El Congreso aprueba la reforma del C¨®digo Penal que castiga con c¨¢rcel la conducci¨®n temeraria

El Pleno del Congreso ha aprobado hoy para su env¨ªo al Senado la proposici¨®n de ley que reformar¨¢ el C¨®digo Penal en materia de seguridad vial y que endurece las penas para los conductores que sobrepasen los l¨ªmites permitidos de velocidad y los de alcohol y drogas. La reforma, que se tramita por la v¨ªa de urgencia para que pueda estar en vigor antes de final de a?o, contempla penas de c¨¢rcel para los conductores temerarios que superen en 60 kil¨®metros por hora la velocidad permitida en v¨ªa urbana o en 80 en v¨ªa interurbana. El texto ha contado con el respaldo de la mayor¨ªa de la C¨¢mara, salvo el PP, que ha votado en contra. IU-ICV y PNV se han abstenido.

Tras la aprobaci¨®n del proyecto, el ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, ha se?alado en los pasillos del Congreso que se trata de una reforma del C¨®digo Penal que "nos iguala" a Europa y que est¨¢ destinada a "quienes van demasiado deprisa y conducen a velocidades temerarias" con riesgo para su vida y para la de los dem¨¢s. A partir de ahora, "quien conduzca superando los l¨ªmites de velocidad, con tasas de alcohol mayor de las permitidas o sin carn¨¦, se arriesga a una sanci¨®n de tipo penal", ha advertido Rubalcaba.

El proyecto, seg¨²n ha reiterado durante el debate el diputado de CiU y presidente de la Comisi¨®n de Seguridad Vial, Jordi Jan¨¦, se centra especialmente en los dos elementos que est¨¢n presentes en la mayor¨ªa de los accidentes de tr¨¢fico: la velocidad y el alcohol.

Penas de prisi¨®n

A partir de la aprobaci¨®n de la nueva normativa, aquellos que sobrepasen los l¨ªmites de velocidad (conducir a m¨¢s de 200 kil¨®metros por hora en autov¨ªa, a m¨¢s de 180 en carretera y a 110 en v¨ªa urbana) ser¨¢n castigados con penas de prisi¨®n de tres a seis meses o multa de seis a doce meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 d¨ªas y, en todos los casos, ser¨¢n privados de conducir por un tiempo de entre uno y cuatro a?os.

La pena de prisi¨®n ser¨¢ de entre seis meses a dos a?os para el que conduzca "con temeridad manifiesta" y ponga "en concreto peligro la vida o la integridad de las personas", y de dos a cinco a?os si se demuestra adem¨¢s que se conduce de esa forma con "desprecio por la vida de los dem¨¢s".

Quienes conduzcan con una tasa de alcohol de 1,2 gramos en litro de sangre podr¨¢n ser castigados con entre tres y seis meses de c¨¢rcel, pena que ser¨¢ de seis meses a un a?o en el caso de que un conductor se niegue a someterse a las pruebas de alcoholemia, drogas t¨®xicas, estupefacientes y sustancias psicotr¨®picas.

Una reforma "acelerada"

El texto aprobado hoy tambi¨¦n incluye una enmienda consensuada entre CiU y PSOE para evitar casos como el de Farruquito y que castiga con c¨¢rcel de tres a seis meses el hecho de conducir sin haber obtenido el carn¨¦, la misma pena que tendr¨¢ el que lleve un coche habiendo perdido todos los puntos del permiso.

Desde el PP, el diputado Federico Souvir¨®n ha justificado la oposici¨®n de su partido al considerar que es una reforma "a toda prisa", emprendida sin di¨¢logo y que incluye enmiendas que "s¨®lo han venido a taponar las v¨ªas de agua para que el barco no naufragara antes de hacerse a la mar". Para Souvir¨®n, es excesivo el l¨ªmite establecido de alcohol en sangre, respecto a la media de la Uni¨®n Europea, as¨ª como los l¨ªmites a la velocidad, al entender que las se?ales de tr¨¢fico de las carreteras espa?olas deben actualizarse y no se corresponden con la situaci¨®n de la v¨ªa.

Souvir¨®n ha se?alado que la reforma no atiende las circunstancias que puedan concurrir en cada caso y "dejar¨¢ fuera a conductores que a¨²n circulando por debajo de la velocidad permitida lo hagan de manera temeraria". Para ilustrar su razonamiento, el diputado ha preguntado a la C¨¢mara si es lo mismo "circular a 110 en proximidad de un colegio que por una traves¨ªa deshabitada de madrugada", o bien, "circular por una carretera interurbana de primera generaci¨®n que en autov¨ªa de ¨²ltima generaci¨®n".

El portavoz del PSOE en la Comisi¨®n de Seguridad Vial, Victorino Mayoral, ha salido al paso de las cr¨ªticas y ha defendido el proyecto como un conjunto de medidas para luchar contra la siniestralidad dentro de la nueva pol¨ªtica de seguridad vial que ha conseguido que haya "500 muertos menos al a?o".

La diputada del PNV Margarita Ur¨ªa ha calificado la reforma de "precipitada" y "sin datos que justifiquen las medidas". Adem¨¢s, ha avisado de que el proyecto no cuenta con informes de la Fiscal¨ªa ni del Consejo General del Poder Judicial. En la misma l¨ªnea, Isaura Navarro (IU-ICV) ha censurado la "tramitaci¨®n acelerada" de la norma y se ha mostrado m¨¢s partidaria de medidas para favorecer la eficacia del carn¨¦ por puntos, como la eliminaci¨®n "urgente" de los puntos negros, mejorar las infraestructuras y la se?alizaci¨®n, incorporar limitadores de velocidad en los veh¨ªculos y, en todo caso, vincular la penalizaci¨®n del exceso de velocidad al peligro generado.