Renfe vende 7.300 billetes para el primer fin de semana del AVE Madrid-Lleida
Puntualidad y ausencia de incidentes en el primer d¨ªa de viajes comerciales.- La Coordinadora en Defensa del Ferrocarril P¨²blico convoca actos de protesta en todas las estaciones de la l¨ªnea
La normalidad preside esta ma?ana los primeros viajes comerciales en la l¨ªnea de Alta Velocidad Madrid-Lleida, que fue inaugurada ayer por los Reyes. De momento no se han registrado incidentes rese?ables ni retrasos aunque la velocidad crucero de los trenes es la mitad de la que alcanzar¨¢n cuando est¨¦n listos los sistemas de se?alizaci¨®n que permitir¨¢n tr¨¢ficos a 350 kil¨®metros por hora. El presidente de Renfe, Miguel Corsini, ha asegurado que ya se han vendido 30.000 billetes para esta l¨ªnea, de los que 7.300 corresponden a este fin de semana, lo que asegura una ocupaci¨®n del 70% en los trenes.
El primer tren de pasajeros que ha circulado por la nueva l¨ªnea ferroviaria ha partido puntualmente a las 7.00 horas de Madrid con 189 pasajeros a bordo y ha llegado a la ciudad catalana a las 9.58 horas, cumpliendo as¨ª el horario previsto, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa ferroviaria. El viaje se ha desarrollado con total normalidad, sin problemas y cumpliendo el horario previsto, tras circular a una velocidad media de 175 kil¨®metros a la hora con picos de 200 kil¨®metros en algunos puntos.
Con la puesta en funcionamiento de la l¨ªnea AVE la duraci¨®n de los viajes se acorta en un 40% en los trayectos Madrid-Zaragoza (1 hora y 45 minutos) y en un 45% entre Madrid y Lleida (2 horas y 40 minutos). Adem¨¢s se aumenta la oferta de servicios ferroviarios con 11 trenes por sentido en el tramo de Madrid a Zaragoza y 10 entre Lleida y Madrid.
Entre Madrid y Zaragoza circulan, a partir de hoy, 11 servicios diarios por sentido (4 trenes AVE y 7 Altaria), y entre Atocha y Lleida-Pirineus 10 trenes por sentido (4 AVE y 6 Altaria), de los que seis Altaria contin¨²an hasta Barcelona, con unos tiempos de viaje (Madrid-Barcelona) de entre cuatro horas y media y cinco, dependiendo del convoy.
Estos trenes est¨¢n capacitados para circular a velocidades de 200 kil¨®metros por hora. El precio del billete, en esta primera fase, cuesta 94,40 euros, en viaje de ida y vuelta entre Madrid y Barcelona en clase turista, mientras que en preferente el precio se eleva hasta los 145,60 euros. El trayecto Madrid-Lleida, con billete de ida y vuelta, cuesta en clase turista 86,40 y 132,80 en preferente, mientras que viajar en Alta Velocidad entre Madrid y Zaragoza cuesta, tambi¨¦n con billete de ida y vuelta, en turista 68,80 y en preferente 104 euros.
"Muy caro"
El presidente de Castilla-La Mancha, Jos¨¦ Bono, pidi¨® ayer al ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, que reduzca los precios, que considera excesivos. Seg¨²n Bono, ir de Madrid a Guadalajara por 15 euros con una ganancia de s¨®lo 8 minutos es "muy caro".
M¨¢s duras han sido las cr¨ªticas de la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril P¨²blico, que ha convocado para hoy actos de protesta en todas las estaciones del AVE Madrid-Lleida bajo el lema Que no quiten el tren. La coordinara denuncia el abandono que, en su opini¨®n, sufre el tren convencional frente a las "desmesuradas" inversiones en alta velocidad.
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