El precio del gas¨®leo es un 17% m¨¢s caro que a principios de verano y el de la gasolina un 11%

Los carburantes suman ya 12 semanas consecutivas encareci¨¦ndose en Espa?a. Desde principios de verano no han dejado de crecer los precios de la gasolina y el gas¨®leo. Este ¨²ltimo se ha llevado la peor parte: ir al surtidor ahora mismo es un 17,3% m¨¢s caro que en la primera semana se julio, de acuerdo con los ¨²ltimos datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicados este jueves. En el mismo periodo, la gasolina ha subido un 10,6%. La tradicional subida de los combustibles cuando llegan los meses de vacaciones (lo que los expertos explican por la mayor demanda) en esta ocasi¨®n c...

Los carburantes suman ya 12 semanas consecutivas encareci¨¦ndose en Espa?a. Desde principios de verano no han dejado de crecer los precios de la gasolina y el gas¨®leo. Este ¨²ltimo se ha llevado la peor parte: ir al surtidor ahora mismo es un 17,3% m¨¢s caro que en la primera semana se julio, de acuerdo con los ¨²ltimos datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicados este jueves. En el mismo periodo, la gasolina ha subido un 10,6%. La tradicional subida de los combustibles cuando llegan los meses de vacaciones (lo que los expertos explican por la mayor demanda) en esta ocasi¨®n coincide con una subida internacional de los precios del petr¨®leo, que arranc¨® el verano en el entorno de los 70 d¨®lares por barril de brent (el crudo de referencia para Europa) y ahora parece haberse estabilizado en torno a los 90 d¨®lares. El resultado es una subida de precios de los carburantes, que est¨¢n siendo tambi¨¦n protagonistas del repunte de la inflaci¨®n.

De media, esta semana el litro de gasolina se paga en Espa?a a 1,760 euros. Es un 0,5% m¨¢s que la semana pasada, siempre seg¨²n las referencias de la estad¨ªstica europea, pero supone que la escalada que se inici¨® a principios de julio no encuentra techo. Como hasta el pasado diciembre se aplicaba el descuento obligatorio de 20 c¨¦ntimos por litro que el Gobierno aprob¨® tras el estallido de la guerra de Ucrania, el importe que ahora pagan los conductores con veh¨ªculos de gasolina es en realidad el m¨¢s alto desde julio de 2022. Respecto a lo que se pagaba en la ¨²ltima semana del pasado diciembre, cuando acab¨® la ayuda, ir ahora al surtidor sale un 29% m¨¢s costoso.

En el caso del gas¨®leo, el precio se mantiene por debajo de la gasolina, con una media de 1,686 euros por litro. Pero la distancia entre ambos combustibles cada vez se recorta m¨¢s, ya que el di¨¦sel es el que m¨¢s est¨¢ acusando la ¨²ltima escalada con casi un 17% de subida en 12 semanas. Respecto a siete d¨ªas atr¨¢s, el encarecimiento es del 1,1%. Sin embargo, en enero este combustible estaba m¨¢s caro y desde que se acab¨® el descuento la subida acumulada es menor que con la gasolina: un 17%. Uno de los motivos a los que han apuntado los expertos es que, como a partir de febrero Europa empez¨® a aplicar restricciones al gasoil ruso, las empresas hicieron acopio para afrontar la situaci¨®n. Eso ayud¨® a contener los precios a finales del invierno y durante parte de la primavera. Sin embargo, en la ¨²ltima subida se est¨¢ comportando de manera m¨¢s desbocada que la gasolina, a lo que tambi¨¦n contribuye el descontrol de los precios en la propia Rusia.

La nueva coyuntura internacional, que los expertos vinculan a los recortes de producci¨®n de Arabia Saud¨ª y la subida de los precios del petr¨®leo, est¨¢ provocando que llenar el dep¨®sito se parezca cada vez m¨¢s a lo que pas¨® en los primeros meses tras la invasi¨®n rusa de Ucrania. No obstante, para un dep¨®sito de tama?o mediano (55 litros) todav¨ªa no se superar¨ªa la barrera psicol¨®gica de los 100 euros ni con la gasolina (96,8 euros esta semana) ni con el di¨¦sel (92,7 euros). En lo peor de la crisis energ¨¦tica, llenar un veh¨ªculo de estas caracter¨ªsticas se situ¨® en torno a los 105 euros, aunque contando entonces con la ayuda de 20 c¨¦ntimos por litro.

La escalada de precios de las ¨²ltimas semanas est¨¢ produci¨¦ndose en toda Europa, lo que permite que Espa?a siga con importes por debajo de la media de la eurozona (1,923 euros por litro de gasolina y 1,855 euros por litro de di¨¦sel) y de la Uni¨®n Europea (1,840 euros la gasolina y 1,796 euros el gas¨®leo). Malta es el pa¨ªs comunitario con carburantes m¨¢s baratos, mientras que la gasolina supera de media los 2 euros por litro en cuatro territorios (Dinamarca, Finlandia, Grecia, Italia y Holanda, el pa¨ªs m¨¢s caro). En el caso del gas¨®leo, el m¨¢s caro es el sueco (2,225 euros) y solo en otro pa¨ªs, Finlandia, se superan los 2 euros por litro.

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