El tr¨¢fico de pasajeros en los aeropuertos espa?oles se reduce un 97%
Aena congelar¨¢ su plan de inversiones y se replantea su pol¨ªtica de dividendo
Aena congelar¨¢ su plan de inversiones e implementar¨¢ un plan de ahorro de costes con la renegociaci¨®n de los contratos de servicios (seguridad, limpieza, mantenimiento, etc¨¦tera) con el fin de proteger su reserva de caja para hacer frente al impacto de la crisis de la Covid-19, seg¨²n asegur¨® la compa?¨ªa en un hecho relevante remitido este jueves a la CNMV. Y es que las medidas de restricci¨®n de tr¨¢fico a¨¦reo adoptadas tras la declaraci¨®n de alarma ha producido una disminuci¨®n del volumen de pasajeros en los aeropuertos espa?oles del 97%. Es decir, solo 3 de cada 100 viajeros pisan los aeropuertos respecto a hace exactamente un a?o.
Entre la bater¨ªa de medidas presentada por el gestor aeroportuario para contener los costes, no se hace referencia a la presentaci¨®n de ning¨²n expediente de regulaci¨®n de empleo (ERTE). Respecto al dividendo, asegura que ¡°evaluar¨¢¡± una propuesta cuando celebre la junta general de accionistas, que estaba programada para el 31 de marzo, pero fue pospuesta sin fecha.
El consejo de administraci¨®n de Aena propuso distribuir un dividendo de 7,58 euros brutos por acci¨®n con cargo al resultado del ejercicio 2019, en el que obtuvo un beneficio neto de 1.442 millones de euros, un 8,6% m¨¢s que en el ejercicio anterior. Este dividendo, que supone distribuir el 80% del resultado neto y representa un incremento del 9,4% respecto al ejercicio anterior, supondr¨ªa unos ingresos directos para el Estado de 580 millones de euros, al ser propietario del 51% del gestor aeroportuario a trav¨¦s de Enaire.
La empresa ha resaltado que como consecuencia de las medidas adoptadas por el estado de alarma se ha visto afectada por una dr¨¢stica reducci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo y la pr¨¢ctica total paralizaci¨®n del negocio comercial en nuestra red de aeropuertos. El tr¨¢fico de pasajeros del mes de marzo en la red de aeropuertos espa?oles llevaba acumulada hasta el d¨ªa 24 una ca¨ªda del 45,5% respecto al a?o anterior, aunque ahora est¨¢ pr¨¢cticamente paralizado. Y ofrece un dato preocupante: en concreto, el martes d¨ªa 24, la reducci¨®n de pasajeros fue de un 97% respecto al mismo d¨ªa del a?o anterior.
Ante esta situaci¨®n y debido a que no se sabe cu¨¢ndo remitir¨¢ esta tendencia, la sociedad deja sin validez la estimaci¨®n de tr¨¢fico y las perspectivas de negocio para 2020 que hizo p¨²blicas a finales del mes de febrero, ¡°sin que sea posible cuantificar una estimaci¨®n razonable de las mismas para el conjunto del a?o".
La empresa ya ha adoptado una serie de medidas para asegurar la operatividad de sus servicios y la disponibilidad de liquidez en el corto y medio plazo. El pasado lunes, d¨ªa 23, anunci¨® que concentrar¨ªa su actividad dejando operativos solo una terminal en los grandes aeropuertos como el de Madrid-Barajas o El Prat de Barcelona.
Renegociaci¨®n de contratos
En cuanto al plan de ajuste de contratos y contrataciones, Aena cuantifica su efecto en una reducci¨®n de la salida de caja mensual promedio por gastos operativos de 43 millones de euros aproximadamente. Por su parte, la paralizaci¨®n del programa de inversiones supondr¨¢ una reducci¨®n mensual de las salidas de caja promedio de aproximadamente 52 millones de euros.
Aena asegura que actualmente dispone de caja y facilidades crediticias por importe de 1.350 millones de euros, a las que se a?aden su capacidad de realizar emisiones a trav¨¦s del programa de Euro Commercial Paper (ECP) de hasta 900 millones de euros, de los cuales se han emitido 350 millones.
La emisi¨®n de nuevos pagar¨¦s se evaluar¨¢ en funci¨®n de la disponibilidad de este mercado. En este sentido, explica que se encuentra en negociaciones muy avanzadas con varias entidades financieras para la obtenci¨®n de nuevas facilidades y pr¨¦stamos.
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