300.000 euros y vuelta a faenar

Una transferencia de 300.00 euros y permiso para zarpar. Los tres pesqueros onubenses que han permanecido 23 d¨ªas retenidos en Guinea Bissau, acusados de repostaje ilegal de combustible (bunkering),han sidoliberados sobre las 18.30. Los armadores del Alfonso Riera I, Febel III y Sierra de Huelva pagaron en una transferencia conjunta la multa completa de 150.000 d¨®lares (100.000 euros) por buque, tras un intento de la diplomacia espa?ola de reducir o anular la sanci¨®n de las autoridades africanas.

"Por fin volvemos al trabajo. Hemos obtenido los permisos y, cuando se marchen los militares, zarparemos", celebraba desde aguas guineanas Jos¨¦ Vaz, de 55 a?os y patr¨®n del Alfonso Riera I. Seg¨²n Vaz, ¨²nico espa?ol de los 16 tripulantes de su embarcaci¨®n ?todos senegales y dos guineanos?, el barco estar¨¢ cuatro o cinco d¨ªas pescando marisco en la misma zona mar¨ªtima, al igual que el Febel III, que explotar¨¢ las reservas guineanas hasta principios de noviembre. Por su parte, el Sierra de Huelva descargar¨¢ la mercanc¨ªa en Dakar (Senegal) y despu¨¦s pondr¨¢ rumbo norte hacia Mauritania.

Las diferentes interpretaciones legales sobre la competencia jurisdiccional de las aguas alargaron el proceso de negociaci¨®n. Las leyes internacionales reconocen la potestad del mar a cada pa¨ªs hasta 200 millas de sus costas. Las tres embarcaciones se encontraban a una distancia de entre 85 y 90 millas y ten¨ªan todas las licencias en regla. Sin embargo, en Guinea Bissau las leyes locales proh¨ªben el repostaje aunque las internacionales, seg¨²n el Ministerio de Exteriores espa?ol, no se refieren al bunkering. En este caso cargar combustible en alta mar no ser¨ªa legal ni ilegal. Tras varias reuniones entre el embajador del pa¨ªs en Ginea y las autoridades africanas, el jueves los due?os de las embarcaciones decidieron abonar la sanci¨®n. "Hemos pedido un cr¨¦dito para una multa tan alta", aclara Jos¨¦ Antonio Alfonso, armador del Alfonso Riera I.