El dragado del Guadalquivir repercutir¨ªa "negativamente" en el estuario y en Do?ana

El dragado del r¨ªo Guadalquivir, demandado por El Puerto de Sevilla para ganar competitividad y facilitar el tr¨¢nsito de mercanc¨ªas, repercutir¨ªa "negativamente en la din¨¢mica, morfolog¨ªa y biodiversidad del estuario y por lo tanto de Do?ana" por lo que, el dictamen de la Comisi¨®n Cient¨ªfica que adelant¨® EL PA?S el pasado 15 de octubre, recomienda "que se desestime definitivamente".

El consejero de Medio Ambiente, Juan Jos¨¦ D¨ªaz Trillo, ya insisti¨® en octubre en dragar el Guadalquivir para ampliar el puerto de Sevilla pese a que el informe cient¨ªfico que hab¨ªan solicitado es desfavorable por su afecci¨®n a "la din¨¢mica, la morfolog¨ªa y la biodiversidad" del estuario.

El documento indica que el dragado propuesto en el proyecto de la autoridad portuaria para la mejora de los accesos mar¨ªtimos al puerto de Sevilla no es recomendable en la situaci¨®n actual.

"El dragado de profundizaci¨®n se ha demostrado incompatible con la conservaci¨®n del estuario y por lo tanto de Do?ana, recomendamos que se desestime definitivamente el dragado..." subraya en su punto segundo.

El dictamen ha sido elaborado a partir del informe del Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas por una comisi¨®n integrada por doce expertos, en cuestiones como hidrolog¨ªa, zoolog¨ªa o ingenier¨ªa, de prestigiosas universidades y centros de investigaci¨®n, adem¨¢s de varios observadores, todos ellos coordinados por Hermelindo Castro, de la Universidad de Almer¨ªa.

De mantener la Autoridad Portuaria de Sevilla su voluntad de realizar dicho dragado, recomienda que inicie un nuevo procedimiento de evaluaci¨®n de impacto ambiental (EIA) una vez las condiciones en el estuario hayan mejorado.

Seg¨²n el informe de los expertos, el dragado repercutir¨¢ "negativamente en la din¨¢mica, morfolog¨ªa y biodiversidad del estuario y por lo tanto de Do?ana, por no mejorar la situaci¨®n frente a procesos extremos (turbidez y salinidad) y limitar severamente la capacidad de minimizar su duraci¨®n y sus efectos".

En sus nueve paginas tiene en cuenta que el procedimiento de Evaluaci¨®n de Impacto Ambiental "Actuaciones de mejora en acceso mar¨ªtimos al puerto de Sevilla" -en el que se incluye el dragado- se ha realizado considerando "como situaci¨®n preoperacional la que existe actualmente".

Los cient¨ªficos advierten que la situaci¨®n actual requiere la intervenci¨®n r¨¢pida y coordinada de las administraciones implicadas en la planificaci¨®n y gesti¨®n del estuario, de la cuenca del Guadalquivir y de la costa, de modo que se revierta la tendencia actual que lleva al colapso al estuario y a la costa que de ¨¦l depende, y por lo tanto al Parque Nacional de Do?ana.

El proyecto para mejorar los accesos del tr¨¢fico mar¨ªtimo al puerto de Sevilla -que incluye la propuesta de dragado- obtuvo declaraci¨®n de impacto ambiental positiva en 2003. Dicha declaraci¨®n "no incluye ni considera" el informe (contrario) del patronato del Parque Nacional "que si bien no es vinculante debe ser considerado".

La Comisi¨®n Cient¨ªfica se acord¨® crear en 2004, se constituyo el 9 de juno de 2005 y su dictamen considera las directiva de H¨¢bitats y Marco del Agua de la UE, el convenio Ramsar de humedales o la resoluci¨®n del Consejo de Europa para la renovaci¨®n del Diploma Europeo a Do?ana.

En el segundo punto de sus consideraciones se?ala que "en una situaci¨®n diferente" y una vez puesta en macha la gesti¨®n del estuario y se den una serie de circunstancias podr¨¢ volver a evaluarse la posibilidad de un dragado.

Entre esas condiciones, cita: recuperar las llanuras mareales, reconectar los brazos del r¨ªo con el cauce principal, aumentar y mejorar los aportes de caudales de agua dulce y reducir los de sedimentos, nutrientes y pesticidas.

Se?ala tambi¨¦n que deben preocupar otros proyectos con efectos negativos para el estuario y Do?ana como la modernizaci¨®n de regad¨ªos de arrozal o la urbanizaci¨®n y construcci¨®n de campos de golf en zonas de llanos mareales.