El vertido a mar abierto frente a Tarragona tambi¨¦n lo caus¨® Asesa, seg¨²n los an¨¢lisis
La empresa, filial de Repsol y Cepsa, rechaza los resultados y sigue negando su responsabilidad en la mancha de hidrocarburos
El vertido de hidrocarburos que manch¨® unas 140 hect¨¢reas en alta mar el pasado 11 de octubre frente a Tarragona tambi¨¦n fue originado por Asesa, la filial de Repsol y Cepsa que niega cualquier tipo de responsabilidad sobre esta mancha. As¨ª lo establecen los an¨¢lisis encargados por el Ministerio de Fomento para esclarecer si los residuos de fuel-oil hallados a un kil¨®metro del puerto de Tarragona formaban parte de la misma fuga que provoc¨® la refiner¨ªa de Asesa en aguas portuarias, seg¨²n ha adelantado hoy en exclusiva la Cadena Ser.
La empresa alert¨® a primera hora de la ma?ana del incidente que provoc¨® una fuga de fuel que acot¨® a la zona de la terminal, pero medios a¨¦reos de Capitan¨ªa Mar¨ªtima descubrieron una segunda mancha, mayor y m¨¢s dispersa, a mar abierto. La compa?¨ªa ha admitido que ayer tuvo constancia del resultado de los an¨¢lisis, pero niega plegarse a la evidencia cient¨ªfica.
"Cuando lleguen los resultados de forma oficial actuaremos en consecuencia. Entendemos que esta segunda mancha no es nuestra, por lo que realizaremos las alegaciones pertinentes", ha explicado a EL PA?S un directivo de la filial de Repsol y Cepsa, quien pidi¨® no revelar su nombre dado que la empresa todav¨ªa debe acordar una postura oficial ante el an¨¢lisis.
Composici¨®n id¨¦ntica
Los resultados que arrojaron ambas muestras de hidrocarburo excluyen cualquier tipo de duda, aseguraron fuentes del ministerio: el an¨¢lisis ha examinado las trazas de los residuos, una especie de ADN que identifica la composici¨®n de cada muestra. Y determina que ambas manchas muestran una composici¨®n id¨¦ntica.
Estas anal¨ªticas se incluir¨¢n en el expediente informativo que Fomento elabora sobre el incidente y que puede derivar en una sanci¨®n econ¨®mica si se demuestra que la empresa actu¨® de forma negligente, como reflejan estos resultados.
Que la segunda mancha de fuel se originara por el mismo vertido refleja que la compa?¨ªa habr¨ªa informado del incidente varias horas m¨¢s tarde de que se produjera la fuga o que esta fue mucho m¨¢s amplia de lo admitido. Asesa, que el d¨ªa del incidente admiti¨® haber vertido unos 200 litros de fuel-oil en aguas portuarias, insiste ahora en que solo verti¨® 147 litros de fuel-oil en aguas portuarias, seg¨²n los ¨²ltimos c¨¢lculos de la filial de Repsol y Cepsa.
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