Lo sangrante de todo este tema del maltrato de las l¨ªneas a¨¦reas a los pasajeros es que la leyes, al menos la europeas, han evolucionado tratando de defender al consumidor. Pero ellas (las compa?¨ªas) son m¨¢s fuertes y tienes m¨¢s abogados que nosotros. Y el resultado es que hecha la ley, hecha la trampa:
LA LEY DICE:
El Reglamento (CE) 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo , establece que los pasajeros cuyos vuelos tengan un retraso de duraci¨®n determinada en funci¨®n de la distancia a recorrer tendr¨¢n derecho a informaci¨®n, atenci¨®n y al reembolso de su billete o un transporte alternativo.
Cuando el retraso sea de cinco horas o m¨¢s, y el pasajero decida no viajar, tendr¨¢ derecho al reembolso en siete d¨ªas del coste ¨ªntegro del billete al precio al que se compr¨®, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte del viaje efectuada si el vuelo ya no tiene raz¨®n de ser. Cuando proceda, adem¨¢s, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo m¨¢s r¨¢pidamente posible.
LO QUE DE VERDAD OCURRE: te marean de ventanilla en ventanilla, dan la callada por respuesta o lo que es peor, te responde tarde y dici¨¦ndote que por al art¨ªculo tal y tal no han actuado mal y no procede la reclamaci¨®n.
EL RESULTADO: te cansas, ha pasado mucho tiempo, se te ha pasado el cabreo y no tienes ni ganas ni dinero para buscar abogados que pleiteen por ti. TU PIERDES, ELLOS GANAN
LA LEY DICE:
El Convenio de Montreal establece que una compa?¨ªa a¨¦rea comunitaria (o no comunitaria cuando realice transporte internacional de acuerdo con el Convenio de Montreal) es responsable del da?o ocasionado por retrasos en el transporte a¨¦reo de pasajeros, y aunque no existen compensaciones econ¨®micas autom¨¢ticas para los pasajeros afectados por los retrasos, esta responsabilidad est¨¢ cuantificada a un m¨¢ximo de 4.150 derechos especiales de giro (una cantidad econ¨®mica que se calcula en funci¨®n de una compleja f¨®rmula que no viene al caso).
LO QUE DE VERDAD OCURRE: en otro p¨¢rrafo del mismo Convenio de Montreal dice (la famosa letra peque?a): la compa?¨ªa no ser¨¢ responsable del da?o ocasionado por retraso si prueba que adoptaron todas las medidas que eran razonablemente necesarias para evitar el da?o o que fue imposible adoptar dichas medidas.
EL RESULTADO: que acogi¨¦ndose a ese p¨¢rrafo siempre te van a negar la indemnizaci¨®n porque ?ellos adaptaron todas las medidas razonablemente necesarias para evitar el da?o?. Es lo que me ocurri¨® a mi con la compa?¨ªa venezolana SANTA B?RBARA (mal¨ªsima, nunca viajes con ella): anul¨® un vuelo, sal¨ª 24 horas despu¨¦s, pero perd¨ª un trabajo que ten¨ªa que hacer en Caracas. reclam¨¦ y.... ni un euro. Ellos hab¨ªan hecho ?lo razonablemente necesario para evitarlo?, argumentaron. TU PIERDES, ELLOS GANAN
Y as¨ª hasta la eternidad. Pero no sigo. Un post ha de ser necesariamente breve. Mucho m¨¢s breve que nuestro cabreo.
Comentarios
Paco, lo describes tan bien que no hace falta matizar nada: Al final te llega la carta cuando ya el cabreo se te ha pasado y tiras la toalla,
Una de las cosas que m¨¢s me gustan de m¨ª en el tiempo... es lo mucho que se ha reducido en mis horizontes el tiempo que paso enfadada. Sobre todo por cosas que no tienen remedio, que no quiere decir que me dejen indiferente, pero he aprendido a buscarles su ''lado bueno'' (de otras maneras)... o a esperar mi momento dentro de lo malo que sea. Escribir ... cuatro d¨ªas y hasta seis meses despu¨¦s, suele ser Perfecto. Si a ti te pagan por ello, ya debe ser la gloria. Esto de las grandes compa?¨ªas... por lo que veo no lo tiene. Remedio :)Un beso, con un cansancio muy grande, de esos que pide irse a la cama pero ya.
mi experiencia con LUFTHANSA (este mes de julio)madrid-frankfurt-johannesburgo. El vuelo a frankfurt perfecto; cojo el avion a johannesburgo y en pista se detecta una averia, nos desembarcan, cambio de avion y un retraso de tres horas en la salida (en vez de despegar a las 2350 iba a despegar a las 0300).Me acerco al mostrador, les digo que ya no me interesa viajar (llegaba ya tarde a una reunion) y:a) me pagan una noche de hotel en el sheraton del aeropuerto de frankfurtb) me dan un bono para pagar la cena en el hotel (que no use, tenia sue?o)c) me montan a las 0730 en un avion de spanair de vuelta a madridd) me devuelven el 100% del valor del billete madrid-frankfurt-johannesburgoe) y me regalan los puntos de ese viaje!!!!y todo con una sonrisa, sin tener que dar una explicacion, nada !; simplemente diciendo que no queria seguir mi viajeno se si tuve muchisima suerte o es que todas NO SON IGUALES. YO SIEMPRE QUE PUEDO ELEGIRE LUFTHANSA
Buenas,quisiera compartir algunas experiencias de este tipo que, aunque por supuesto tambi¨¦n he vivido en viajes a¨¦reos, en este caso se refieren a RENFE. Tengo la sensaci¨®n que desde hace unos pocos a?os se han propuesto parecer y funcionar como una aerol¨ªnea. Primero te hacen pasar la maleta por unos rayos x observados por un se?or que raramente fija sus ojos en la pantalla. Adem¨¢s, pasas tranquilamente sin encontrarte con ning¨²n detector de metales ni nada. Vamos, una cola m¨¢s a la lista para hacer el "parip¨¦".Os quiero contar un par de casos que me han ocurrido ¨²ltimamente. Euromed a Barcelona con, seg¨²n mi reloj poco m¨¢s de media hora de retraso. Reclamo y me dicen que no, que el tren casualmente lleg¨® con 29, y que es s¨®lo a partir del minuto 31 cuando indemnizan. Arco en sentido contrario. 1h6min de retraso en mi reloj. Reclamo: 60 min. justos. No hay indemnizaci¨®n. Qui¨¦n decide la hora de llegada?Lamentable. Cada vez RENFE se parece m¨¢s a IBERIA, BRITISH AIRWAYS Y RYAN AIR.P.D: Sale m¨¢s barato coger el coche de Castell¨®n a Madrid que ir en tren. Viva el pa¨ªs ecol¨®gico.
Por eso, Paco, mejor no viajes m¨¢s, quedate con la t¨ªa ET, o mejor te quedas un tiempo en mi piso y comprob¨¢s como se mueven las leyes en el marco inmobiliario y vas a ver como vas a preferir vivir en un avi¨®n que en un zulo alquilado. Per¨®n dec¨ªa "Todos los hombres son buenos pero si se los vigila son mejores" Eso:FALTAN CONTROLES, FALTAN INSPECTORES Y FALTA GENTE COMPROMETIDA CON EL TRABAJO DE CONTROLAR E INSPECCIONAR Beisnes
Bueno, me voy a Alpedrete ?Como no hay avi¨®n!.Pues,......................................................, tan feliz.Un abrazo.
Jajajaja. ?O sea que m¨¢s cosas te pasaron? Me parece bien que hayas cortado el post ah¨ª: ya ni ganas me daban de viajar. Ahora, en los aeropuertos internacionales deben regir leyes espec¨ªficas (que no incluyen a las nacionales y mucho menos las comunitarias: el reglamento de la CE no creo que sirva en un lugar as¨ª). Ahora, la palabra "Convenio" ya sugiere que el m¨¢s poderoso hace lo que le "conviene". Buscate alguna de la ONU, mejor (a esa seguro que le dan pelota) y memorizate los art¨ªculos: ante el m¨¢s m¨ªnimo abuso, recit¨¢los en la cara del que te atiende y amenazalo con la peor tormenta de derecho internacional.
..ya te coment¨¦ hace dos posts, sobre lo de que no entienden la diferencia (o no la hacen)entre "retraso" y "cancelaci¨®n". Indemnizaci¨®n??ja se deben de re¨ªr a gusto de nosotros. Por no haber, a veces no hay ni a qui¨¦n quejarse (easyjet/ryanair) en las taquillas. Me vas a dar dolor de est¨®mago con el cabreo, oye. :-). Ala, que es fin de semana. Vete en bici o en tren, a donde sea. Yo, fiel a mis principios nomadianas, me voy de nuevo- no alarmarse, me limito a los fines de semana. Besos!!
Hola Paco:Siempre ganan. Hace dos a?os Aerol¨ªneas Argentinas me rompi¨® la silla de ruedas al bajarla del avi¨®n en B. Aires, como pude la arregl¨¦ de urgencia, pues me quedaban 15 d¨ªas por delante. En Usuhaia, la dejaron olvidada en tierra cuando volaba al Calafate.No pas¨® nada, NADA, me qued¨¦ con mi silla rota y tuve que pagarme otra que me cost¨® 1.200 euros. Por cierto, a las Asociaciones de Consumidores, ya les vale, tambi¨¦n.P.D. a ver si me deja enviarte por fin, un comentario.Un Abrazo.Miguel Nonaywww.miguel-asaltodemata.blogspot.com
Hola Paco, qu¨¦ buena idea de hablar de estos temas relacionados con las aerol¨ªneas. Sin embargo, ya estoy extra?ando tus post de viajes a lugares interesantes, preciosos y tentadores. Ah, me gustar¨ªa saber si has visitado la isla brasile?a Fernando de Noronha. Un abrazo, Liana
Un asunto. Creo que tiene que ver mucho en que hoy en d¨ªa los vuelos se han convertido como otras cosas a una cosa similar a La Bolsa. Uno compra seg¨²n la oferta-demanda del vuelo en base a las estipulaciones de las cias y las aerol¨ªneas. Cada ticket es de su padre y de su madre y nadie quiere saber por qu¨¦... simplemente tomamos con sipat¨ªa y festejo lo barato y nos malhumoramos por lo caro pero todo este jugueteo trae aparejado el conflicto general con respecto de los costes que cada vez se quieren reducir m¨¢s y m¨¢s a costa, siempre de empleados y por ¨²ltimo siempre al usuario o pasajero.Y con respecto al comentario de la educaci¨®n, es una asignatura pendiente, pero si puedo decirles que en Argentina por ejemplo hay una asignatura en el secundario llamada "Educaci¨®n C¨ªvica" d¨®nde se supone uno aprender¨ªa que es un estado de derecho, obligaciones y derechos por ser ciudadano y un poco de ¨¦tica. Obviamente que lo que se da es una cosa que no siempre est¨¢ muy valorada y por tanto suele caer en nivel as¨ª como la edad en la que se ense?a, que es una etapa de "rebeld¨ªa" pero apuntalar un poco esto podr¨ªa ir ayudando las cuestiones de relaci¨®n humana en la sociedad...Un saludo y no sigo que se hace eterno...
Pues si, as¨ª suele suceder, que las reclamaciones tienen caminos tortuosos. Siempre he dicho que no entiendo la raz¨®n por la que en la ense?anza obligatoria no hay ni una sola asignatura sobre "leyes". Hay que aprenderse todos los nombres de los distintos elementos del aparato digestivo de la vaca pero nada, nada sobre Derecho. Y, quien m¨¢s y quien menos, habr¨¢ de enfrentarse a alg¨²n problema legal a lo largo de su vida y se encontrar¨¢ con que incluso el lenguaje le suena a chino. Cada vez que lo pienso me pregunto cu¨¢l ser¨¢ la raz¨®n (que los que dirigen el cotarro no dan puntada sin hilo). Un buen abogado de cabecera puede ser la soluci¨®n para llegar hasta el fondo de esos abusos y conseguir que la reclamaci¨®n obtenga un resultado favorable. Besos y me voy a recoger casta?as al pueblo, sin avi¨®n.
Querido Paco, te puedes imaginar que estoy tambi¨¦n de acuerdo contigo, pero apeloa tu sentido del humor. Recuerda, eso son gajes del oficio, si te quemas en el enfado, encima deno ganar nada, te lo pasas mal.Con todo lo que llevan los humanos hay que tener mucha paciencia,... y mirar para otro lado!Un abrazo a punto de embarcar, Pop.
Totalmente de acuerdo contigo, Paco. Abusan de nosotros y nos tratan peor que a nuestra maletas, y la indefensi¨®n ante sus abusos es enorme,Pero creo que, al final, van a romper la cuerda de tanto estirar. ?C¨²anto van a poder abusar de nosotros hasta que nos hartemos de ellos? ?Hasta cu¨¢ndo vamos a aguantar lo de los "viajes a un euro" para que luego te cobren mil tasas inventadas?Poner todas las reclamaciones posibles puede ser un buen inicio...Un saludoLocodelpelorojo.com
Pues yo por una vez discrepo. Vamos, que una vez cog¨ª un vuelo a Roma con Alitalia y sali¨® con 4h de retraso y al volver hicimos la reclamaci¨®n y en una semana ten¨ªa 400? en mi cuenta corriente... Con Ryanair es otro cuento...
Eso es como cuando haces una reclamaci¨®n a las compa?¨ªas telef¨®nicas... si quiere comunicar una aver¨ªa marque el 1... para cualquier otra cosa marque el 2... Marcas el 2... si quieres darse de alta, marque el 1, para cualquier otra cosa marque el 2, otra vez marcas el 2, si quiere hacer alguna reclamaci¨®n marque el 1, si quiere que le atienda una operadora marque el 2.Vuelta a marcar el 2... nuestras operadoras est¨¢n todas ocupadas, por favor espere...tras diez minutos de espera, se pone la operadora... Le habla fulanita, ?qu¨¦ le pasa?... contesto... la factura est¨¢ mal.Perd¨®n, para eso tiene que llamar al tel¨¦fono xxxxx.Llamo al tel¨¦fono xxxxx... si quiere comunicar una aver¨ªa, marque el 1... para cualquier otra cosa marque el 2...y ?ya estamos otra vez en el inicio!?Que me han cobrado 60 euros de m¨¢s? pues a ver si se les indigestan, que yo ya estoy vomitando...Imagino que las reclamaciones a las compa?¨ªas a¨¦reas, seguir¨¢n un proceso similar...Un abrazo.
Despu¨¦s de mucho pensarlo decid¨ª hacer un viaje familiar con mi mujer y mis dos hijas. Por cuestiones puramente econ¨®micas demoramos esta posibilidad durante m¨¢s de ocho a?os hasta que al fin lo conseguimos.El primer vuelo era Lanzarote - Santiago de Compostela, un viernes a las 14:55 creo recordar con la desgraciada suerte que la mayor de mis hijas enferma de amigdalitis la noche anterior. El d¨ªa del vuelo, cumpliendo la ley del hilipo... de Murphey, la cosa empeora y el m¨¦dico me confirma la imposibilidad de viajar a las 12:50.Parecer¨¦ un avarillo pero lo primero que pens¨¦ fue comunicar a la compa?¨ªa que no pod¨ªamos volar. Otra co?a, era 24 de junio, San Juan. No hab¨ªan admiistrativos. Al d¨ªa siguiente, ya domingo. tuvimos el alta y, con muchas reservas, nos autorizaron el viaje pero la compa?¨ªa a¨¦rea, Spanair, se neg¨® en redondo a reconocer el certificado m¨¦dico y no nos cambiaron el billete alegando que ten¨ªamos que haberlo presentado 24 horas antes del vuelo y, en todo caso, s¨®lo admitir¨ªan un billete.... ?vaya co?a, tu!En ningun caso pedimos la devoluci¨®n del importe de los cuatro billetes sino que nos metieren en el siguiente avi¨®n. A pesar que el avi¨®n en que debimos viajar y en el que pod¨ªamos salir al dia siguiente iban medio llenos la compa?¨ªa no nos d¨ªo ni agua y, obviamente, perdimos nuestras vacaciones. Esto fue hacer cinco a?os y no he vuelto a tener otra oportunidad de viajar gracias a SPANAIR.
Despu¨¦s de mucho pensarlo decid¨ª hacer un viaje familiar con mi mujer y mis dos hijas. Por cuestiones puramente econ¨®micas demoramos esta posibilidad durante m¨¢s de ocho a?os hasta que al fin lo conseguimos.El primer vuelo era Lanzarote - Santiago de Compostela, un viernes a las 14:55 creo recordar con la desgraciada suerte que la mayor de mis hijas enferma de amigdalitis la noche anterior. El d¨ªa del vuelo, cumpliendo la ley del hilipo.. de Murphey, la cosa empeora y el m¨¦dico me confirma la imposibilidad de viajar a las 12:50.Parecer¨¦ un avarillo pero lo primero que pens¨¦ fue comunicar a la compa?¨ªa que no pod¨ªamos volar. Otra co?a, era 24 de junio, San Juan. No hab¨ªan admiistrativos. Al d¨ªa siguiente, ya domingo. tuvimos el alta y, con muchas reservas, nos autorizaron el viaje pero la compa?¨ªa a¨¦rea, Spanair, se neg¨® en redondo a reconocer el certificado m¨¦dico y no nos cambiaron el billete alegando que ten¨ªamos que haberlo presentado 24 horas antes del vuelo y, en todo caso, s¨®lo admitir¨ªan un billete.... ?vaya co?a, tu!En ningun caso pedimos la devoluci¨®n del importe de los cuatro billetes sino que nos metieren en el siguiente avi¨®n. A pesar que el avi¨®n en que debimos viajar y en el que pod¨ªamos salir al dia siguiente iban medio llenos la compa?¨ªa no nos d¨ªo ni agua y, obviamente, perdimos nuestras vacaciones. Esto fue hacer cinco a?os y no he vuelto a tener otra oportunidad de viajar gracias a SPANAIR.
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