La producci¨®n de combustible sostenible para aviaci¨®n crear¨¢ 270.000 empleos hasta 2050, seg¨²n PwC
Espa?a precisa construir 40 plantas de producci¨®n hasta el ecuador del siglo para asegurar la descarbonizaci¨®n del sector
La producci¨®n de combustible sostenible de aviaci¨®n (SAF, por sus siglas en ingl¨¦s) en Espa?a generar¨ªa 56.000 millones de euros al PIB hasta 2050 y podr¨ªa crear un total de 270.000 nuevos puestos de trabajo, seg¨²n un estudio realizado por la consultora PwC para Iberia y Vueling, compa?¨ªas del grupo hispanobrit¨¢nico IAG.
Para llegar a esas cifras, ser¨ªa precisa la puesta en funcionamiento de entre 30 y 40 plantas de fabricaci¨®n de este combustible, con una inversi¨®n de 22.000 millones de euros y capaces de producir hasta 52 millones de toneladas de SAF para 2050, 7,2 de ellas en forma de biocombustible y 55,1 de combustible sint¨¦tico. No obstante, en Espa?a solo ser¨ªan necesarias 5,2 millones de toneladas, 2,6 millones de toneladas de cada tipo, seg¨²n lo previsto en la iniciativa europea ReFuelEU Aviation, suficientes para alcanzar el reto descarbonizar completamente la aviaci¨®n en 2050.
De esta forma, se cumplir¨ªa con el objetivo marcado por la Uni¨®n Europea que exige que el 2% de los vuelos sean verdes en 2025 y avanzar progresivamente hasta alcanzar el 70% a mediados de siglo. Con las actuales infraestructuras solo se consigue cubrir un 0,05% de la demanda global de dicho combustible SAF, que hoy cuesta entre tres y cinco veces m¨¢s que el fueloil.
Adem¨¢s, estas nuevas plantas permitir¨ªan crear empleo en las zonas rurales, donde est¨¢n las mayores fuentes de las materias primas que se emplean para la producci¨®n del biocombustible como residuos forestales, agr¨ªcolas y ganaderos, contribuyendo al ¡°desarrollo de la Espa?a vaciada y a una mayor cohesi¨®n social y territorial¡±. Las regiones con mayor capacidad para producir SAF de origen org¨¢nico son Andaluc¨ªa, Castilla y Le¨®n, Castilla La Mancha, Catalu?a, Arag¨®n y Extremadura.
El director corporativo de Iberia, Juan Cierco, inst¨® al Gobierno que salga de las urnas el pr¨®ximo 23 de julio a tener en cuenta este tema porque ¡°es una oportunidad hist¨®rica y de responsabilidad social y medioambiental¡±. Tanto Iberia como Vueling han mantenido contactos con La Moncloa, el Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica y el Partido Popular, pero sin arrancar ning¨²n compromiso en firme.
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