Aluminio jienense multiusos

Se acaban de cumplir 110 a?os desde que ?lvaro Figueroa, conde de Romanones (que fuera primer ministro de Alfonso XIII), y su hermano Gonzalo, conde de Mejorada del Campo, crearan en Linares (Ja¨¦n) la sociedad de San Gonzalo para la elaboraci¨®n de objetos de aluminio, plomo y derivados. Desde entonces, la f¨¢brica ha vivido numerosas vicisitudes y cambios de propiedad, pero en todo este tiempo no ha cesado en su producci¨®n. Durante la Guerra Civil, de aqu¨ª salieron las carcasas de las balas y otra munici¨®n para el Ministerio de Defensa, y a?os despu¨¦s tambi¨¦n se hicieron los cospeles o formatos para la F¨¢brica Nacional de Moneda y Timbre. Once d¨¦cadas despu¨¦s, la hoy denominada Alucoat, que desde 2001 pertenece al Grupo Alib¨¦rico, es un referente europeo en el lacado de bobinas de aluminio de entre 20 y 500 micras de espesor.

¡°Nos hemos convertido en una empresa esencial porque suministramos a los sectores sanitario y farmac¨¦utico y tambi¨¦n a la alimentaci¨®n y al transporte¡±, subraya Clemente Gonz¨¢lez, presidente de Alib¨¦rico, un grupo familiar que emplea a m¨¢s de 1.200 personas en 35 filiales ubicadas en siete pa¨ªses. La planta de Linares, que supone el 15% del volumen de negocio de Alib¨¦rico, es, junto con la de Sabi?¨¢nigo, la m¨¢s antigua de la compa?¨ªa.

Amor a primera vista

El idilio del empresario gallego Clemente Gonz¨¢lez con la f¨¢brica de San Gonzalo se remonta al a?o 1972, cuando lleg¨® a Linares como ingeniero aeron¨¢utico en pr¨¢cticas con la antigua Empresa Nacional de Aluminio. Ya entonces qued¨® sorprendido por el potencial de este centro, aunque nunca lleg¨® a imaginar que acabar¨ªa compr¨¢ndolo tres d¨¦cadas despu¨¦s, cuando la empresa pertenec¨ªa a la antigua SEPI. ¡°Sufrimos mucho los primeros a?os porque las p¨¦rdidas duplicaban los costes laborales, pero nunca dud¨¦ de que pod¨ªamos enderezar el rumbo¡±, recuerda Gonz¨¢lez. Y as¨ª fue, en 2020, y a pesar de la pandemia, Alucoat bati¨® sus cifras de facturaci¨®n, con 38 millones de euros con la producci¨®n de m¨¢s de 8.000 toneladas de aluminio fino. De ella, un tercio se vende en Espa?a y los otros dos tercios se exportan a medio centenar de pa¨ªses.

El aluminio lacado que sale de la planta linarense llega a diario a hospitales y farmacias a trav¨¦s de viales para los inyectables, cierres de jarabes o en el embalaje de las marcas de antibi¨®ticos m¨¢s reconocidas. En el sector de la alimentaci¨®n, las principales empresas de fabricaci¨®n de postres l¨¢cteos, como flanes, cuajadas y cremas de chocolate, utilizan los productos de Alucoat al valorar las altas propiedades anticorrosivas y antihumedad de sus envases. En el plano industrial, las bobinas de aluminio lacadas se usan para la construcci¨®n de centros sanitarios por sus revestimientos antibacterianos. Y tambi¨¦n se pueden encontrar en el aislamiento t¨¦rmico interior de cubiertas o la fabricaci¨®n de conductos de ventilaci¨®n, como es el caso del aire acondicionado del metro de Washington.

En el mismo complejo de Alucoat en Linares existe otra f¨¢brica para la producci¨®n de nido de abeja de aluminio, un material con extraordinarias propiedades en cuanto a rigidez y ligereza, dise?ado exclusivamente para productos de ¨²ltima generaci¨®n, para uso en arquitectura, industria y transporte de masas.

Pero m¨¢s all¨¢ del componente tecnol¨®gico, Gonz¨¢lez resalta la val¨ªa de los recursos humanos: ¡°Apostamos mucho por los territorios cuando sentimos la cercan¨ªa de las administraciones locales, aunque, a veces, estas no son conscientes de lo que tienen¡±. Una constante de la compa?¨ªa son los acuerdos de colaboraci¨®n con los institutos de FP y con la Universidad para la incorporaci¨®n de j¨®venes, primero en pr¨¢cticas y m¨¢s tarde a la plantilla de Alucoat. La empresa linarense cuenta con una plantilla de 73 trabajadores (el 94% de ellos con contrato fijo) y genera otra docena de empleos en empresas auxiliares de log¨ªstica.

Alucoat es uno de los principales referentes de Alib¨¦rico. En otras f¨¢bricas se han producido los revestimientos para obras tan singulares como la torre Agbar de Barcelona o la torre Vela del BBVA de Madrid, y tambi¨¦n en los autobuses el¨¦ctricos del grupo Irizar o en los trenes de alta velocidad Talgo. De igual modo, Alib¨¦rico pone su sello en los paneles antirruido, las se?alizaciones de viales, los revestimientos de los t¨²neles o tambi¨¦n en las estaciones de servicio.