La red italiana de autopistas que quiere comprar ACS gana 49 millones en el primer trimestre
El beneficio de Autostrade, hoy en manos de Atlantia, cae un 28% respecto a un a?o antes y un 66% frente al mismo periodo de 2019
Autostrade per l¡¯Italia, la empresa que gestiona casi 3.000 kil¨®metros de autopistas italianas y que la espa?ola ACS quiere comprar por 10.000 millones de euros junto con otros socios, gan¨® 49 millones de euros en los primeros tres meses del a?o, un 28% menos respecto al mismo periodo del a?o anterior como consecuencia de las restricciones a la movilidad.
No obstante, en febrero y marzo del a?o pasado, sobre todo en Italia, la crisis sanitaria ya comenz¨® a hacer mella en la econom¨ªa, por lo que habr¨ªa que comprar las cifras con el mismo periodo de 2019, en una situaci¨®n anterior a la pandemia. En este caso, la ca¨ªda del beneficio se ampl¨ªa hasta el 66%.
El tr¨¢fico en sus autopistas registr¨® en estos primeros meses del a?o un descenso del 10,6% respecto al a?o pasado y del 29,1% en comparaci¨®n con el primer trimestre de 2019. As¨ª, las previsiones de la compa?¨ªa apuntan a un retroceso global en 2021 de entre el 10% y el 20% del tr¨¢fico respecto a los niveles anteriores a la pandemia.
Los ingresos, en su mayor¨ªa procedentes de los peajes, limitaron su ca¨ªda al 1%, hasta los 722 millones de euros, aunque si se compara con los primeros tres meses de 2019 la ca¨ªda asciende al 19,4%, mientras que el resultado bruto de explotaci¨®n (Ebitda) descendi¨® un 18% o un 34%, dependiendo del periodo con el que se compare.
Autostrade est¨¢ inmersa actualmente en un plan de modernizaci¨®n con el que prev¨¦ convertirse en los pr¨®ximos a?os en un grupo enfocado a la innovaci¨®n tecnol¨®gica, la digitalizaci¨®n y la sostenibilidad del sector de la movilidad, lo que ha supuesto un incremento del 57% de gasto de capital, que asciende a 165 millones de euros, con la vista puesta en crear 2.900 nuevos puestos de trabajo en este ¨¢mbito.
Puente de G¨¦nova
La deuda del grupo ascend¨ªa a cierre de marzo a 8.916 millones de euros, un 4% m¨¢s, mientras que la generaci¨®n de caja se hundi¨® durante este periodo un 80%, hasta los 47 millones de euros, como consecuencia de la salida de caja de casi 80 millones para la reconstrucci¨®n del puente de G¨¦nova, que se desplom¨® en 2018 causando la muerte a 43 personas. Tras este hecho, el Gobierno italiano lleg¨® a un acuerdo con Atlantia, propietaria del 88% de Autostrade, para comprar la compa?¨ªa, al considerar que el puente no estaba en condiciones ¨®ptimas de mantenimiento.
La venta sigue su curso y la ¨²ltima oferta del Ejecutivo que encabeza Mario Draghi asciende a los 9.300 millones de euros.
En este contexto, el presidente de ACS, Florentino P¨¦rez, avanz¨® a principios de a?o su inter¨¦s en incorporarse a esta transacci¨®n con el objetivo de crear un gigante de las infraestructuras en Europa, pero siempre contando con el visto bueno del Gobierno italiano. De momento, Atlantia ha trasladado que esta oferta no es muy s¨®lida y la espa?ola ya est¨¢ en b¨²squeda de otras alternativas para cumplir con su plan de crecimiento.
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