El Prat retoma el pulso pese a la cancelaci¨®n de vuelos y las largas colas de pasajeros
El aeropuerto funciona a pleno rendimiento y opera m¨¢s vuelos de los programados para salir del colapso
El aeropuerto barcelon¨¦s de El Prat opera a pleno rendimiento para recuperar la normalidad, algo que hace con lentitud. Las largas colas, de hasta cuatro horas, que deben soportar numerosos pasajeros para facturar sus equipajes est¨¢n provocando que muchos de ellos no lleguen a tiempo para tomar sus vuelos o que ¨¦stos est¨¦n cerrados cuando consiguen llegar al mostrador.
| Salidas en tiempo real de El Prat |
| Llegadas en tiempo real a El Prat |
| Seviberia | 902 400 500 |
| Aena | 902 404 704 |
| El Prat | 93 298 38 38 |
El aeropuerto ha operado 642 vuelos y ha cancelado 23 hasta las 20.30 horas. A media tarde, la terminal A registra una normalidad casi absoluta para un 30 de julio, habitual d¨ªa de salida de vacaciones masivo y es la terminal B la que sufre m¨¢s colas, aunque se han ido reduciendo a lo largo del d¨ªa. Pese a todo, hay vuelos que registran retrasos de entre tres y cuatro horas.
Por las terminales se pueden ver carteles de protesta de los usuarios, en los que se leen consignas como "estamos tomando pastillas para la malaria para no pasarla en Barcelona" o "Iberia nunca m¨¢is". Los problemas con la facturaci¨®n de maletas y los casos de centenares de personas que al llegar al mostrador de facturaci¨®n se han enterado de que su vuelo ya estaba cerrado han sido los principales motivos de queja de los usuarios.
Los pasajeros han soportado colas, especialmente largas frente a los mostradores de facturaci¨®n de Iberia que esta ma?ana han llegadohasta las cuatro horas, y que esta tarde ya se han reducido de manera ostensible. La lentitud y la falta de control de las maletas ha sido otra de las quejas de los pasajeros durante todo el d¨ªa: una vecina de barcelona, Esther Eric, ha explicado que al llegar al aeropuerto procedente de Helsinki hab¨ªa "montones de maletas junto a las cintas". Ha a?adido que ella ha cogido su maleta, "pero no hubiera habido ning¨²n problema para llevarme las que hubiera querido, porque no hab¨ªa nadie controlando".
Principio de acuerdo
El aeropuerto recupera poco a poco la normalidad despu¨¦s de que el comit¨¦ de empresa de los trabajadores del servicio de tierra (handling) de Iberia en El Prat llegase ayer a un principio de acuerdo con la compa?¨ªa y AENA. Seg¨²n el acuerdo, Iberia ofrecer¨¢ su propio servicio de tierra, inform¨® el portavoz de CC OO, Manuel Garc¨ªa Biel. ?ste explic¨® que AENA e Iberia se han comprometido a estudiar legalmente si los trabajadores de Iberia pueden realizar tambi¨¦n el servicio de tierra en El Prat a Air Nostrum y la aerol¨ªnea de bajo coste Clickair, participada por Iberia.
AENA e Iberia contestar¨¢n el pr¨®ximo jueves al comit¨¦ de empresa sobre esta cuesti¨®n y sobre las garant¨ªas que se dar¨¢n a los trabajadores que pasen a otras compa?¨ªas de servicio en tierra para el mantenimiento de sus condiciones de trabajo y las posibles prejubilaciones que se puedan llevar a cabo. "Aunque se han comprometido, queremos que nos garanticen por escrito que podremos hacer el autohandling de las compa?¨ªas que operan con el mismo c¨®digo que Iberia, y comprendemos que eso tiene una serie de connotaciones econ¨®micas que Iberia ha de negociar con AENA", explic¨®, por su parte, Miquel Rubio, responsable del sector a¨¦reo de CC OO. La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, tild¨® ayer la huelga de "inadmisible" y anunci¨® que pedir¨¢ "responsabilidades".
Trabajadores del personal de tierra de Iberia invadieron las pistas del aeropuerto, el pasado viernes, y obligaron a cortar el tr¨¢fico a¨¦reo durante once horas, lo que provoc¨® un colapso hist¨®rico en El Prat con m¨¢s de 500 vuelos cancelados y unos 100.000 afectados, lo que se dej¨® sentir con fuerza a¨²n ayer y del que previsiblemente el aeropuerto tardar¨¢ en recuperarse unos d¨ªas.
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