionalidad. La Rep¨²blica Checa, donde se origin¨® la marca all¨¢ por 1895 a partir de dos fabricantes de bicicletas llamados V¨¢clav Klement y V¨¢clav Laurin de la ciudad de Mlad¨¢ Boleslav, es una aliada muy especial para Israel. El pa¨ªs centroeuropeo (Checoslovaquia hasta su partici¨®n en 1993) estuvo entre los primeros en reconocer el Estado de Israel en mayo de 1948 y fue quien suministr¨® las armas y el entrenamiento militar con los que las milicias sionistas lograron la victoria en la primera guerra ¨¢rabe-israel¨ª. Y aunque durante la Guerra Fr¨ªa la Checoslovaquia tras el tel¨®n de acero mantuvo malas relaciones con Israel, tras la ca¨ªda de la Uni¨®n Sovi¨¦tica y la Revoluci¨®n de Terciopelo el Gobierno de Praga se apresur¨® a recuperar y reforzar la imagen positiva que los israel¨ªes tienen de los checos. Hasta tal punto que el presidente del Estado centroeuropeo, Milos Zeman, fue el primer jefe de Estado de la UE en abogar abiertamente por el traslado de la embajada de su pa¨ªs a Jerusal¨¦n.

¡°Las buenas relaciones con Israel han sido clave para el desarrollo del Skoda DigiLab en Tel Aviv¡±, explica Jarmila Plach¨¢, la responsable del innovador proyecto de la marca. Ella, junto a dos colaboradores, es la que rastrea el panorama innovador israel¨ª para buscar los socios que Skoda necesita tanto para la electromovilidad como para la conectividad de los futuros autom¨®viles. Y ya encontr¨® varios. Uno de los m¨¢s relevantes es Chakratec, una start-up que ha desarrollado un sistema de almacenamiento de energ¨ªa cin¨¦tica que absorbe las cargas m¨¢ximas de la red y permite operar estaciones de carga ultrarr¨¢pidas, incluso en zonas remotas. Tambi¨¦n permite un n¨²mero virtualmente ilimitado de ciclos de carga y descarga de alta potencia y, gracias a que usa una dinamo mec¨¢nica de inercia en vez de bater¨ªas qu¨ªmicas, es m¨¢s ecol¨®gica.

Protecci¨®n del ocupante

Otro ejemplo es Guardian Optical Technologies, que desarrolla sensores que funcionan con tecnolog¨ªa de microondas para detectar hasta las m¨¢s peque?as vibraciones y movimientos dentro del coche y procesar estos datos en tiempo real. Esto mejora los sistemas que identifican si el asiento para ni?os no ha sido adecuadamente asegurado o si el cintur¨®n de seguridad no est¨¢ correctamente abrochado. Tambi¨¦n vale mencionar a Neteera, cuyo chip situado en el respaldo del asiento del conductor monitoriza par¨¢metros como la respiraci¨®n o la presi¨®n sangu¨ªnea, permitiendo detectar la fatiga del conductor y activar una alerta a tiempo. En la misma l¨ªnea, ContinUse Biometrics trabaja en un sensor ¨®ptico que realiza el seguimiento de una variedad de m¨¦tricas fisiol¨®gicas para percibir cambios en las condiciones de competencia, salud y comodidad del conductor.

¡°Hemos usado de forma consistente las ideas de las start-ups para implementar nuestra estrategia de movilidad y digitalizaci¨®n. Al mismo tiempo, nuestros laboratorios ofrecen a las start-ups el entorno ideal para desarrollar ideas y proyectos. Apoyamos su puesta en pr¨¢ctica con nuestra experiencia¡±, explic¨® el director de digital de Skoda, Andre Wehner, en el marco de la Smart Mobility Summit 2019, celebrada en Tel Aviv a finales de octubre y a la que el fabricante checo invit¨® a un grupo de medios europeos.

Skoda, pese a ser parte del grupo VW, cree ¨²til que cada marca desarrolle su propia estrategia de digitalizaci¨®n, ya que en diferentes mercados puede haber distintas necesidades para los emblemas del grupo automovil¨ªstico. Skoda, por ejemplo, es mucho m¨¢s popular en Israel que cualquiera de las otras marcas hermanas: VW, Audi o Seat. Por eso han invertido en la app Citymove, que marca la ruta m¨¢s r¨¢pida y c¨®moda hacia el destino seleccionado. Esa misma aplicaci¨®n en breve integrar¨¢ el software de la start-up Anagog, que entre otras cosas puede usarse para predecir cu¨¢ndo se liberar¨¢n las plazas de aparcamiento.

Pero lo m¨¢s interesante que Skoda tiene entre manos es la colaboraci¨®n con los expertos en seguridad inform¨¢tica israel¨ªes de XM Cyber que ya est¨¢ siendo usada en los procesos inform¨¢ticos internos de Skoda. La ciberseguridad es un eslab¨®n clave tanto de los coches conectados como del aut¨®nomo. Impedir que un ?hacker pueda interferir con el coche es vital para el ¨¦xito de las fases m¨¢s avanzadas de los veh¨ªcu?los donde la acci¨®n del conductor sea cada vez menor. El hecho de que muchas empresas israel¨ªes tengan su germen en el Ej¨¦rcito hace que muchas de las soluciones que ofrecen hayan sido desarrolladas y probadas para la propia defensa del pa¨ªs contra los ciberataques, algo que en Israel se toman muy en serio teniendo en cuenta su situaci¨®n e historia.

En el pa¨ªs hay reputadas start-ups dedicadas a la ciberseguridad de autom¨®viles y aviones. Argus Cyber Security, propiedad del proveedor alem¨¢n de componentes Continental, es la encargada de evaluar los riesgos de ciberseguridad del Boeing 787 Dreamliner de la aerol¨ªnea de bandera El Al. GuardKnox, que trabaja para la Fuerza A¨¦rea, ha patentado un sistema que bloquea los ataques que alteren la funcionalidad del coche. Tambi¨¦n Upstream Security, Karamba Security o Regulus Cyber son referentes del sector.