Trillo declara a Marlaska que no tuvo ninguna responsabilidad en la contrataci¨®n del Yak-42

El ex ministro de Defensa Federico Trillo ha declarado que la responsabilidad de la contrataci¨®n del avi¨®n Yak-42, que se estrell¨® en Turqu¨ªa en 2003 causando la muerte a 62 militares, fue del Estado Mayor Conjunto (EMACON) y que ¨¦l puso su cargo a disposici¨®n del presidente del Gobierno, Jose Mar¨ªa Aznar, que se neg¨® a aceptar su dimisi¨®n porque ¨¦l no tuvo ninguna competencia en este asunto, seg¨²n la declaraci¨®n escrita que remiti¨® al juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska el pasado d¨ªa 14 y que hoy ha sido puesta a disposici¨®n de las acusaciones particulares, constituidas por los familiares de los fallecidos en el accidente.

Federico Trillo, que se acogi¨® al derecho a declarar por escrito que tiene como ex ministro tras ser citado como testigo en la causa abierta sobre el alquiler del avi¨®n, ha contestado a las preguntas que le hizo llegar el juez en un cuestionario que consta de 23 p¨¢ginas. En esos folios, seg¨²n EFE, Trillo explica que tras la "grave tensi¨®n vivida" en los funerales de Estado de los 62 militares fallecidos en el accidente del avi¨®n que se estrell¨® en Turqu¨ªa en 2003, tom¨® la decisi¨®n de poner ssu cargo a disposici¨®n de Aznar.

La actitud de las familias de las v¨ªctimas, que le increparon durante el funeral, fue la raz¨®n -seg¨²n indica el ex ministro- de que le trasladara esa decisi¨®n al presidente del Gobierno con la "convicci¨®n de que aquella condena que hab¨ªan personalizado en m¨ª no ten¨ªa vuelta atr¨¢s".

Sin embargo, Federico Trillo explica al juez que Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar le respondi¨®: "Pero la responsabilidad del accidente no es tuya, t¨² lo sabes y no puedes asumirla. Tu responsabilidad es precisamente averiguar las verdaderas causas del accidente y dar el m¨¢ximo apoyo y explicaciones a todas las familias, que deben seguir siendo nuestra principal preocupaci¨®n". La responsabilidad, seg¨²n figura en el escrito, correspondi¨® al EMACON, en su condici¨®n de organismo responsable del transporte de las tropas en el exterior, tal y como defendi¨® en la comparecencia que realiz¨® ante la Comisi¨®n de Defensa del Congreso de los Diputados en junio de 2005.

El siguiente en declarar como testigo ser¨¢ el sucesor de Trillo al frente del Ministerio de Defensa, Jos¨¦ Bono, que hoy ha sido citado para el pr¨®ximo 3 de abril a las 10.00 horas. Su comparecencia, prevista en principio para el pasado 18 de febrero, fue retrasada sin una fecha determinada hasta que el juzgado recibiera el testimonio de Trillo, lo que ya se ha producido.

Adem¨¢s de Bono, falta por testificar Carol Norma, representante legal de Chapman Freeborn, la compa?¨ªa brit¨¢nica contratada por la agencia NAMSA de la OTAN, contratista de los aviones. Norma ha solicitado declarar en Londres, donde reside, petici¨®n sobre la que la Audiencia Nacional a¨²n no se ha pronunciado.

El juez ya ha tomado declaraci¨®n a cuatro mandos militares, al ex presidente de la Asociaci¨®n de Familiares de las V¨ªctimas Alfonso Agull¨®, al entonces secretario general de Pol¨ªtica de Defensa Javier Jim¨¦nez Ugarte y al perito aeron¨¢utico designado a petici¨®n de las familias, Cecilio Yustas.

Fernando Grande-Marlaska investiga el accidente del Yak-42, ocurrido en Trebisonda (Turqu¨ªa) el 26 de mayo de 2003, en la parte relativa a la contrataci¨®n del aparato, despu¨¦s de que la Sala de lo Penal le obligara a reabrir la causa que ¨¦l mismo hab¨ªa archivado el pasado junio. Igualmente archiv¨® las diligencias relativas al reconocimiento de los cad¨¢veres, tambi¨¦n en contra del criterio de la Fiscal¨ªa, que ha recurrido esta decisi¨®n ante la Sala porque considera que el equipo militar forense que realiz¨® las identificaciones false¨® la identidad de 30 de los 62 militares fallecidos.