La Fiscal¨ªa estudia quitar el coche ante infracciones graves
Fuentes del Ministerio de Interior han asegurado que no asumen la medida anunciada por el fiscal y que ¨¦ste en ning¨²n momento ha consultado al Ejecutivo
La Fiscal¨ªa estudia decomisar los veh¨ªculos de los conductores que hayan cometido infracciones graves en la carretera o hayan reincidido en sus faltas. As¨ª lo ha manifestado hoy el fiscal de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas, durante el V Foro contra la Violencia Vial que se celebra en Madrid, organizado por la asociaci¨®n Stop Accidentes.
Sin embargo, fuentes del Ministerio de Interior han asegurado a este peri¨®dico que no asumen la medida anunciada por el fiscal y que ¨¦ste en ning¨²n momento ha consultado al Ejecutivo para ponerla en marcha.
A juicio de Vargas, los conductores afectados por esta dr¨¢stica medida ser¨ªan los que "conducen sistem¨¢ticamente pese a que tienen retirado el carn¨¦ de conducir o aquellos que conducen sistem¨¢ticamente embriagados". "Se debe decomisar el coche a quienes lo utilizan como un arma de violencia vial", ha subrayado.
El fiscal Vargas ha reconocido ante los periodistas que, desde la entrada en vigor de la reforma del C¨®digo Penal, que tipifica como delitos algunas infracciones al volante, el 70% de los juicios se resuelven de conformidad entre la Fiscal¨ªa y el abogado del infractor. En estos casos se pacta habitualmente una reducci¨®n de un tercio de la pena a cambio de la retirada del carn¨¦, multa y/o trabajos en beneficio de la comunidad.
Aumentan los positivos en v¨ªas urbanas
En la misma jornada, la fiscal adjunta de Seguridad Vial, Helena Prieto, ha calculado que a final de a?o habr¨¢ un aumento del 20% de los juicios por delitos relacionados con la seguridad vial. Este incremento se ha notado mucho en los Juzgados de Guardia, aunque han podido absorberlo, mientras que los Juzgados de Ejecutorias tienen dificultades para asumirlo, ha se?alado Prieto. Adem¨¢s, ha dado el dato de que en las v¨ªas urbanas han subido los positivos por alcoholemia pero se han reducido en v¨ªas interurbanas.
Durante el congreso, el ministro de Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, ha anunciado tambi¨¦n que su departamento est¨¢ trabajando para agilizar la retirada de puntos de carn¨¦ y de esta manera acercar m¨¢s la pena a la fecha de la infracci¨®n.
El titular de Interior ha reconocido que esta medida "no har¨¢ muy popular" al Ejecutivo, pero ha hecho hincapi¨¦ en que, "al igual que el C¨®digo Penal, ayudar¨¢" contra esta lacra. Rubalcaba ha celebrado, no obstante, que los accidentes hayan dejado de ser "la maldici¨®n b¨ªblica que hace a?os nuestros ciudadanos ve¨ªan como algo inevitable".
Educar para corregir conductas temerarias
Por otra parte, Rubalcaba ha se?alado que la educaci¨®n es "la palanca m¨¢s importante para corregir" posibles conductas temerarias al volante. "Queremos que los ni?os de Primaria y Secundaria aprendan en la escuela" lo que los adultos s¨®lo comprenden ante las "im¨¢genes dantescas del telediario". "Conf¨ªo en que Educaci¨®n para la Ciudadan¨ªa cambie h¨¢bitos de los ni?os de hoy, ma?ana conductores", ha apostillado.
Por otra parte, la presidenta de Stop Accidentes, Ana Mar¨ªa Campo, ha exigido al Ejecutivo que promueva una ley integral de Seguridad Vial que d¨¦ prioridad pol¨ªtica al problema y que, "al menos, equipare" los derechos de las v¨ªctimas de la carretera "a los de otras v¨ªctimas".
Infracciones penadas por el c¨®digo
- Consumo de alcohol o drogas: Quienes se pongan al volante bajo la influencia de las drogas, o con una tasa de alcohol en sangre superior a los 1,2 gramos por litro se enfrentan a penas de 3 a 6 meses de prisi¨®n o multa de 6 a 12 meses y trabajos en beneficio de la comunidad.- Exceso de velocidad: La ley considera delito conducir por encima de los 200 kil¨®metros por hora en autov¨ªa, los 180 en carretera convencional y los 110 en v¨ªa urbana. Los infractores reciben el mismo castigo que en caso de alcoholemia.- Temeridad manifiesta: Poner en peligro la vida de los dem¨¢s est¨¢ castigado con entre seis meses y dos a?os de c¨¢rcel y la privaci¨®n del permiso entre uno y seis a?os.- Desprecio a la vida: Poner en riesgo la vida de los dem¨¢s conlleva c¨¢rcel de dos a cuatroa?os y retirada del carn¨¦ de seis a diez a?os.- Conducir sin carn¨¦: Desde el 1 de mayo se considera delito y se castiga con prisi¨®n de tres a seis meses o con la de multa de 12 a 24 meses, y trabajos en beneficio de la comunidad de uno a tres meses.
Morir en moto, 17 veces m¨¢s probable que en coche
El riesgo de morir en Espa?a en un accidente de tr¨¢fico mientras se conduce una motocicleta es 17 veces mayor que al volante de un turismo, seg¨²n ha advertido hoy el director general del Instituto de Seguridad Vial de la Fundaci¨®n Mapfre, Julio Laria. Arropado por los campeones del mundo de motociclismo Angel Nieto y Jorge Mart¨ªnez Aspar, Laria ha presentado hoy un estudio que la compa?¨ªa aseguradora ha elaborado sobre la siniestralidad en los motoristas, que en Espa?a ha aumentado un 83% entre los a?os 2003 y 2007 y un 30% entre 2006 y 2007.El informe de Mapfre, relativo a los datos de 2006, tiene en cuenta ¨²nicamente a los 32.414 conductores de motocicleta y 37.509 de ciclomotor que tienen contratada una p¨®liza con esta compa?¨ªa en Catalu?a. Seg¨²n los datos del estudio, a menor edad y experiencia del piloto y a mayor potencia de la moto se dispara la posibilidad de sufrir un accidente. En concreto, el informe constata que la probabilidad de tener un accidente de motocicleta en el primer a?o de carn¨¦ supera el doble a la del segundo a?o, mientras que la menor siniestralidad se da a partir de los diez a?os de antig¨¹edad del permiso, cuando los pilotos gozan ya de mayor experiencia.
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