Un atasco de m¨¢s de 70 kil¨®metros en Catalu?a obliga a abrir los peajes de Tarragona y El Vendrell

Unas retenciones hist¨®ricas, que en algunos momentos han llegado a superar los 70 kil¨®metros, han obligado esta s¨¢bado a abrir durante seis horas los peajes de la autopista AP-7 en El Vendrell y Tarragona, una medida excepcional que en Catalu?a nunca se hab¨ªa adoptado por colapso en el tr¨¢fico.

La circulaci¨®n por la autopista AP-7 a su paso por Tarragona ha quedado casi normalizada, aunque la carretera sigue arrastrando retenciones que se acercan a los cinco kil¨®metros, seg¨²n ha informado el Servicio Catal¨¢n de Trafico (SCT).

Tambi¨¦n se han ido disolviendo las retenciones que registraba la N-340, ¨²nica alternativa a la AP-7 en Tarragona, donde la circulaci¨®n est¨¢ ya completamente normalizada.

Tr¨¢fico, desbordado por la operaci¨®n salida

Desbordando las estimaciones del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT) por la operaci¨®n salida, las primeras retenciones se han empezado a concentrar en la AP-7 hacia las siete de la ma?ana del s¨¢bado, y poco antes de las 14.00 horas del mismo d¨ªa, la autopista estaba al borde del colapso entre los peajes de Martorell (Barcelona) y Tarragona.

Las colas, que el SCT ha calificado de "ins¨®litas", han motivado que los Departamentos de Interior y Pol¨ªtica Territorial fraguaran un acuerdo con la concesionaria Acesa para abrir las barreras de los peajes, una medida a la que se hab¨ªa recurrido ante accidentes o situaciones meteorol¨®gicas adversas pero nunca por congesti¨®n viaria.

Por este motivo, a las 13.45 se han subido las barreras de los peajes de Tarragona y El Vendrell, aunque a media tarde, a medida que las retenciones se iban disolviendo, la concesionaria ha vuelto a cobrar a los conductores de forma "selectiva e intermitente", seg¨²n el director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Josep P¨¦rez Moya.

Pese a cierto alivio, la AP-7 -principal v¨ªa de entrada a Espa?a desde Europa- ha ido arrastrando durante toda la tarde del s¨¢bado retenciones de casi treinta kil¨®metros, una situaci¨®n que se ha contagiado a la N-340, ¨²nica alternativa a la autopista en la zona y que ha llegado a acumular una decena de kil¨®metros de colas. Ante la mejor¨ªa de la situaci¨®n, Acesa ha bajado definitivamente las barreras de ambos peajes a las 19.45, aunque las retenciones segu¨ªan superando los 20 kil¨®metros a la altura de Tarragona.

Veh¨ªculos procedentes de Francia

El conseller de Interior, Joan Saura, ha explicado que Tr¨¢fico hab¨ªa previsto para el s¨¢bado circulaci¨®n intensa y alguna retenci¨®n en la AP-7, tradicionalmente la m¨¢s conflictiva durante los fines de semana y las operaciones salida, pero que la situaci¨®n "se ha agravado por la gran afluencia de veh¨ªculos procedentes de Francia".

"Como gobierno no pod¨ªamos estar impasibles ante esta situaci¨®n", ha a?adido Saura, que se ha mostrado esperanzado en que las obras previstas en esta autopista, que consistir¨¢n en la construcci¨®n de un tercer carril en el tramo comprendido entre la confluencia de esta v¨ªa y la AP-2, y Vila-seca y Salou (Tarragona), "eviten en un futuro que se repitan retenciones de esta magnitud".

Ante las reiteradas quejas de los automovilistas, que llevan a?os denunciando que se tenga que pagar peajes en situaciones de grandes retenciones, el Parlamento catal¨¢n inst¨® hace unos a?os al gobierno de la Generalitat a negociar con la concesionaria Acesa el levantamiento de las barreras de sus peajes cuando se produjeran atascos importantes. El primer gobierno tripartito estuvo negociando en 2004 con Acesa, sin ¨¦xito, que ante estas situaciones se redujera el precio de los peajes, teniendo en cuenta que se cobra por un servicio que no se ofrece.

Circulaci¨®n dif¨ªcil

Aparte del sector de Tarragona, la circulaci¨®n ha sido dif¨ªcil en otros tramos de la autopista, como en Castellv¨ª de Rosanes (Barcelona), Riudellots de la Selva (Girona) y Ma?anet de la Selva (Girona), que han alcanzado diez kil¨®metros de circulaci¨®n lenta.

La misma v¨ªa ha soportado colas de hasta 3,5 kil¨®metros en la frontera con Francia, en La Jonquera (Girona), as¨ª como de cuatro kil¨®metros en La Roca del Vall¨¦s (Barcelona) en direcci¨®n a Girona y de nueve kil¨®metros en Castellbisbal (Barcelona) en sentido al peaje de Martorell (Barcelona).

La DGT recuerda, con motivo de la tercera fase de la operaci¨®n salida de agosto, que facilita informaci¨®n gratuita por diversos medios sobre el estado de la circulaci¨®n: en internet (http://www.dgt.es); en teletexto de TVE, p¨¢gina 600, y de Tele 5, p¨¢gina 540, desde el tel¨¦fono m¨®vil (Movistar 505/404/ e-moci¨®n, Amena 2221 y Vodafone 141), en WAP (http://www.dgt.es/index.wml) y en el tel¨¦fono 900 123 505, as¨ª como en los boletines informativos de radio.

Durante este periodo de tiempo coincidir¨¢n los desplazamientos de aquellos que inician sus vacaciones y de los que realizan viajes propios del fin de semana, que finalizan el domingo por la noche.