M¨¢s de 10.200 multas en s¨®lo una semana

Los nuevos radares de la M-30 han hecho 10.200 fotos a infractores en su primera semana de funcionamiento, lo que significa que han multado al 0,2% de los m¨¢s de cuatro millones de coches que han transitado del 31 de marzo al 6 de abril bajo los 16 puntos de control situados en los t¨²neles de esta v¨ªa. Seg¨²n ha informado el Ayuntamiento de Madrid, en estos primeros siete d¨ªas de funcionamiento, el tramo de velocidad que ha concentrado mayor n¨²mero de sanciones, el 70%, es el comprendido entre los 79 y los 90 kil¨®metros/hora, que tiene una penalizaci¨®n econ¨®mica para el infractor de 92 euros y no supone p¨¦rdida de puntos.

Diez de las denuncias s¨ª pueden ser constitutivas de delito por la aplicaci¨®n del nuevo C¨®digo Penal, ya que suponen exceder en 60 kil¨®metros por hora el l¨ªmite establecido en esta v¨ªa, es decir, circular a 130 kil¨®metros por hora. El caso m¨¢s llamativo, seg¨²n han explicado fuentes del Ayuntaminto, ha sido el de un conductor sorprendido en el t¨²nel de la avenida de Portugal, en sentido de entrada a la ciudad, circulando a 175 Km/hora.

En cuanto a d¨ªas, el que m¨¢s denuncias registr¨® fue el domingo, d¨ªa 6 de abril, con 1.749. En el lado opuesto se sit¨²a el jueves 3 de abril, con 1.226. La semana ha transcurrido as¨ª: lunes, 31, 1.510; martes, 1, 1.401; mi¨¦rcoles, 2, 1.265; jueves, 3, 1.226; viernes, 4, 1.431; s¨¢bado, 5, 1.619, y domingo, 6, 1.749. Concebidos por el Ayuntamiento como una medida "disuasoria" para evitar los excesos de velocidad y reducir la siniestralidad, los nuevos radares de la M-30 empezaron a funcionar el lunes 31 de marzo y est¨¢n colocados en 11 puntos de los t¨²neles de Calle 30, que se suman a los siete existentes en otras cinco localizaciones en superficie.

Est¨¢n se?alizados

Los nuevos radares son dispositivos digitales que incorporan las ultimas tecnolog¨ªas de detecci¨®n de velocidad y de visi¨®n artificial no deslumbrante para la captaci¨®n de matr¨ªcula. La existencia de los radares est¨¢ se?alizada para que todos los conductores que circulen por la M-30 la conozcan y sepan que la velocidad de circulaci¨®n est¨¢ siendo controlada. Con este fin, los dispositivos electr¨®nicos est¨¢n debidamente se?alizados tanto en los paneles de la v¨ªa como en las proximidades de su ubicaci¨®n.

La instalaci¨®n de radares en los t¨²neles de Calle 30 es una de las medidas contempladas en el Plan Estrat¨¦gico de Seguridad Vial del Ayuntamiento de Madrid para el periodo 2007-2010, cuyo objetivo es "reducir el n¨²mero de v¨ªctimas mortales en accidente de tr¨¢fico dentro del per¨ªmetro urbano". Cuando el Ayuntamiento de Madrid se adhiri¨® en 2005 a la Carta Europea de Seguridad Vial, adquiri¨® el compromiso de reducir en un 50% el n¨²mero de v¨ªctimas mortales para el a?o 2010 con relaci¨®n a las habidas en el a?o 2000, que fueron 104; un objetivo que se ha ido cumpliendo con el avance del tiempo.

En 2007, las v¨ªctimas se redujeron a 57, cifra que se acerca al objetivo final de 52. El pasado a?o se produjeron en la ciudad de Madrid 10.167 accidentes en los que resultaron heridas de gravedad 1.144 personas, cifras que el Ayuntamiento espera reducir mediante el control de la velocidad y el resto de las medidas contempladas en el Plan Estrat¨¦gico de Seguridad Vial.