AVLO: La web de Renfe se colapsa en el lanzamiento del AVE ¡®low cost¡¯ a cinco euros

Renfe ha agotado ya la venta de los 1.000 primeros billetes de?AVLO, el nuevo AVE low cost, que han salido a la venta este lunes con una promoci¨®n especial a cinco euros?para el trayecto que unir¨¢ Madrid y Barcelona. El primer d¨ªa de servicio de este tren, igual de r¨¢pido aunque no se compromete con la puntualidad, como el AVE tradicional, ser¨¢ el 6 de abril, con tres salidas desde Barcelona (9.25; 16.25 y 20.00) y otras tres desde Madrid (9.15; 16.00 y 20.35).?La oferta de lanzamiento estar¨¢ disponible durante 10 d¨ªas,?con la puesta a la venta de 1.000 billetes diarios a ese precio. La siguiente cita, ha anunciado el operador ferroviario, ser¨¢ este martes a las 20 horas.

Los billetes de la promoci¨®n son nominativos y se pueden adquirir en la web avlorenfe.com para viajar entre el 6 de abril y el 31 de agosto. Sin embargo, poco despu¨¦s de la una de la tarde, la hora prevista para el lanzamiento comercial, la p¨¢gina se ha colapsado y ha comenzado a dar problemas de acceso, supuestamente debido a la avalancha de peticiones de compra. Numerosos usuarios se han quejado de ello a trav¨¦s de las redes sociales, donde han compartido los diferentes mensajes de error que daba la p¨¢gina. Horas despu¨¦s, la web ha anunciado que los 1.000 billetes puestos a la venta este lunes ya se hab¨ªan agotado.

Una vez concluya la oferta promocional, los precios de AVLO oscilar¨¢n entre los 10 y los 60 euros por trayecto (en funci¨®n del viaje, anticipaci¨®n de compra y demanda existente), excepto para los menores de 14 a?os acompa?ados por un adulto que pagar¨¢n cinco euros. No obstante, Renfe asegura que AVLO circular¨¢ a la misma velocidad y contar¨¢ con los mismos tiempos de viaje que el AVE tradicional.

Cada viajero tendr¨¢ derecho a llevar una maleta de cabina y un bolso de mano como equipaje gratuito. Y podr¨¢ a?adir servicios adicionales, como ya hacen las aerol¨ªneas para aumentar sus ingresos, aunque reduciendo al m¨¢ximo el precio base. Estos trenes tendr¨¢n m¨¢s capacidad de viajeros (438 plazas, un 20% m¨¢s que los trenes actuales) y la compa?¨ªa espera aumentar el n¨²mero de asientos pr¨®ximamente.

Renfe se ha dado prisa en lanzar este tren de bajo coste antes de la liberalizaci¨®n del servicio, previsto para el 14 de diciembre. Entonces podr¨¢n entrar competidores en el transporte de viajeros por ferrocarril, lo que ha llamado la atenci¨®n de otros operadores.

El AVE low cost de Renfe comenzar¨¢ su servicio con la l¨ªnea Madrid-Zaragoza-Barcelona, la que m¨¢s competencia tiene con el puente a¨¦reo entre la capital y la ciudad catalana. El trayecto directo tardar¨¢ 2 horas y 30 minutos, mientras que el que realiza parada en la ciudad aragonesa necesitar¨¢ 15 minutos m¨¢s. La empresa anunci¨® que a partir de mayo se a?adir¨¢ una frecuencia m¨¢s, y otra a partir de septiembre. En principio, seg¨²n Renfe, la idea es que se extienda este tren de bajo coste al resto de la red.