Ecologistas e IU denuncian el "desprecio" de la Comunidad a la normativa ambiental

Izquierda Unida y Ecologistas en Acci¨®n han criticado hoy los planes del Gobierno de Esperanza Aguirre de perforar el monte del Pardo para construir la M-61, es decir, el cierre de la M-50 por el norte. El portavoz de IU en la Comisi¨®n de Transportes de la Asamblea, Fausto Fern¨¢ndez, ha considerado que el proyecto, presentado ayer, pone de manifiesto el "desprecio hacia el medio ambiente de la Comunidad", puesto que "ocasionar¨ªa numerosos impactos ambientales en una zona de alto valor ecol¨®gico". Por su parte, la asociaci¨®n tambi¨¦n tilda el anuncio de "desprecio absoluto" a la normativa ambiental y a los procedimientos de participaci¨®n ciudadana, ya que se produce diez d¨ªas antes de que concluya el plazo de alegaciones.

La Comunidad de Madrid pretende ejecutar la M-61 construyendo tres t¨²neles, uno de los cuales, de 10 kil¨®metros, pasar¨¢ bajo el Pardo. La carretera podr¨ªa estar terminada en 2012 y, seg¨²n c¨¢lculos de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras, ahorrar¨¢ 10.000 horas de circulaci¨®n a los conductores. El portavoz de Ecologistas, Francisco Segura, ha opinado que "ser¨¢ contraproducente" porque pondr¨¢ m¨¢s coches en circulaci¨®n. Segura se ha mostrado opuesto a la construcci¨®n del subterr¨¢neo bajo el Pardo y ha pedido que se analice si verdaderamente es viable construir esta infraestructura desde el punto de vista de la seguridad y del medio ambiente.

Adem¨¢s, ha criticado que el Ejecutivo auton¨®mico haya planeado una salida de humos en una zona urbana no protegida del Pardo. "Para no perjudicar a las encinas, perjudica a los ciudadanos, lo que es una aut¨¦ntica aberraci¨®n", ha subrayado. En una nota, la asociaci¨®n subraya adem¨¢s los aspectos de procedimiento que, en su opini¨®n, Aguirre incumple. "Cuando a¨²n estaba abierto el tr¨¢mite para valorar las distintas alternativas al cierre de la M-50, ya se anuncia que se ha optado por un trazado", protesta la organizaci¨®n ecologista. En su opini¨®n, "la desfachatez con la que se tratan los procedimientos de evaluaci¨®n ambiental y participaci¨®n p¨²blica parece no tener l¨ªmites en la Comunidad de Madrid".

Contra le ley regional, estatal y europea

En ese sentido, explica que se abri¨® un procedimiento de impacto ambiental en 2005 y 2006, "del que nunca hubo respuesta a las organizaciones que, como Ecologistas, alegaron", y a?ade que "sin ning¨²n tipo de explicaci¨®n por el anterior e inconcluso proceso, en febrero de este a?o se inici¨® un nuevo procedimiento". Contemplaba un plazo de un mes para presentar sugerencias sobre dos corredores diferentes para el cierre de la M-50, que la Comunidad, al hacer ayer p¨²blica su decisi¨®n, no ha respetado. Seg¨²n Ecologistas, el cierre "vulnera la legislaci¨®n auton¨®mica (la Ley de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Ley 3/91), la estatal de evaluaci¨®n ambiental estrat¨¦gica (Ley 9/2006) y, como ha sido se?alado recientemente por distintos europarlamentarios y por el propio comisario de medio ambiente, tambi¨¦n la europea (Directiva 92/43/CEE)".

"Pero lo peor de todo es que, adem¨¢s de los tremendos impactos que tendr¨¢ la nueva autov¨ªa si se llega a construir, favorecer¨¢ una mayor contaminaci¨®n del aire en la regi¨®n", supondr¨¢ un despilfarro de fondos p¨²blicos y "no servir¨¢ sino para empeorar el problema que dice querer resolver, la fluidez del tr¨¢fico". Los ecologistas hacen notar asimismo que este tipo de obras tienen un "tremendo efecto llamada" que "hace que se anulen sus supuestos beneficios para el tr¨¢fico" y, al final, "aboca a una situaci¨®n peor, con muchos m¨¢s coches". Como ejemplo, se?alan que en la regi¨®n se ha pasado de los 2,6 millones de desplazamientos que hab¨ªa en 1996 a casi el doble diez a?os despu¨¦s, con la construcci¨®n de mil kil¨®metros de autov¨ªas.

Casi con los mismos argumentos, IU ha acusado al Ejecutivo auton¨®mico act¨²a con "prepotencia y desfachatez" al presentar un proyecto "sin esperar a que terminara el plazo para que las organizaciones sociales realizaran sugerencias".Fern¨¢ndez entiende que el Gobierno de Aguirre "no se preocupa ni de guardar las formas", demostrando un "desprecio absoluto" a las organizaciones sociales que han estado trabajando sobre el tema. "Su falta de actitud democr¨¢tica es inadmisible", ha dicho. El diputado, que cree que el proyecto es "inviable", ha pedido "su retirada inmediata" y ha exigido a la Comunidad "que no haga trampas, como en otras ocasiones, y cumpla escrupulosamente la legislaci¨®n medioambiental auton¨®mica, estatal y europea".

Tambi¨¦n CC OO Madrid ha advertido de que el proyecto no explica c¨®mo se resolver¨¢n los temas de seguridad para los t¨²neles que recoge la Directiva Europea. Asimismo denuncian que el tercer t¨²nel auxiliar que se va a hacer para ventilaci¨®n impulsar¨¢ y expulsar¨¢ los gases contaminantes

dentro de los l¨ªmites del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y que el sistema que se va a aplicar puede ser insuficiente para una carretera que soportar¨¢ el paso de m¨¢s de 2.000 veh¨ªculos por carril. Seg¨²n CC OO, este cierre norte "condenar¨¢" la biodiversidad del Monte de El Pardo y pondr¨¢ en peligro el h¨¢bitat del ¨¢guila imperial.