Los socios del tripartito auguran una negociaci¨®n dura tras el acuerdo sobre Cercan¨ªas

"Ya tenemos el cu¨¢ndo. Ahora hace falta especificar el c¨®mo, y hay muchos deberes pendientes". As¨ª ha valorado este mediod¨ªa la portavoz de ERC en el Parlamento catal¨¢n, Anna Sim¨®, el acuerdo que hab¨ªan alcanzado pocos minutos antes el presidente de la Generalitat de Catalu?a, Jos¨¦ Montilla, y el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, para que la Generalitat asuma las competencias de Cercan¨ªas de Barcelona el pr¨®ximo 1 de enero. "Es un acuerdo pol¨ªtico", hab¨ªa dicho Montilla para justificar que el acuerdo no ha incluido la compensaci¨®n econ¨®mica que recibir¨¢ la Generalitat por hacerse cargo de esta competencia. Y Sim¨® ha advertido: "El traspaso se ha de hacer en condiciones, y si no es as¨ª, habr¨¢ un problema". Expresaba as¨ª la actitud tibia, pero positiva al fin y al cabo, con la que los dos socios del PSC en el Gobierno tripartito han recibido el acuerdo.

Salvador Mil¨¤, representante de ICV, el otro socio en el tripartito, tambi¨¦n ha advertido que "esto no es el final, sino el principio" de una negociaci¨®n sobre el traspaso de cercan¨ªas que se presenta complicada y se ha de cerrar en seis meses. De ello se encargar¨¢ una comisi¨®n mixta Estado-Generalitat. La buena financiaci¨®n no son los ¨²nicos deberes que han puesto a esta comisi¨®n tanto la republicana Sim¨® como el ecosocialista Mil¨¤: tambi¨¦n han reclamado que el Gobierno central aumente su inversi¨®n para mejorar este servicio ferroviario de proximidad m¨¢s all¨¢ de lo que prev¨¦ el Plan de Cercan¨ªas. Mil¨¤ ha adelantado que el diputado ecosocialista en el Congreso, Joan Herrera, presentar¨¢ una resoluci¨®n en este sentido en el debate sobre el estado de la naci¨®n previsto para la pr¨®xima semana. Tanto ERC como ICV han invocado el Estatut de 2006 para exigir, adem¨¢s, que comience la negociaci¨®n para que la Generalitat asuma las competencias de los trenes regionales de Catalu?a.

Mientras Sim¨® ha lamentado que Montilla y Blanco no abordasen en la reuni¨®n de hoy otros temas, sobre todo la desclasificaci¨®n de los aeropuertos de Reus, Girona y Sabadell para poderlos traspasar a la Generalitat, y la entrada de la Generalitat en la gesti¨®n del de El Prat, Mil¨¤ ha entendido que este tema no formaba parte del orden del d¨ªa.

CiU y PP recuerdan que el traspaso llegar¨¢ con dos a?os de retraso

Los grupos de la oposici¨®n, CiU y PP, han coincidido con estas reclamaciones concretas de los socios del PSC, pero no en la valoraci¨®n positiva del acuerdo. "Esto no es m¨¢s que un enga?o aplazado, ha denunciado la portavoz popular Dolors Montserrat, que ha recordado que Zapatero se comprometi¨®, en 2007, a que el traspaso de Cercan¨ªas se efectuase el uno de enero de 2008, es decir, dos a?os antes de cuando finalmente se har¨¢ realidad.

"Esto suena a broma", ha coincidido Oriol Pujol portavoz de CiU, que ha opinado que la Generalitat no ser¨¢ m¨¢s que "un mero gestor" porque el traspaso "no ser¨¢ integral". CiU reclama que se traspasen tambi¨¦n las infraestructuras, y no s¨®lo el servicio, aunque el 140.6 del Estatuto acota las competencias de la Generalitat sobre infraestructuras de titularidad estatal a "la participaci¨®n en la planificaci¨®n y la gesti¨®n". A Pujol le ha acompa?ado Pere Macias, diputado convergente en el Congreso de los Diputados, que ha a?adido que tambi¨¦n su grupo presentar¨¢ iniciativas sobre infraestructuras en el debate de pol¨ªtica general.