?Cu¨¢nto cuesta cargar un coche el¨¦ctrico en casa?

Si planeas cambiar tu coche di¨¦sel o gasolina por uno el¨¦ctrico y quieres cargarlo en casa, has de tener en cuenta varias cuestiones para reducir el gasto.

Para empezar, has de saber que solo podr¨¢s instalar un cargador para veh¨ªculo el¨¦ctrico si vives en una casa unifamiliar o en un edificio con garaje comunitario. En este ¨²ltimo caso, si tu casa es anterior a 2014 necesitar¨¢s hacer una instalaci¨®n especial, que conecte el enchufe con tu instalaci¨®n el¨¦ctrica. Si la vivienda es posterior a 2014, todos los edificios de viviendas con garaje comunitario deben incluir, por real decreto, la preinstalaci¨®n y una derivaci¨®n el¨¦ctrica en cada plaza.

Existen multitud de empresas, incluso grandes compa?¨ªas energ¨¦ticas, que realizan estas labores, tanto de instalaci¨®n especial como de colocaci¨®n del aparato de carga, un dispositivo del tama?o de una caja de zapatos, conocido como wallbox.

Conviene saber que no necesitas pedir permiso a la comunidad de vecinos, basta con comunicarle al presidente o al administrador de la finca tu intenci¨®n de realizar esta acometida.

Si la plaza es alquilada puedes hacerlo tambi¨¦n con el consentimiento del due?o. En este caso, depende de ti pagarla o negociar con el due?o para costear a medias la instalaci¨®n del punto de recarga. Esta misma f¨®rmula puede aplicarse en ciertos aparcamientos p¨²blicos en los que alquilas una plaza fija.

?Cu¨¢nto me cuesta la instalaci¨®n del punto de recarga del coche el¨¦ctrico?

El punto de recarga debe estar lo m¨¢s cerca posible de la plaza de aparcamiento. Este debe estar conectado al contador individual o al cuadro el¨¦ctrico de la casa (opta por el que est¨¦ m¨¢s cerca del punto de recarga, para que sea m¨¢s f¨¢cil y m¨¢s barata).

La instalaci¨®n m¨¢s barata ronda los 600 euros pero puede subir hasta los 1.200, de acuerdo con las cifras que aporta Emilio Bravo, director de la compa?¨ªa el¨¦ctrica Lucera. Gastar m¨¢s o menos depender¨¢ del n¨²mero de tomas que necesites, de si incorporas un programador horario para automatizar la carga, de la longitud del cable y del tiempo que tenga que trabajar el electricista en la instalaci¨®n.

Las comunidades aut¨®nomas establecen planes de ayudas para paliar estos gastos. Hasta el 31 de diciembre de 2019 est¨¢ en vigor el Plan Moves para todo el territorio nacional que concede ayudas para la compra de un coche el¨¦ctrico y para la instalaci¨®n de puntos de recarga. Inf¨®rmate en tu comunidad aut¨®noma.

Tipos de recargas para tu coche el¨¦ctrico

Para calcular los tiempos de carga partimos de un modelo el¨¦ctrico con una potencia de carga de 50 kilovatios hora (kWh), la capacidad media de un veh¨ªculo de la oferta actual.

Existen tres tipos:

Normal, el enchufe dom¨¦stico

Funciona a 230 voltios y 10 amperios, dando una potencia de carga total de 2,3 kW. Pero para evitar las sobrecargas resulta recomendable subir a 16 amperios. Esto permite obtener 3,7 kW. La bater¨ªa de 50 kWh tardar¨ªa en llenarse 22 horas a 2,3 kWh y bajar¨ªa a 14 horas con los 16 amperios.

Semirr¨¢pida

Funciona a 230 voltios y 32 amperios y proporciona 7,3 kW. Empieza a ser la m¨¢s habitual para cargas dom¨¦sticas, pero su precio se puede disparar hasta los 6.000 euros, seg¨²n apuntan desde el portal factorenergia.com. La bater¨ªa de 50 kWh tardar¨ªa 7 horas en recargarse.

R¨¢pida

Las dos opciones de carga anteriores corresponden con tomas monof¨¢sicas, mientras que la r¨¢pida se asocia a una toma trif¨¢sica. Es m¨¢s habitual en industrias que en viviendas y por eso la mayor¨ªa de puntos solo est¨¢n disponibles en la calle, en las gasolineras o centros comerciales.

Carga casi toda la bater¨ªa en menos de media hora y son las habituales de las electrolineras (los puntos de recarga situados en las calles y gasolineras. La aplicaci¨®n Electromaps geolocaliza esos puntos e indica si est¨¢n en funcionamiento o no).

La oferta de puntos de carga r¨¢pida actual contempla potencias desde 50 kW hasta 150 kW. Con esas potencias la bater¨ªa del ejemplo se llenar¨ªa al 80% en una hora (no se llena al 100% para alargar la vida de la pila). Necesitan una intensidad de 400 amperios y 240 voltios.

?Necesito subir la potencia o cambiar la tarifa para recargar mi coche?

Antes de instalar el cargador es conveniente hacer un estudio para conocer el consumo habitual de la vivienda y calcular si con ello tendr¨ªas suficiente para cargar el veh¨ªculo o deber¨ªas ampliarla. Para ello debes tener en cuenta la capacidad de la bater¨ªa del coche. A mayor capacidad es necesaria m¨¢s potencia para la recarga. ¡°Si tienes calefacci¨®n el¨¦ctrica o aire acondicionado o vives en una casa unifamiliar que suele tener m¨¢s gasto el¨¦ctrico, ser¨¢ mejor contratar m¨¢s potencia. Tu empresa suministradora te asesorar¨¢ sobre la que puedes necesitar¡±, explica Emilio Bravo.

La potencia media en Espa?a para una vivienda ronda los 4,6 kW. Si necesitas subirla, ten en cuenta que cada kW que aumentes en tu contrato de la luz va a suponer unos 50 euros al a?o. Un coste fijo que se paga siempre independientemente del consumo.

Las compa?¨ªas ofrecen varios tipos de tarifa, independientemente del precio, que lo fija cada empresa suministradora, y cuyo cambio no conlleva ning¨²n coste. Elige la que mejor se adapte a tus horas de mayor consumo:

• 2.0A: la tarifa normal con la luz al mismo precio las 24 horas del d¨ªa.
• 2.0 DHA: con discriminaci¨®n horaria en dos tramos en el que uno es m¨¢s barato que otro (normalmente por la noche).
• 2.0 DHS: tarifa con discriminaci¨®n horaria con tres per¨ªodos: normal, valle y supervalle (la m¨¢s barata entre la 1 de la ma?ana y las 7 de la ma?ana). ¡°Esta es la m¨¢s recomendada para coches el¨¦ctricos si lo cargas por la noche¡±, apunta Bravo.

?Cu¨¢nto sube la factura de la luz?

Variar¨¢ seg¨²n la tarifa, la hora a la que lo cargues y el tipo de recarga. A medida que el tiempo de recarga disminuye ser¨¢ necesaria mayor potencia e intensidad de carga, lo que hace que la factura se encarezca.

Para hacernos una idea, desde el portal de Lucera exponen una relaci¨®n de los distintos precios que tiene la carga para un Renault Zoe (uno de los modelos m¨¢s vendidos) cuyo consumo es de 14 kWh y para una autonom¨ªa de 100 km. La carga se realiz¨® con la luz a precio de coste de septiembre de 2019.

Con tarifa 2.0 A: Si lo cargas a cualquier hora del d¨ªa 1,33 euros

Con tarifa 2.0 DHA:

Si lo cargas en horas punta: 1,59 euros

Si lo cargas en horas valle: 0,69 euros

Con tarifa 2.0 DHS:

Si lo cargas en horas punta: 1,60 euros

Si lo cargas en horas valle: 0,75 euros

Si lo cargas en horas supervalle: 0,62 euros?

En general, y de media, ¡°recorrer unos 100 kil¨®metros saldr¨¢ por algo menos de dos euros. En conjunto, supone un aumento de unos 20 euros al mes y de 240 al a?o en la factura de la luz¡±, cuentan desde Lucera. Una subida en la factura alejada de lo que supone el consumo de un coche di¨¦sel o gasolina cada 100 kil¨®metros, que ronda entre cinco y ocho euros.

Cargar el coche en casa es, sin duda, la opci¨®n m¨¢s barata ¡°porque la luz para uso dom¨¦stico es m¨¢s econ¨®mica que la de una electrolinera. En estos puntos r¨¢pidos de recarga que puedes encontrar en la calle y en estaciones de repostaje, al precio del kW hay que sumarle el margen de la compa?¨ªa que lo ha instalado¡±, explica el directivo. Una suma de condiciones que har¨ªa que una recarga para 100 kil¨®metros ronde entre seis y siete euros.