160 millones para que circulen 13.000 coches
Abierto al tr¨¢fico el anillo distribuidor bajo las cuatro torres de la Castellana, que las conecta con M-30, M-607 y A-1.- La infraestructura prev¨¦ conexiones con los intercambiadores de plaza Castilla y Chamart¨ªn
El anillo construido bajo las cuatro torres que se levantan en la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid, en el paseo de la Castellana, conecta desde hoy las calles de Sinesio Delgado y Monforte de Lemos con el paseo de la Castellana, la A-1 (autov¨ªa de Burgos), la M-607 (carretera de Colmenar) y la M-30, a trav¨¦s de los t¨²neles de P¨ªo XII. Este distribuidor de la circulaci¨®n, de 1,1 kil¨®metros y tres carriles de 3,20 metros con forma de ocho, ha sido abierto al tr¨¢fico a las 12.30 horas, despu¨¦s de que el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, lo inaugurara oficialmente poco antes. Seg¨²n las previsiones del Ayuntamiento, ser¨¢ utilizado por m¨¢s de 13.000 veh¨ªculos diarios, con unos 4.000 durante la hora punta de la ma?ana y casi 3.000 en la hora punta de la tarde. Ha costado 160 millones de euros y 27 meses de obras.
El subterr¨¢neo est¨¢ formado por un vial de forma rectangular con circulaci¨®n en anillo en el sentido de la agujas del reloj y cuenta con cinco entradas -Monforte de Lemos, Sinesio Delgado, Pedro Rico, el paseo de la Castellana y Arzobispo Morcillo- y otras tantas salidas -Pedro Rico, Arzobispo Morcillo, ambos sentidos del paseo de la Castellana y el t¨²nel sur de P¨ªo XII, que facilita el acceso a la M-30 sur-. Estas entradas y salidas permitir¨¢n canalizar el tr¨¢fico procedente de la M-30 oeste y sur, la M-607, el eje de Sinesio Delgado-Monforte de Lemos-t¨²neles de P¨ªo XII, las zonas norte y sur del paseo de la Castellana, la A-1 y la M-11, que permite llegar hasta IFEMA y el aeropuerto de Barajas.
Adem¨¢s, facilitar¨¢ el acceso al futuro Centro Internacional de Convenciones de Madrid, que se construir¨¢ junto a las cuatro torres y cuyos usuarios se sumar¨¢n a las 12.500 personas que se estima que trabajar¨¢n cada d¨ªa en los rascacielos. Esta infraestructura tambi¨¦n incluye ramales de conexi¨®n con otras actuaciones relacionadas con la movilidad de la capital que ya se est¨¢n ejecutando o que est¨¢n previstas, como el enlace transversal con la avenida de San Luis o los intercambiadores de transporte de Chamart¨ªn y plaza de Castilla, que todav¨ªa no ha entrado en funcionamiento completamente. Gracias a los nuevos t¨²neles bajo las cuatro torres, el subterr¨¢neo de P¨ªo XII incrementar¨¢ su funcionalidad, ya que en sentido norte se ha prolongado hasta Monforte de Lemos, pasando de 800 a 1.360 metros.
Soluciones "inteligentes, integradas y seguras"
Mientras, en sentido sur ha doblado su longitud, ya que anteriormente contaba con 822 metros y ahora tiene 1.669. El anillo distribuidor ha sido construido a una profundidad de entre 6,8 y 8,5 metros bajo la calle, con un espacio libre bajo la losa de cubierta de al menos 1,20 metros para la ubicaci¨®n de las instalaciones de ventilaci¨®n y se?alizaci¨®n. Los t¨²neles cuentan con 54 c¨¢maras de vigilancia, ocho salidas de emergencia y 96 bocas de incendio. Adem¨¢s, se han ejecutado diferentes trabajos en superficie, ya que se ha instalado nuevo mobiliario urbano, se han creado jardines, se han pavimentado m¨¢s de 27.000 metros cuadrados de aceras y otros 94.273 de calzadas.
El distribuidor de tr¨¢fico de las cuatro torres, que delimitan el nuevo skyline de Madrid, ha sido ejecutado por OHL en unas obras que comenzaron a mediados de 2005 y han finalizado tres meses antes de los previsto, en enero de 2008. Antes de que entraran en servicio los t¨²neles, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ha destacado que las torres de OHL, Sacyr Vallehermoso, Repsol-YPF y la Mutua Madrile?a, "no van a suponer un colapso de la zona norte de la ciudad" porque el anillo distribuidor ser¨¢ capaz de absorber y repartir el tr¨¢fico que generen estos edificios. Para Gallard¨®n, es "un paso m¨¢s" para que Madrid se convierta en una de las grandes metr¨®polis de Europa, porque supone, junto a otros proyectos como la reforma de la M-30 o la construcci¨®n de los t¨²neles de P¨ªo XII, apostar por soluciones "inteligentes, integradas y seguras".
"Inteligente, por su capacidad previsora, pues aporta soluciones para una de las zonas de Madrid con mayores expectativas de desarrollo; integrada, porque absorbe el tr¨¢fico en superficie y est¨¢ dotada de conexiones con otros ejes de movilidad; y segura, porque cuenta con avanzados sistemas de seguridad y su uso, exclusivo para el tr¨¢fico, no supone ning¨²n riesgo para los viandantes", ha declarado Ruiz-Gallard¨®n, para a?adir que las cuatro torres m¨¢s el Centro de Convenciones van a convertirse en el icono de la "imagen corporativa" de Madrid. Mientras, la delegada de Obras y Espacios P¨²blicos, Paz Gonz¨¢lez, que ha asistido al acto junto al alcalde, la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Mart¨ªnez, y los concejales de Fuencarral-El Pardo y Chamart¨ªn, Elena Gonz¨¢lez Mo?ux y Luis Miguel Boto, ha apuntado que esta nueva infraestructura facilitar¨¢ un "futuro mejor" para la vida de Madrid.
Es "ilegal" que lo pague el Ayuntamiento, seg¨²n el PSOE
El PSOE considera "contra la Ley" que el Ayuntamiento haya costeado la construcci¨®n del anillo, que adem¨¢s ha salido por 179 millones de euros y no por los 160 que hoy ha dicho en la inauguraci¨®n el alcalde. El concejal socialista Pablo Garc¨ªa-Rojo opina que sufragar esta infraestructura corresponde a los promotores y propietarios de los rascacielos -Caja Madrid, Sacyr, Mutua Madrile?a y Grupo Villar Mir- y no al municipio, de acuerdo con los art¨ªculos 18, 21, 95 y 97 de la Ley del Suelo. Garc¨ªa-Rojo asegura que la financiaci¨®n municipal de esta obra"va contra la Ley y tiene dos consecuencias inaceptables: el quebranto del erario p¨²blico" y "ahorrar dinero a los promotores ypropietarios de las torres, incrementando sus ya cuantiosas plusval¨ªas". El PSOE se pide al equipo municipal "explicaciones inmediatas, que ponga fin a un gasto injustificado y que aplique la Ley del Suelo, de forma que sean los promotores y propietarios de las torres quienes asuman los gastos".
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