Ford cierra sus f¨¢bricas en Brasil y concentra la producci¨®n de coches en Argentina y Uruguay
La medida afectar¨¢ a 5.000 empleados, la mayor¨ªa de ellos en tres ciudades brasile?as. La venta de veh¨ªculos en el mercado brasile?o cae 26% en 2020 por la pandemia
Ford anunci¨® el lunes que este a?o cerrar¨¢ sus tres f¨¢bricas en Brasil. La empresa estadounidense justific¨® la decisi¨®n por el efecto de la pandemia de la covid-19, que produjo una marcada subutilizaci¨®n de su capacidad instalada en el gigante sudamericano. El cierre afectar¨¢ a cerca de 5.000 empleados, la mayor¨ªa de ellos en tres ciudades brasile?as, pero tambi¨¦n en Argentina, aunque la empresa no ha dado m¨¢s detalles.
La actividad cesar¨¢ inmediatamente en las plantas de Ford en Cama?ari, en Bah¨ªa, y Taubat¨¦, en interior de S?o Paulo. La producci¨®n de algunas piezas continuar¨¢ durante unos meses para mantener los inventarios para las ventas de posventa. La planta de Troller, en la ciudad de Horizonte, en Cear¨¢, continuar¨¢ operando hasta el cuarto trimestre.
¡°Con m¨¢s de un siglo en Am¨¦rica del Sur y Brasil, sabemos que estas son acciones muy dif¨ªciles, pero necesarias, para crear un negocio saludable y sostenible¡±, ha apuntado el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley, este lunes.
La compa?¨ªa ha indicado que pese al cese de producci¨®n en el pa¨ªs sudamericano, mantendr¨¢ su centro de desarrollo de productos en el Estado de Bah¨ªa, as¨ª como su centro de pruebas en Tatu¨ª y su sede regional en S?o Paulo. La cartera de todoterrenos (SUV) electrificados, camionetas y veh¨ªculos comerciales se proveer¨¢ desde Argentina, Uruguay y otros mercados de la regi¨®n, de acuerdo con el comunicado.
La salida de Ford es una derrota para el Gobierno brasile?o en un momento de alta del desempleo (la tasa lleg¨® en noviembre pasado al 14,2%, lo cual supone que unas 14 millones de personas est¨¢n sin trabajo) y despu¨¦s de a?os en que la compa?¨ªa fuera destinataria de subsidios p¨²blicos para apoyar su permanencia en el pa¨ªs. En 2019, Ford ya hab¨ªa cerrado su complejo industrial en Sao Bernardo do Campo, su f¨¢brica m¨¢s antigua en Brasil, afectando a unos 2.800 trabajadores.
M¨¢s all¨¢ de la situaci¨®n de Ford, que ha perdido terreno en el mercado brasile?o en los ¨²ltimos a?os, la venta de coches ha sufrido una ca¨ªda general de 26,2% en 2020, de acuerdo con la brasile?a Anfavea (Asociaci¨®n Nacional de los Fabricantes de Veh¨ªculos Automotores) debido a la pandemia.
La operaci¨®n para dejar Brasil producir¨¢ unos cargos antes de impuestos de aproximadamente 4.100 millones de d¨®lares (3.369,7 millones de euros), de los cuales 2.500 millones (2.054 millones de euros) impactar¨¢n en las cuentas de 2020 y los restantes 1.600 millones de d¨®lares (1.315 millones de euros) quedar¨¢n registrados en 2021. Los cargos incluir¨¢n alrededor de 1.600 millones de d¨®lares (1.315 millones de euros) de cargos no monetarios relacionados con la cancelaci¨®n de ciertas cuentas por cobrar de impuestos y por episodios de depreciaci¨®n y amortizaci¨®n, Los cargos restantes de aproximadamente 2.500 millones de d¨®lares (2.054 millones de euros) se pagar¨¢n en efectivo, principalmente en 2021.
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