El choque por el alquiler entre PSOE y Podemos retrasa la ley de vivienda

El borrador de la futura ley de vivienda no llegar¨¢ este mes al Consejo de Ministros. Los dos socios del Gobierno ¡ªencabezados en la negociaci¨®n por el ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos, del PSOE, y por el vicepresidente Pablo Iglesias, de Unidas Podemos¡ª coinciden en que no es posible dar luz verde al texto para enviarlo al Congreso, como se propon¨ªan. Sobre la mesa quedan escollos importantes y, sobre todo, la patata caliente de la regulaci...

El borrador de la futura ley de vivienda no llegar¨¢ este mes al Consejo de Ministros. Los dos socios del Gobierno ¡ªencabezados en la negociaci¨®n por el ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos, del PSOE, y por el vicepresidente Pablo Iglesias, de Unidas Podemos¡ª coinciden en que no es posible dar luz verde al texto para enviarlo al Congreso, como se propon¨ªan. Sobre la mesa quedan escollos importantes y, sobre todo, la patata caliente de la regulaci¨®n de precios del alquiler, donde el choque es evidente. Podemos propone congelar o bajar rentas obligatoriamente y el PSOE se decanta por incentivos fiscales a los arrendadores.

¡°Es evidente que no va a estar, nos tenemos que dar el tiempo suficiente¡±, comentaba este viernes una fuente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre la posibilidad de que el borrador llegue al ¨²ltimo Consejo de Ministros del mes, en tres d¨ªas. ¡°El martes lo veo imposible¡±, coincid¨ªa otra fuente conocedora de las negociaciones, que indic¨® que ese es precisamente el d¨ªa en que se prev¨¦ el pr¨®ximo encuentro de Transportes y la vicepresidencia.

El jueves, d¨ªa de la ¨²ltima cita entre ambas partes (Transportes ha descargado el peso de las negociaciones en el secretario general de Agenda Urbana y Vivienda, David Lucas, y la vicepresidencia segunda en la secretaria de Estado de Agenda 2020, Ione Belarra) saltaron chispas a trav¨¦s de declaraciones cruzadas. En Unidas Podemos se dijo que ¡°el equipo de ?balos todav¨ªa no ha concretado por escrito cu¨¢l es su posici¨®n en torno a los temas clave¡± y que ¡°el PSOE sigue sin propuesta en materia de desahucios, control de los precios y grandes propietarios¡±. En Transportes respond¨ªan que buscan ¡°el acuerdo con todos los sectores sociales¡± y una ley ¡°que huya de sectarismos¡±. Una tensi¨®n no vista ni en la reciente campa?a catalana.

Desde que a principios de mes Podemos airease ¡°discrepancias sustanciales¡±, estas han evolucionado poco. La regulaci¨®n de rentas de alquiler se antoja la principal. ¡°Vamos a establecer mecanismos para que no haya movimientos especulativos, pero ahora los precios est¨¢n bajando¡±, indicaba la fuente de Transportes. ¡°Somos m¨¢s partidarios de mecanismos de incentivaci¨®n y la v¨ªa fiscal puede ser una. Ahora hay [en el IRPF] una reducci¨®n del 60% lineal a todos los arrendadores: vamos a ver si se puede modular y establecer mejoras a aquellos que alquilen a precios asequibles¡±.

Esto confirma que la f¨®rmula preferida en el ministerio para regular la cuesti¨®n es beneficiar en la declaraci¨®n de renta a arrendadores que alquilen por debajo de mercado. No obstante, en Transportes insisten en que hay otras v¨ªas fuera de la futura ley, como los acuerdos con grandes propietarios o la ampliaci¨®n de la dotaci¨®n del plan de vivienda para alquiler asequible que anunci¨® el mi¨¦rcoles el presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez. ¡°No creemos que sea bueno que la ley solamente obligue y sancione¡±, a?aden.

Congelar o bajar

La propuesta de Podemos es que, a partir de los ¨ªndices de precios, comunidades y ayuntamientos puedan declarar zonas de mercado tensionado. ¡°Si un inmueble est¨¢ por debajo de los ¨ªndices de referencia no podr¨ªa subir, se quedar¨ªa igual; y si est¨¢ por encima, se tendr¨ªa que bajar al l¨ªmite del ¨ªndice¡±, describe una fuente de la formaci¨®n conocedora del contenido de su propuesta. Cualquier cosa que no se acerque a dicho planteamiento parece destinada a topar con la negativa del partido de Pablo Iglesias, donde adem¨¢s han reiterado en las ¨²ltimas semanas que poner l¨ªmites de precios se ha acordado dos veces.

La ¨²ltima vez fue el pasado octubre, cuando Podemos presion¨® para incluir alguna medida sobre arrendamiento en los Presupuestos. No lo logr¨®, pero se firm¨® un pacto que trasladaba la cuesti¨®n a una ley de vivienda que deb¨ªa llegar al Consejo ¡°en un plazo m¨¢ximo de tres meses¡±, lo que se cumpli¨® en enero. El texto hablaba de ¡°mecanismos de contenci¨®n, o eventualmente bajada de los precios¡±, un enunciado gen¨¦rico donde cabr¨ªan muchas f¨®rmulas, y concretaba un segundo supuesto para contener ¡°las subidas injustificadas en los nuevos arrendamientos, tomando como referencia el precio del contrato del arrendamiento anterior¡±.

En el departamento que encabeza el socialista ?balos (el antiguo Fomento, con las competencias estatales en Vivienda) ven justificado el retraso porque la norma ¡°es compleja, va a ser la primera ley estatal de vivienda de la democracia, y necesita tiempo para tener un buen texto legislativo¡±. Esa fuente resta importancia a la tensi¨®n en el Gobierno. Dice que la ¨²ltima reuni¨®n ¡°no fue mal¡± y ve margen para hallar ¡°puntos de encuentro¡±.

Grandes propietarios y otros puntos calientes de la norma

¡°No se puede circunscribir una ley tan importante a determinados aspectos concretos porque va a contener muchas cosas que hay que resaltar¡±, asegura la fuente consultada del Ministerio de Transportes, de lo que se infiere cierto malestar por el hecho de que el debate p¨²blico se est¨¦ centrando en algunas cuestiones. Estas, adem¨¢s del control de precios, son la definici¨®n de grandes tenedores o si obligar a estos a ceder parte de sus pisos para alquiler social, dos de las propuestas lanzadas por Podemos.

La futura norma hablar¨¢ ¡°de c¨®mo implicar a todos los actores en el cumplimiento de la funci¨®n social de la vivienda¡±, a?ade la fuente del departamento de ?balos, que incide en que ¡°el objetivo es el mismo¡± para ambos socios del Gobierno y ¡°lo que difiere son los instrumentos¡± que se quieren emplear. Transportes apunta a contactos con grandes propietarios (esta semana se anunci¨® una ampliaci¨®n de las aportaciones de Sareb y los bancos a las bolsas de vivienda social) para lograr m¨¢s pisos destinados a colectivos vulnerables y apuesta por ¡°el entendimiento con el sector¡±. No obstante, tanto fuentes inmobiliarias como de entidades sociales manifiestan malestar por sentirse al margen del proceso y desconocer las propuestas que se debaten desde que el procedimiento super¨® la fase de consulta p¨²blica, en la que s¨ª se convocaron reuniones con estos colectivos.