Segunda jornada de retrasos y aglomeraciones por la huelga de metro en Madrid

"Va m¨¢s apretado que de normal, pero tampoco demasiado". Son las 8.25 de la ma?ana y Jes¨²s Izquierdo espera en la estaci¨®n de Sol su metro de la l¨ªnea 4 (Cuatro Caminos-La Elipa). Llega lleno, pero Jes¨²s consigue apretarse entre la marabunta antes de que se cierren las puertas. Cuando el tren se marcha, el cartel del and¨¦n anuncia que el pr¨®ximo llegar¨¢ en dos minutos. Y es que esta ha sido una nueva ma?ana de retrasos en el metro y de vagones llenos en muchas de las l¨ªneas... Pero menos que el lunes. El seguimiento de la huelga de dos horas, entre siete y nueve de la ma?ana, ha sido total, seg¨²n los sindicatos. La empresa asegura que solo uno de cada tres trabajadores la ha secundado y que el n¨²mero de viajeros era un 14% inferior al habitual.

Ambas partes coinciden en se?alar que no se han producido incidentes de ning¨²n tipo y que se han cumplido estrictamente los servicios m¨ªnimos, establecidos por la Comunidad en el 50% de los trenes. En la misma estaci¨®n de Sol, cerca de las taquillas cerradas, un grupo de trabajadores charlaban durante sus dos horas de paro. "S¨ª que parece que hay menos gente que el lunes", comentaba una de ellas. Los viajeros que s¨ª han bajado al suburbano han tenido que esperar algo m¨¢s a los trenes, una media de cinco minutos. "Yo he salido antes de casa por si acaso...", dec¨ªa un viajero que esperaba en la estaci¨®n de Legazpi. El tren lleg¨® lleno y tuvo que esperar al siguiente, que s¨®lo tard¨® un minuto. "A ver si ahora hay suerte". La hubo.

El de hoy ha sido el segundo paro en el suburbano, despu¨¦s del convocado el pasado lunes, que tambi¨¦n afect¨® al normal desarrollo de los trayectos en las horas punta. Esta tarde volver¨¢n a producirse paros entres las seis y las ocho. Los sindicatos exigen la negociaci¨®n de un convenio colectivo en el que se recoja, entre otras medidas, una subida salarial lineal de 180 euros por trabajador en cada paga. Reivindican tambi¨¦n incrementar la plantilla con 500 trabajadores, una reducci¨®n de jornada, una mejora en el actual sistema de jubilaci¨®n parcial, la eliminaci¨®n de los contratos a tiempo parcial y la implantaci¨®n de la Ley de Igualdad y la de conciliaci¨®n de la vida laboral y personal.

M¨¢s viajeros en las horas previas

De acuerdo con los datos recogidos hoy por la empresa, en la hora previa al paro, de seis a siete de la ma?ana, se ha registrado un aumento del 16% de viajeros, mientras que de siete a ocho se ha contabilizado un 14% menos de usuarios. M¨¢s de dos millones de personas suben diariamente al metro de Madrid. Pero los m¨¢s precavidos se han decantado esta ma?ana por el coche o el autobus. Durante las dos horas de paro, se ha notado un tr¨¢fico m¨¢s denso en la mayor¨ªa de los accesos a la capital. "El lunes madrugu¨¦ m¨¢s para evitar problemas, pero hoy no he notado nada", explicaba Mercedes Villajos en un tren de la l¨ªnea 1 (Pinar de Chamart¨ªn-Valdecarros) a las 7.15. El vag¨®n iba casi vac¨ªo, con unas pocas caras so?olientas. "El caso es que siempre pagamos nosotros, es una pena para los usuarios", se quejaba.

Por el momento no hay nuevos paros convocados aunque los trabajadores est¨¢n llamados el pr¨®ximo lunes a asambleas en los turnos de ma?ana y tarde en las que se podr¨ªa decidir continuar las movilizaciones en funci¨®n del resultado de la reuni¨®n que mantendr¨¢n este viernes con la direcci¨®n. El secretario general del Sindicato de Conductores, Vicente Rodr¨ªguez, ha dicho que "el viernes esperamos y deseamos poder empezar a hablar, sentarnos a hablar y dejar al pueblo de Madrid en paz". El portavoz de CC.OO. en Metro, Ignacio Arribas, ha cifrado el seguimiento de la huelga en torno al 90% y ha explicado que ha sido "pr¨¢cticamente del 100% entre los conductores", puesto que de los 218 que pod¨ªan llevarla a cabo s¨®lo uno decidi¨® no sumarse al paro.