Renfe devuelve por tercera vez los billetes por retrasos en los nuevos AVE
Un convoy M¨¢laga-Madrid llega con una hora y 45 minutos de retraso.- Otro con destino a la ciudad andaluza se demora 40 minutos
Renfe se ha visto obligada a devolver, por tercera vez desde la inauguraci¨®n de las l¨ªneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-M¨¢laga, el importe del billete a los pasajeros a causa de nuevos retrasos. Un convoy que sali¨® de la capital a primera hora de la ma?ana ha llegado a M¨¢laga con 40 minutos de retraso. Dado que la tardanza supper¨® la media hora, los 281 pasajeros tendr¨¢n derecho a recobrar el importe ¨ªntegro del viaje. Otro tren de la misma l¨ªnea, con 268 viajeros, ha llegado por la tarde a Madrid con una hora y 45 minutos de retraso, informa Diego Narv¨¢ez.
Se trata del cuarto retraso registrado en los m¨¢s de 60 trayectos completados por los nuevos trenes AVE desde su puesta en servicio comercial, los pasados d¨ªas 23 y 24 de diciembre, respectivamente. La otra demora importante, tambi¨¦n de 40 minutos y que tambi¨¦n oblig¨® a Renfe a devolver el importe del billete, ocurri¨® en el AVE a Valladolid el pasado lunes, d¨ªa 24. Este mismo trayecto ha sufrido otro retraso, aunque de ocho minutos, lo que no conlleva compensaci¨®n alguna seg¨²n el compromiso de puntualidad establecido por la compa?¨ªa ferroviaria.
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Para estas nuevas l¨ªneas, Renfe ha establecido un compromiso de puntualidad m¨¢s exigente que el que fija la Ley Ferroviaria, pero menos que el que asume para el resto de servicios AVE. En concreto, en los nuevos AVE la compa?¨ªa se compromete a devolver la mitad del importe del billete con un demora de entre quince y treinta minutos y todo el precio cuanto el retraso exceda la media hora.
El compromiso de puntualidad tradicional de Renfe en el AVE fija una devoluci¨®n del importe ¨ªntegro con demoras de m¨¢s de cinco minutos, mientras que la Ley Ferroviaria, fija, con car¨¢cter general, devolver la mitad del billete con m¨¢s de 60 minutos de retraso y el cien por cien cuando se excede de 90 minutos.
Per¨ªodo de rodaje
El director general de AVE Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo, ha achacado estos incidentes en el periodo "de rodaje" l¨®gico de la puesta en marcha de un nuevo servicio, un periodo que, seg¨²n ha reconocido, la compa?¨ªa "no es capaz de determinar" el tiempo que se prolongar¨¢.
En el caso concreto de las demoras de hoy, Carrillo ha explicado que se ha debido a un fallo en el dispositivo que el tren tiene para leer el sistema de se?alizaci¨®n de la l¨ªnea AVE Madrid-Sevilla, por la que efect¨²a gran parte de su recorrido. Este trazado cuenta con sistema de se?alizaci¨®n denominado LZB, distinto al de ERTMS instalado en el resto de l¨ªneas AVE, incluidas el tramo C¨®rdoba-M¨¢laga. El dispositivo no ley¨® las se?ales, lo que hizo que los trenes se pararan y tuvieran que reiniciar todo el dispositivo de lectura de se?ales, con la consiguiente acumulaci¨®n de retraso.
Desde su puesta en circulaci¨®n, 8.410 viajeros han utilizado las nuevas l¨ªneas, lo que supone una ocupaci¨®n media del 50%, que oscila entre un m¨¢ximo del 27% y un m¨ªnimo del 53% en el AVE a Valladolid -en el que uno de los trenes circul¨® ayer con todos los billetes vendidos- y de entre el 51% y el 62% en el de M¨¢laga.
Renfe asegura que el AVE llegar¨¢ a Barcelona "antes de lo que muchos piensan"
El presidente de Renfe, Jos¨¦ Salgueiro, ha asegurado este mi¨¦rcoles que el AVE llegar¨¢ a Barcelona "antes de lo que muchos piensan", por lo que ha pedido "paciencia" de cara a la puesta en servicio de esta infraestructura. "Estamos trabajando para llegar, ya se restableci¨® el servicio de Cercan¨ªas, con lo que ahora se trabaja para llegar garantizando la seguridad", ha explicado Salgueiro en una comparecencia para hacer balance balance de los nuevos AVE Madrid-Valladolid y Madrid-M¨¢laga.
El director general de Desarrollo de Infraestructura del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Manuel S¨¢nchez Doblado, ha comentado incluso que "ya se puede hacer el recorrido andando hasta Barcelona" por el trazado del AVE, para indicar que est¨¢ construido en su totalidad.
La inauguraci¨®n y puesta en servicio del AVE a Barcelona estaba inicialmente prevista para el pasado 21 de diciembre, pero qued¨® finalmente sin fecha tras los problemas surgidos en el ¨²ltimo tramo de las obras, a la altura de L' Hospitalet de Llobregat.
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