Los t¨²neles de Guadarrama, listos para la operaci¨®n salida

El pr¨®ximo jueves, coincidiendo con la operaci¨®n salida de agosto, estar¨¢n en servicio los tres t¨²neles de Guadarrama (Madrid) despu¨¦s de que se hayan realizado obras de adaptaci¨®n de seguridad en los dos m¨¢s antiguos, el I y el II abiertos en 1963 y 1972. A trav¨¦s de estos tres t¨²neles la AP-6 (la carretera de la Coru?a) atraviesa el sistema monta?oso central.

El t¨²nel I ser¨¢ reversible para poder descogestionar el tr¨¢fico en d¨ªas de grandes aglomeraciones, como la que se prev¨¦ el pr¨®ximo jueves, y ya se han instalado la se?alizaci¨®n y la ventilaci¨®n adecuadas a su uso en ambos sentidos, de acuerdo con la empresa Iberpistas, del Grupo Abertis.

Este t¨²nel ha estado funcionado desde abril en sentido A Coru?a, ya que se estaban efectuando obras en el II, trabajos que ya han concluido y que permiten poner en servicio el conjunto de los tres t¨²neles, siendo el III el que permite el acceso a Madrid, con una longitud media de unos tres kil¨®metros cada uno. El t¨²nel III, el m¨¢s moderno, inaugurado en 2007, con tres carriles, se utiliza en direcci¨®n Madrid, mientras que el n¨²mero II, abierto en 1972, da paso a los veh¨ªculos hacia A Coru?a.

El portavoz de Iberpistas, Juan Zamorano, ha dicho hoy a Efe que con estas obras "se acabar¨¢n los problemas de congesti¨®n en los t¨²neles de Guadarrama". Zamorano se basa en que, el jueves, quien circule por la AP-6 en direcci¨®n Coru?a se encontrar¨¢ con que tiene cuatro carriles para circular, dos por t¨²nel, lo que permite un tr¨¢fico superior a los 5.500 veh¨ªculos hora, muy por encima de la demanda en situaciones punta, que se suele situar en 4.500. Iberpistas ha subrayado que, tras las obras, han aumentado las medidas de seguridad en los t¨²neles, que tambi¨¦n han quedado unidos entre s¨ª a trav¨¦s de galer¨ªas de emergencias.