La T4 recupera su fachada
Las obras en la pared de cristal concluyen tras seis meses "de intenso trabajo" pero el m¨®dulo D del parking no se abrir¨¢ hasta septiembre
La fachada principal de la terminal 4 del aeropuerto de Barajas, que result¨® seriamente da?ada en el atentado de ETA del pasado 30 de diciembre, han finalizado, vuelve a ser una pared de cristal tras la colocaci¨®n de 594 unidades de vidrio. Seg¨²n ha informado Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), las obras de reparaci¨®n de la fachada oeste del edificio principal de la T4 han finalizado hoy, tras seis meses "de intenso trabajo" en los que se ha reconstruido el 70% del muro-cortina de cristal.
El ente p¨²blico ha precisado que se han montado 594 unidades de vidrio, lo que supone el 71% de la superficie acristalada de la fachada. El muro-cortina de esta fachada tiene una longitud de 261 metros, dividido estructuralmente en 27 m¨®dulos, y una altura superior a los 20,6 metros. En total, la fachada oeste dispone de una superficie acristalada de 4.860 metros cuadrados formada por m¨¢s de 830 vidrios de diferentes medidas.
AENA ha detallado que el atentado perpetrado por ETA en el aparcamiento de la T4, situado frente al edificio principal de la terminal, caus¨® el estallido o rotura "de un importante n¨²mero de vidrios" de la fachada y el deterioro "de muchos otros". Las obras comenzaron pr¨¢cticamente el mismo d¨ªa del atentado con la retirada de cristales rotos, el desmontaje de los vidrios que supon¨ªan alg¨²n peligro, el montaje de andamios y el despliegue de grandes lonas que han protegido el interior del edificio tanto de las inclemencias meteorol¨®gicas como del desarrollo de las obras.
La reparaci¨®n directa del muro-cortina comenz¨® a principios de marzo. Desde entonces, una veintena de operarios ha trabajado en la superficie acristalada ayudados por plataformas elevadoras articuladas. AENA ha recordado que con esta obra finaliza una parte de la reparaci¨®n de los da?os que caus¨® el atentado, ya que a¨²n faltan algunos trabajos en la cubierta y en los lucernarios del edificio terminal, previstos para finales de este mes. En cuanto a la reconstrucci¨®n del m¨®dulo D del aparcamiento, que fue demolido casi en su totalidad tras el atentado, fuentes de AENA han asegurado que las obras "van sobre el plazo previsto" y se prev¨¦ que finalicen para el pr¨®ximo mes de septiembre.
Los empleados de Dragados trabajan ya en el solado de la ¨²ltima de las cinco plantas del m¨®dulo, de modo que s¨®lo falta por reconstruir el techo y la fachada principal, adem¨¢s de acondicionar el interior de sus cinco plantas con todo lo necesario para que pueda entrar en servicio.
El atentado del 30 de diciembre destroz¨® el 70% del m¨®dulo D, de cinco plantas y unos 50.000 metros cuadrados, mientras que el 30% restante qued¨® en pie con graves da?os y tuvo que ser demolido. AENA adjudic¨® a Dragados la reconstrucci¨®n del m¨®dulo por un importe de 24,5 millones de euros, y a otros proveedores la reparaci¨®n del resto de elementos da?ados, como la fachada principal de la terminal, por otros tres millones de euros.
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