La log¨ªstica, la gran oportunidad laboral con proyecci¨®n de futuro
El crecimiento del tr¨¢nsito internacional de mercanc¨ªas y el auge del comercio electr¨®nico multiplican las opciones laborales en el ¨¢mbito del transporte y la gesti¨®n de cadenas de suministros. Por eso, universidades y escuelas de negocio han dise?ado programas oficiales para ofrecer una formaci¨®n especializada y reglada a los futuros profesionales de este pujante sector
El bloqueo de un barco en el canal de Suez, en Egipto, paraliz¨® durante una semana de marzo el 12% del comercio mundial. El percance en ese delgado cauce, que une un lado del mundo con el otro, ocasion¨® 8.000 millones de euros en p¨¦rdidas por d¨ªa, de acuerdo con la revista especializada en comercio internacional Lloyd¡¯s List, y provoc¨® una subida del 6% en el precio del petr¨®leo por los problemas de los buques para llegar a Europa. Pero, aunque caus¨® p¨¦rdidas y retrasos en f¨¢bricas de todo el globo, sirvi¨® para que la sociedad comprendiera el papel que la log¨ªstica y el transporte desempe?an en la econom¨ªa mundial. Si no funcionan como un reloj, las consecuencias ser¨¢n nefastas.
Javier Lozano, profesor de la IMF Business School, utiliza este caso para explicar a sus alumnos por qu¨¦ las compa?¨ªas siempre deben tener un plan alternativo en relaci¨®n al transporte y la log¨ªstica ¨Ccomo la investigaci¨®n de rutas alternativas o la identificaci¨®n de proveedores m¨¢s cercanos¨C y que son profesionales como ellos los que se necesitan para dise?arlos. Lozano imparte clase en el m¨¢ster universitario oficial en Direcci¨®n de Empresas Log¨ªsticas y de la Cadena de Suministro de esta escuela de negocios con sede en Madrid y M¨¢laga. Se trata de uno de los t¨ªtulos oficiales existentes en este sector y que se cursa en dos a?os.
Actualmente, quien quiera formarse en log¨ªstica cuenta en Espa?a con cinco t¨ªtulos de grado, principalmente en facultades adscritas, y 15 de posgrado (m¨¢ster) en instituciones tanto p¨²blicas como privadas. Adem¨¢s, muchas escuelas de negocio tambi¨¦n ofertan estudios homologados por otros centros de educaci¨®n superior y t¨ªtulos propios con los que formarse para trabajar en esta industria.
Un negocio que, seg¨²n el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, representa el 10% del Producto Interior Bruto (PIB) espa?ol, genera un mill¨®n de puestos de trabajo, y aglutina a 197.000 empresas. Adem¨¢s, opina Tom¨¢s Manso, responsable del departamento de Formaci¨®n de Correos, referente del sector y en plena expansi¨®n internacional, ofrece muchas oportunidades laborales en todas sus divisiones: desde el comercio electr¨®nico y el an¨¢lisis de datos hasta la gesti¨®n de la log¨ªstica.
En Correos, una compa?¨ªa con m¨¢s de 300 a?os de historia, apuestan tanto por la captaci¨®n de profesionales formados en estas titulaciones vinculadas al sector, pues cuentan con una perspectiva general del negocio, como por la recapacitaci¨®n de sus propios trabajadores. ¡°Disponemos de un gran abanico de opciones de formaci¨®n y metodolog¨ªas, en l¨ªnea principalmente, para todos los departamentos y los servicios que ofrecemos: desde formaci¨®n en nuevos productos, como la comercializaci¨®n de seguros o las telecomunicaciones a la m¨¢s t¨¦cnica sobre log¨ªstica o comercio electr¨®nico¡±, apunta este experto. ¡°Buscamos un equilibrio entre el desarrollo del talento interno y la incorporaci¨®n de profesionales externos¡±, a?ade.
Una econom¨ªa que demanda profesionales
La mayor¨ªa de los t¨ªtulos han surgido durante los ¨²ltimos 15 a?os impulsados por el crecimiento del tr¨¢nsito internacional de mercanc¨ªas, el auge del comercio electr¨®nico y la necesidad de las organizaciones de contar con profesionales altamente cualificados. Los expertos indican que, antes de la aparici¨®n de estos estudios, la formaci¨®n en transporte y log¨ªstica era un apartado en asignaturas dentro de t¨ªtulos de la rama de Empresariales y de Ingenier¨ªa en Organizaci¨®n Industrial o un m¨®dulo en un m¨¢ster de Administraci¨®n de Empresas (MBA).
Como destaca Fernando Bret¨®n, profesor del m¨¢ster en l¨ªnea en Direcci¨®n Log¨ªstica de la Universidad Internacional de La Rioja (UNIR), creado en 2014, la profesionalizaci¨®n era un tema urgente requerido por las compa?¨ªas. ¡°Los nuevos h¨¢bitos de consumo como las compras por internet y la deslocalizaci¨®n de las f¨¢bricas exigen expertos con una visi¨®n global que lleven el tim¨®n¡±, apunta Bret¨®n, cuya universidad estrenar¨¢ su primer grado en esta materia en 2022 ante el ¨¦xito del posgrado. Miquel Serracanta, director del m¨¢ster en Supply Chain Management de la EAE Business School, instaurado hace una d¨¦cada, cuya modalidad a tiempo completo est¨¢ homologada por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid, respalda esta idea ¡°El sector ha elevado los requerimientos para trabajar en las cadenas de suministros, esos procesos que incluyen desde la compra de las materias primas hasta la entrega al cliente¡±, explica.
Las compa?¨ªas han acudido a las instituciones acad¨¦micas para exponerles su problem¨¢tica. Esa es la principal raz¨®n por la que, en el curso de 2009, la Universidad Camilo Jos¨¦ Cela (UCJC) estren¨® su grado en Transporte y Log¨ªstica. Tom¨¢s Garc¨ªa Mart¨ªn, decano de la Facultad de Tecnolog¨ªa y Ciencia, de la que depende el grado, recuerda que un a?o antes medio centenar de empresas le plantearon su incapacidad para cubrir las nuevas vacantes. ¡°Los trabajadores que acababan en las divisiones de log¨ªstica, almacenes, servicios de pedidos o comercio internacional proven¨ªan de t¨ªtulos de Econ¨®micas o se hab¨ªan formado dentro de la empresa a medida que promocionaban¡±, explica Garc¨ªa Mart¨ªn.
La oferta de posgrado est¨¢ orientada a profesionales del sector que buscan acceder a puestos de mayor responsabilidad
Entre los profesionales predominan los diplomados y licenciados en estudios econ¨®micos, desde Ciencias Econ¨®micas a Administraci¨®n y Direcci¨®n de Empresas, pero tambi¨¦n ingenieros. Manso apunta que esa mezcla de profesionales es habitual en su empresa. ¡°Cuando hay que organizar la puesta en marcha de un centro log¨ªstico, los ingenieros son necesarios para establecer los movimientos de las cargas, la gesti¨®n de flotas, c¨®mo puede ser m¨¢s eficiente la gesti¨®n de una ruta, por ejemplo, entre Madrid y Zaragoza con una carga determinada,... Pero tambi¨¦n economistas¡±, resalta.
Garc¨ªa Mart¨ªn a?ade que en las grandes multinacionales han comprobado que los perfiles de los gestores, especialmente de los directores de Operaciones, uno de los puestos m¨¢s importantes, ten¨ªan una formaci¨®n econ¨®mica y hab¨ªan aprendido a hacer las compras o a gestionar el almacenamiento y el mantenimiento a fuerza de experiencia. ¡°En muchas ocasiones, complementaban su formaci¨®n con un m¨¢ster en Cadena de Suministros, por ejemplo, para dominar sus funciones dentro de la empresa¡±, recuerda, y destaca que ahora van ganando peso los trabajadores que provienen de esos grados y m¨¢steres especializados.
El m¨¢ster: un salto para los profesionales en activo
La oferta de posgrado en Espa?a cuenta con t¨ªtulos a tiempo parcial y completo, de uno y de dos a?os, tanto en l¨ªnea como presenciales. Es una formaci¨®n orientada principalmente a profesionales del sector que buscan acceder a puestos de mayor responsabilidad. Muchos de ellos, destaca Javier Lozano desde la escuela de negocios IMF, cuyo programa proporciona un t¨ªtulo de la Universidad Camilo Jos¨¦ Cela, son profesionales en activo que provienen de la Formaci¨®n Profesional (FP) y de otras titulaciones superiores que quieren reciclarse. Cualquiera con cierta formaci¨®n en Ciencias Sociales o experiencia en el sector, apuntan los responsables de los t¨ªtulos, puede acceder.
En este centro, describe Lozano, practican la clase invertida en sus seminarios mensuales, un m¨¦todo por el que el alumno se prepara la materia previamente para dedicar el tiempo en el aula, tanto presencial como virtual, al debate y a las actividades grupales. ¡°El trabajo previo me permite saber en qu¨¦ flojean y qu¨¦ es lo que les interesa¡±, explica.
Miquel Serracanta, de EAE, resalta el triple enfoque con que se aborda el aprendizaje, tanto en el t¨ªtulo a tiempo completo como en el de fines de semana orientado a profesionales en activo: ¡°Se centra en los procesos, en la gesti¨®n de las personas y la organizaci¨®n y en el uso de la tecnolog¨ªa¡±, describe. Los estudiantes tambi¨¦n adquieren las habilidades para obtener y analizar los datos que les permitir¨¢n tomar decisiones, una funci¨®n que realiza el controller, que trabaja en equipo con t¨¦cnicos procedentes de la FP. ¡°No solo se trata de calcular los costes y el rendimiento, sino tambi¨¦n la huella de carbono para reducirla¡±, explica.
En la parte relacionada con las personas, el programa pone ¨¦nfasis en el desarrollo de una capacidad de comunicaci¨®n adaptada a la multiculturalidad propia del comercio internacional. ¡°Es m¨¢s que una cuesti¨®n de idiomas, sino de las diferencias culturales en la forma trabajar y de relacionarnos que hay que manejar¡±. Y la innovaci¨®n, contin¨²a Secarranta, desempe?a un papel clave en la formaci¨®n. ¡°Los alumnos deben comprender las tecnolog¨ªas pujantes que est¨¢n transformando el sector, como la inteligencia artificial, el internet de las cosas o los sistemas de blockchain¡±, detalla. Bret¨®n, de UNIR, resalta el valor de que el m¨¢ster prepara a los titulados para que sean capaces de definir las estrategias de las compa?¨ªas del sector y confiar en equipos formados por perfiles m¨¢s t¨¦cnicos para ejecutarlas.
El reto de dominar la '¨²ltima milla'
La gesti¨®n de la log¨ªstica de la ¨²ltima milla, el tramo final de los env¨ªos en los n¨²cleos urbanos antes de llegar al consumidor, es uno de los mayores retos a los que se enfrentan los titulados que cada a?o salen de los grados y posgrados especializados en el sector. Hacer una entrega a domicilio, se?ala Fernando Bret¨®n, profesor del m¨¢ster en Direcci¨®n Log¨ªstica de UNIR, es muy caro y perjudicial para el medio ambiente y requiere una gran planificaci¨®n.
¡°Ahora las entregas son mucho m¨¢s r¨¢pidas, puede que el comprador no est¨¦ en casa, hay que contar con las devoluciones¡ Todo eso desde el punto de vista log¨ªstico requiere una planificaci¨®n b¨¢rbara¡±, describe. Por eso, opina Bret¨®n, surgen oportunidades de trabajo para expertos en rob¨®tica, en big data o en inteligencia artificial. En ello coincide Tom¨¢s Manso, responsable de Formaci¨®n de Correos, pues las carreras STEM (ciencia, tecnolog¨ªa, ingenier¨ªa y matem¨¢ticas, por sus siglas en ingl¨¦s) son demandadas en el sector para dise?ar estrategias, sistemas y herramientas tecnol¨®gicas que potencien la eficiencia de los transportes y reduzcan las emisiones.
El grado: conocer el sector en profundidad
En el grado en Transporte y Log¨ªstica de la Universidad Camilo Jos¨¦ Cela, en torno al 65% de los alumnos proceden de Bachillerato, tanto de Ciencias como de Humanidades y Ciencias Sociales. El programa, de car¨¢cter presencial, cubre a lo largo de cuatro cursos los conocimientos que se necesitan para optar a cargos de responsabilidad en las compa?¨ªas: gesti¨®n de recursos humanos, contabilidad, estad¨ªstica, funciones de compras, administraci¨®n de almacenes y tr¨¢mites aduaneros, las singularidades de cada modalidad de transportes ¨Cincluida la de pasajeros¨C y el funcionamiento de las cadenas de suministros. El grado de Log¨ªstica y Negocios Mar¨ªtimos de la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona pone el foco especialmente en el mar lo que, seg¨²n su coordinador, Jes¨²s Mart¨ªnez, le convierte en una titulaci¨®n ¨²nica en el mercado.
El ingl¨¦s es el idioma que cualquier profesional del sector debe manejar. Especialmente para mantener reuniones y negociar, resalta Manso: ¡°El comercio electr¨®nico es un movimiento global. Adem¨¢s, Correos se encuentra inmersa en un proyecto de internacionalizaci¨®n, por lo que se demandan profesionales capacitados para atender clientes y operaciones en otras partes del mundo¡±. Lozano, de IMF, a?ade que cada vez gana m¨¢s peso el chino mandar¨ªn, pero que sumar¨¢ cualquier otro idioma que se domine.
La formaci¨®n pr¨¢ctica ocupa un lugar protagonista en estos grados. El de la Universidad de Girona, de car¨¢cter presencial, que se imparte en el centro adscrito Escuela Universitaria Mediterrani, en Barcelona, est¨¢ constituido como un grado dual, en el que el tramo final se desarrolla dentro de una empresa. F¨¦lix Barahona, su coordinador, explica que los estudiantes se integran en la empresa y desarrollan proyectos all¨ª como un empleado m¨¢s con un contrato laboral. ¡°En el ¨²ltimo a?o y medio realizan pr¨¢cticas en una empresa, pero contin¨²an acudiendo a clase para reforzar los idiomas¡±, argumenta Barahona sobre este grado, que se encuentra en su segunda edici¨®n. ¡°Salen de aqu¨ª formados para integrarse en las empresas y aspirar a puestos de responsabilidad¡±, a?ade.
Un sector con muchas oportunidades
Amazon, la compa?¨ªa estadounidense l¨ªder en comercio electr¨®nico, est¨¢ construyendo un centro log¨ªstico en Onda, un pueblo industrial de 25.000 habitantes de la comarca de la Plana Baja, en Castell¨®n, que promete crear un millar de puestos de trabajo directos y otro en Girona, en 2022, para el que todav¨ªa no ha anunciado cu¨¢ntos trabajadores necesitar¨¢.
En Antequera, una poblaci¨®n malague?a de 41.000 habitantes, se ha puesto en marcha, adem¨¢s, la creaci¨®n de un nuevo centro log¨ªstico, conocido como el Puerto Seco Antequera Andaluc¨ªa, donde confluyen el corredor ferroviario europeo del Mediterr¨¢neo y el del Atl¨¢ntico, que generar¨¢, seg¨²n las proyecciones, 8.000 empleos directos e indirectos.
Los estudiantes de la Camilo Jos¨¦ Cela realizan su trabajo fin de grado (TFG) dentro de la organizaci¨®n en la que han realizado las pr¨¢cticas a partir del tercer curso. El objetivo es que aprendan en un entorno real y que puedan desarrollar su talento dentro de una empresa que despu¨¦s apueste por ellos, integr¨¢ndolos en su plantilla. ¡°Los alumnos proponen mejoras que en muchas ocasiones se implantan¡±, destaca Garc¨ªa. As¨ª, se garantiza su entrada, o vuelta, al mercado laboral, ya que, seg¨²n el profesor, todos los graduados encuentran trabajo r¨¢pidamente en un sector ¨¢vido de talento.
De acuerdo con el programa Novalog, un proyecto de la Comisi¨®n Europea orientado a identificar las categor¨ªas y la formaci¨®n correspondiente del sector log¨ªstico, tanto los grados como los posgrados dan acceso a puestos intermedios con labores de gerencia, comerciales y administrativas y a cargos directivos o ejecutivos con tareas de planificaci¨®n y gesti¨®n, y bandas salariales entre 20.000 y 40.000 euros al a?o y m¨¢s de 35.000 en adelante, respectivamente. ¡°Pero puede llegar a ser muy superior en funci¨®n de su experiencia y del volumen de negocio que dirija¡±, argumenta Garc¨ªa.
Salto a la empresa desde la Formaci¨®n Profesional
La Formaci¨®n Profesional (FP) tambi¨¦n ha reflejado el auge del sector con la aparici¨®n de los t¨ªtulos de grado superior en Comercio Internacional y en Transporte y Log¨ªstica, durante las ¨²ltimas dos d¨¦cadas. Estos estudios permiten formar profesionales para cubrir los puestos t¨¦cnicos de operador especializado y de jefes de equipo.
Miguel Santamar¨ªa, profesor de ambos ciclos superiores en el Instituto de Formaci¨®n Empresarial de la C¨¢mara de Comercio de Madrid, explica que la educaci¨®n a este nivel est¨¢ orientada a aquellas personas que buscan una formaci¨®n eminentemente pr¨¢ctica. ¡°Resulta aconsejable para el alumno que sale del instituto y quiere incorporarse r¨¢pidamente al mercado laboral y para el profesional con experiencia que quiera formalizar sus conocimientos con un t¨ªtulo¡±, detalla.
La sostenibilidad en el ¨¢mbito de la log¨ªstica es uno de los campos donde m¨¢s oportunidades surgen. En Correos, una compa?¨ªa comprometida con la Formaci¨®n Profesional, los titulados en este tipo de estudios llegan con la formaci¨®n necesaria para abordar la gesti¨®n del impacto en el medio ambiente de la actividad log¨ªstica. Tom¨¢s Manso, responsable de Formaci¨®n en la compa?¨ªa, lo ilustra: ¡°Las regulaciones sobre emisiones en las ciudades hacen que las empresas demanden t¨¦cnicos capaces de organizar las flotas y las cargas, adem¨¢s de recoger e interpretar la gran cantidad de datos que se generan para tomar decisiones¡±.
Los programas de estudios se actualizan continuamente en colaboraci¨®n con las empresas. Domingo Rodr¨ªguez, subdirector general de Ordenaci¨®n e Innovaci¨®n de la Formaci¨®n Profesional en el Ministerio de Educaci¨®n, hace hincapi¨¦ en que son ellas las que saben qu¨¦ necesita el mercado y por eso hay que escucharlas.
